8 Beiträge in diesem Thema

Hi Leute, ich will euch mal mein M Coupé vorstellen!

Es hat die eine oder andere Modifikation, ist zwar kein reines Track Tool, aber hat viele Änderungen, dass es einerseits viel Spass macht am Track, aber trotzdem eine wunderschöne Anmutung von der Haptik und Optik!

Ich besitze es nun seit 13 Jahren und in dieser Zeit ist einiges zusammen gekommen ...

 

Basisdaten :

BMW M Coupé BJ 4/99

Motor S50B32

arktis silber  / imola rot - schwarz

 

so wie es da steht hat es 1390kg

 

Upgrades :

MOTOR:

Schrick Nockenwellen 11,9mm Ventilhub  284° Ein/Auslass

Kopf geplant für mehr Verdichtung

"Rennkats"

Eisenmann ESD "S" 4x70mm

leichterer Schwung

das ganze auf dem Prüfstand abgestimmt  - 340ps mit 365nm 2800 u/min - 8000 u/min

V-max aufgehoben  (selbst gefahren bis jetzt 284km/h GPS)

K&N Luftfilter

 

GETRIEB:

6-Gang Getrag s6s 420g  vom e36M3 evo

Sachs Perfomance Kupplung

3,91er Diff mit 40% Sperre

e85 Z4 3.0 Schaltstange für kurze Schaltwege

Schaltknauf 6 Gang ///M beleuchtet wie Serie

 

FAHRWERK :

KW Variante III

H&R Stabis

M-Domlager VA Seitenverkehrt montiert

Wiechers Domstrebe Motorraum

 

BREMSANLAGE :

Vorderachse Movit 4 Kolben Billet rot mit 342x34 zweiteilige Scheiben

Hinterachse Movit 4 Kolben rot 322x28 zweiteilige Scheiben

Stahlflex Bremsschläuche

 

INTERIEUR :  ich habe viele Teile mit Echtcarbon beziehen lassen ... hat nichts gebracht für  weniger Gewicht, aber die Haptik ist einfach genial. Passend mit dem originalen BMW imolaroten Leder.

Lenkrad 1x Aufgedoppelt, Abdeckungen mit Carbon

Porsche 911 997 GT3 Carbon Schalensitze mit Porsche 996 GT3(Recaro) Sitzschienen + Adapterprofile  (-40kg), obere Gurtführung auch mit Carbon

Alles mit Carbon:

Armaturenbrett, Lüftungen, Zierleiste Türen, Türgriff innen, Lichtschalterbedienung, Fußraum Fahrer/Beifahrer, Handschufach, Mitteltunnel, Mittelpanele, Ablagefach und Verkleidungen hinter den Sitzen, Harman Kardon Abdeckung, Ladekante, Heckklappenverkleidung ....

Diverse Teile vom Armaturenbrett, Türen und Mitteltunnel mit Imolaroten Leder bezogen.

 

AUSSEN :

Dachantennen entfall

Teile in Wagenfarbe: Türgriffe, Dachleiste, Dachkantenspoiler

Scheiwerfer Retrofit Kit Xenon

 

RÄDER :

ich hatte schon viele verschiedene Räder Kombis ... mal mit Cup Reifen dann viele wieder ohne.  Da ich  ja nicht sooo oft auf die Streck komme, hab ich zur Zeit nur Strassenräder ... Falls ich Ringräder anschaffen würde, wären es Apex ARC8 oder EC7 ...

VMR V710 glanz schwarz

VA 8,5 x19 et35 + 6mm Spacer mit Yokohama Advan Sport v103 235/35/19

HA 11x19 et25 + 5mm Spacer mit Yokohama Advan Sport v103 315/25/19

 

ÜBERLEGUNGEN :

ich war am Überlegen bezüglich einem V8 Umbau, da war der LS3 von GM interessant mit 6,2L Hubraum. 440ps und 590nm.

Doch da die M Coupes so extrem von den Preisen anziehen wird eventuell eine Carbon Airbox folgen ... da es dann doch unter Zeitgenössisches Tuning fällt ...

 

 

hier noch ein paar Pics

 

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bearbeitet von ///MQP
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Super schönes Coupe.

Da tuts mir grad umso mehr leid, meins hergegeben zu haben :43_slight_frown:

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kenn den Wagen ja live, einfach nur herrlich anzusehen.

Deine Rad / Reifen Kombi passt wie die Faust aufs Aug, bist du damit auch am RIng unterwegs? Hattest doch mal 18" oder?

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vor 3 Minuten schrieb Gizmo:

kenn den Wagen ja live, einfach nur herrlich anzusehen.

Deine Rad / Reifen Kombi passt wie die Faust aufs Aug, bist du damit auch am RIng unterwegs? Hattest doch mal 18" oder?

Ja, fahr mit denen auch gleich am Ring ... da bei mir ja nur aus Freude am fahren zählt ...

ich hatte BBS RX2 8,5&10x18 mit PS Cup 225/40 & 285/30 18 ... war genial, aber im Moment einfach nicht nötig 🙈🙄🙂

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Richtig schönes Coupe. Toller Wagen.

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Danke! Freut mich, dass es euch gefällt 👍🏻

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Schöner Wagen!

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