M2 / M3 /M4 Antriebswelle Manschette tauschen?

[DWD47 98]

Moin,

meine Manschette der hinteren linken Antriebswelle ist undicht. Kann man diese noch einzeln wechseln? Ich habe im TIS nichts gefunden, sowie im BMW Teilekatalog. Auch bei Google kann ich nichts dazu finden (weder Teile noch Diskussionen)... Muss ich ernsthaft eine neue AW kaufen wegen der gerissenen Manschette? (Antriebswelle ist beim M2C gleich wie M3/4).

 

Danke & Grüße

David

[QL-Performance 86]

Hast Du hier mal geguckt?:

 

https://www.euautoteile.de/ersatzteilkatalog/achsmanschette-10174/bmw/2/2-coupe-f22/130898-m2-competition

[DWD47 98]

vor 19 Minuten schrieb QL-Performance:

Hast Du hier mal geguckt?:

 

https://www.euautoteile.de/ersatzteilkatalog/achsmanschette-10174/bmw/2/2-coupe-f22/130898-m2-competition

Hi,

ja das sind universelle Manschetten. Wenn man auf die Teile klickt bzw. diese googelt sind die nicht Fahrzeugspezifisch. Es gibt sie auch in Unterschiedlichen Ausführungen (selbst wenn man vorher auf das Fahrzeug filtert) und somit ist unklar, welche Dimension theoretisch passen würde. Wenn ich mir die Antriebswelle anschaue, wüsste ich auch nciht wie ich das Gummi drüber bekommen soll. Bei "alten" AW war das offensichtlicher, wie man sie auseinandernehmen kann.

 

[QL-Performance 86]

Es gibt ja nun gute "Universal"-Manschetten,welche mit einem Spreizer über das Gelenk gezogen werden.Erspart sehr viel Arbeit und ich nutze sowas regelmäßig.Ansonsten würde ich mal die Firma GKN/Löbro kontaktieren.

Den kompletten Ausbau der Antriebswelle inkl. Demontage des Gelenkes tut sich eigentlich keine Werkstatt mehr an,es sei denn,der Kunde verlangt es so.

bearbeitet 9. April von QL-Performance

[DWD47 98]

vor 1 Stunde schrieb QL-Performance:

Es gibt ja nun gute "Universal"-Manschetten,welche mit einem Spreizer über das Gelenk gezogen werden.Erspart sehr viel Arbeit und ich nutze sowas regelmäßig.Ansonsten würde ich mal die Firma GKN/Löbro kontaktieren.

Den kompletten Ausbau der Antriebswelle inkl. Demontage des Gelenkes tut sich eigentlich keine Werkstatt mehr an,es sei denn,der Kunde verlangt es so.

Hi,

super vielen Dank. Ja es ist wohl vorgesehen die Welle komplett zu tauschen! Aber das mit dem Spreitzer und der Universalmanschette hört sich ja dann erstmal ganz gut an, wenn es bei dir funktioniert. Danke!

[QL-Performance 86]

So etwas in der Art habe ich:

https://www.ebay.de/itm/195659324134?itmmeta=01HV10JS8VC9XS00ZY2RQA5QY9&hash=item2d8e345ae6:g:DHsAAOSw6FpkEcCP&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0N8LW%2FEaOE%2BkBTysKjzdpQ%2BecPdfwqbucJDT%2Fqn2J5ZPMBhy2h0rUpc%2Fr5%2Fk%2BVbMNaTDuoiJsEczVS%2FX3BLJmEHpMTl3683HBFcH7Jio2E1x4OdmZhnvz57tRLNa0FiRkFkwMkanfpurw6%2B%2F0kv7cwZ5e%2F2Yu6%2BJHbPkizYF3eEALjhQyAHeqOCDUBYgw2M%2FIWBWCGgB%2F7QvsxTcAVwiiVFgUh6%2BSNdxvhl%2FgrkwJcY3ZVb8zmnE0CfZ%2BSIBxZi%2Fej1jp0YkuQ%2BoqV1JkphY8Dw%3D|tkp%3ABk9SR8SUy6DYYw

Bei einem FWD-Audi hatte ich mal etwas Probleme aufgrund des Gelenkdurchmessers,aber das kann man ja vorab messen.

Aber ist schon Wahnsinn,das eine Reparatur von einem so simplen Teil bei BMW nicht vorgesehen ist.

bearbeitet 9. April von QL-Performance

[Vinzenz 115]

Ja das ist tatsächlich so. Bei meinem Dodge gibt es auch keine Gelenke im Austausch. Man soll immer gleich eine komplett neue Welle kaufen und verbauen.
Wenn man am besten hochwertige Gummi - Manschetten nach Maß kaufen will, da hat mir APV-Carparts schon geholfen. Bei Drexler solltest Du die auch bekommen....
aber dann musst Du das Gelenk abziehen.....

bearbeitet 9. April von Vinzenz

[Borsti_M390 153]

vor 49 Minuten schrieb Vinzenz:

...Man soll immer gleiche eine komplett neue Welle kaufen und verbauen....
 

Ist ja auch nur unwesentlich teurer als eine Manschette ;-)

[Borsti_M390 153]

vor 2 Stunden schrieb DWD47:

... es ist wohl vorgesehen die Welle komplett zu tauschen...

Halte uns hier mal bitte auf dem Laufenden, das Thema interessiert mich auch.

Beim e9x ist wohl nur das äußere Gelenk fest mit der eigentlichen Welle verbunden. Würde mich interessieren, warum das so ist.

[QL-Performance 86]

Anderes Beispiel:

Das Mittellager der Kardanwelle meines Volvo 850 ist laut Volvo auch nicht reparabel und die Welle muss komplett für rund 1300 Euro getauscht werden.

ECHTE Fachbetriebe können dies aber problemlos tauschen,zu einem Bruchteil der Kosten einer neuen Welle.

Mittlerweile kann ich es auch selbst und biete es interessierten AWD-Fahrern an.

bearbeitet 22. April von QL-Performance