Und ich hab noch mehr vom 28.03.2021: Ein praktisches und hilfreiches Zielfahrzeug , 3 mal Gelbphase (jeweils für nix ) und der übliche Touriverkehr mit Betriebsbremsen. Trotzdem am Ende noch eine ganz gute Runde geworden...

Yup, Richtung stimmt!

Und zum Abschluss des Oster-Wochenendes noch eine Runde aus dem Touristenverkehr vom 28.03.2021. Viele Autos, 2 x Gelbphasen (eine sehr lang), verunglückter E46 ... ganz normaler Touri-Tag halt. ;)

Cooles Vid auch. Warum ich Dich bisher nicht abonniert hatte, weiß ich auch nicht. Gleich mal nachgeholt...

Ich schließe mich @Fox906bgin vollem Umfang an und sage - aus eigener Erfahrung - noch dazu, dass man für das Budget auch einen 7.5 TCR mit wenig Laufleistung bekommt. Dann muss zwar mit DSG leben (verstehe eh nicht, was an der Steinzeit-Rührerei gut sein soll), aber was die Kiste an Alltag und Rundstrecke schon im Serienzustand kann, ist m. E. nicht zu toppen. Nur ein paar vernünftige Bremsupgrades drauf und Rundstrecke wird noch besser, ohne dass der Alltag im Ansatz leidet.

Ja, das denke ich auch. Diese Reifen sehen so aus, als ob er mit 2,5 bar Kaltdruck losgefahren ist. Ich habe mich auch an die Michelin Empfehlung gehalten und auf 2,4/2,5 bar Heißdruck eingeregelt, meine MPSC2 hatten dann (bei -3° 10' Sturz) ein sehr gleichmäßiges Verschleißbild.

Die empfehlen für den TT aber auch 2,5 bar Heißdruck, keinesfalls drunter!

Ich schaffe sogar eine ganze am Anfang jedes Touri-Tages. Außer natürlich, es kommt ein Ring-Taxi von hinten. Oder ein GT3. Oder ein anderer Golf. Oder ein Opel. Oder einer, den ich kenne. Oder...

Schließe mich @Krabbenschubserhier an. Sehr schöne Runde! Linie sitzt, da gibts nix zu meckern. Top, die ruhige Lenkradarbeit und das Auslenken. Du stellst die Räder schön früh gerade aus der Kurve heraus. Nur beim Einlenken übertreibst Du es noch, lenkst etwas zu viel, was zu Untersteuern führt (ich weiß, Frontler verführen dazu, sie am Kurveneingang zu überfahren). Und in der Tat ist die Trackausnutzung noch ausbaubar. Das ist aber reine Übungssache. 2 Dinge noch: Der kleine Ooops in der Schwedenkreuz-Links war eine Lastwechsel-Reaktion. Da ist es extrem wichtig, das Auto unter Last zu halten. Wer da lupft, verliert im Ernstfall. Und das Auto ist kein Pferd, das man mit leichten Klapsen schneller bekommt... P.S.: Youtube Like und Abo sind natürlich Ehrensache!

... und funktioniert häufig nicht. So jedenfalls ging es mir. Entweder HLT wollte gar keine Runde zuordnen. Oder dasselbe Video zwei verschiedenen Runden. Oder dieselbe Runde zwei verschiedenen Videos. Oder das Heck-Video unbedingt als Front-Video nehmen und umgekehrt. Oder, oder, oder... Und bei dem Versuch, das von Hand dennoch zu korrigieren, habe ich mir etliche Daten und Videos unwiderbringlich gelöscht. Nämlich bei dem Versuch, eine Fehlzuordnung manuell zu beseitigen. Man muss aber sagen, dass ich ja auch sehr selten ganze Stints mit mehreren (kurzen) Runden hatte, sondern einzelne (lange) NoS-Runden. Und bei automatischer Auslösung (wenn es funktioniert hat) hat nur das Starten des Videos geklappt. Das Beenden einer Runde ging nie. Und da die GoPro am Heckfenster befestigt war, hab ich sie dann einfach laufen lassen, solange ich nicht länger Pause machte. Das hat aber zu seltsamen Videos geführt. Schon das zusammenfügen völlig irrationaler (4GB-Begrenzung) Videostücke zu einem Riesen-Video und das dann wieder Auseinanderschneiden in einzelne Runden ging mir auf den Keks. War aber notwendig. Und dann das Ganze noch manuell einer bereits mit Frontvideo aufgenommene Runde als zweites Video im Rückspiegel zuordnen. Viel zu viele mögliche Fehlerquellen. Und das ERgebnis, das HLT mit dem 2. Video bietet, ist auch im Vergleich mit Race Render nicht wirklich schön. Das alles brauche ich jetzt nicht mehr. Starte und stoppe beide GoPros mit der Fernbedienung, klappt zuverlässig! Schmeiße dann die Videodateien in Race Render und alles andere (inkl. Synchronisation) funktioniert automatisch. Daten holt er sich auch selber und fügt sie als voll variables Overlay ein. Start-Ziel für Zeitnahme ist vorprogrammiert, kann aber auch manuell überall gesetzt werden. Bombe! Wenn man einmal mit der Bedienroutine klar kommt, d. h. die Möglichkeiten gelernt hat (was definitiv schneller geht als bei HLT), ist das Programm einfach kaum zu toppen.

Noch eins vom selben Tag. Per Zufall unseren mit-User @Touristenfahrer im GR Yaris und seinen Kumpel im M2 an der Einfahrt getroffen und mal versucht hinterher zu fahren...

Saisoneröffnung!

Verstehe ich, total, wird aber nicht anders funktionieren. Es sei denn, Du findest jemanden, der ein identisches Auto in identischer Konfiguration fährt. Und selbst dann...

Genau, schließe mich hier @Fox906bgan. Lass das einfach das Programm selbst machen. Funzt bei mir super. Und dem Tipp mit dem abgespeicherten Layout schließe ich mich auch gleich an. Dein Ergebnis lässt sich aber schon gut sehen, Hut ab! Die Race Render Einblendung rechts oben und das "HPtuners" Logo rechts unten könnte noch raus (liegt aber vermutlich an einer Test-Version), aber sonst...

Nee, kannst Du nur ausprobieren. Und solange nichts schleift, kommt ein Auto auch unbeschadet durch. ;)

Extrem cooles Projekt! Wird gefolgt...

Ich habe es persönlich so gehalten, dass ich erst ernsthaft begonnen habe, Track zu fahren, nachdem ich mir die nötigen Dinge (inkl. Tracktool) leisten konnte. D. h., ohne etwas finanzieren zu müssen. Und im Übrigen finanziell abgesichert war. Außerdem auch dann noch immer versucht habe, Maß zu halten. Und nur Autos zu nutzen, die ich - auch wenn die Versicherung mal nicht zahlt - nach Zerstörung immer problemlos aus Bordmitteln hätte ersetzen können. Damit bin ich persönlich immer gut gefahren. Auch wenn das heißt, dass ich mir erst mit Ende 30 leisten konnte, mal ein Auto auf der Strecke zu fahren. Jedenfalls sind mir Situationen wie drohende Insolvenz oder vollständige wirtschaftliche Eingeschränktheit über Jahre (wie ich sie in der Bekanntschaft nach dem Unfall mit finanzierten Autos durchaus gesehen habe) erspart geblieben.

Sehr gute Wahl, Fernand!

Oha! Dann ja. Aber ich bin sehr nah dran...

Ich bin gar nicht sicher, ob der @Boesiüberhaupt der Gruppenopa ist. ;)

Habe auf Youtube kommentiert. Und empfehle hier auch nochmal das PC-Programm Race Render 3. Wenn Du im RaceChrono (oder auch bei HLT) Schwierigkeiten mit den Daten hast, reicht es meist, die Videodatei vom Handy oder der GoPro ins Race Render zu ziehen. Das Programm kann zusätzlich mit der RaceChrono oder HLT Datendatei gefüttert werden, entdeckt aber auch Daten, die direkt von der Aufnahmequelle mit aufgenommen werden im Rohmaterial, liest diese selbständig aus und bietet ein eigenes Overlay an. Schau Dir mal meine Videos an, dann hast Du einen Eindruck, wie das aussieht. Optik des Overlays ist individualisierbar.

Thema Youtube nochmal. Und sorry, für die Verwirrung! Denn es gibt jetzt eine komplette Rolle rückwärts: Nach einigem Hin und Her kann ich nämlich nun doch meinen alten Kanal weiter verwenden. Das ist auch meine - von Anfang an - bevorzugte Lösung, immer gewesen, für die es offenbar aber etwas Zeit und Austausch von Argumenten brauchte. Die zwischenzeitlich installierte Alternative habe ich daher wieder gelöscht. Auch der Link in der Sig ist aktualisiert. Nochmal sorry für das Chaos...

Da empfehle ich glatt mal das Programm RaceRender für den PC. Da schmeißt Du einfach nur die GoPro Datei rein und die Datendatei (sofern extern, sonst nimmt Race Render Daten direkt aus der GoPro Datei) und synchronisiert sie im Normalfall selbständig. Natürlich kann man auch manuell nachsynchronisieren, ich brauche das aber zu 99% nicht. Die Einblendungen in meinen Videos kommen ausschließlich nur aus der GoPro Datei, die Race Render - wie gesagt - automatisch erkennt. Ein Overlay kannst Du Dir aus Dutzenden von Vorgaben wählen oder komplett selbst generieren. Btw., gerade erst frisc eines hochgeladen...

Ja, schau mal in der Sig. da ist der Link zum neuen Kanal drin.

Roter Golf GTi TCR. Wenn Du früher schon mal da warst (was ich anhand der Freundschaft zu Tom und DAniel annehme), wirst Du Dich u. U. eher an den gelben TT-RS erinnern. Jedenfalls lohnt es, meinen YT-Kanal zu abonnieren, habe immer viel Material vom Event (das ich seit ca. 10 Jahren regelmäßig mache) drin... ;) Allerdings musste ich gerade (von Youtube gezwungen) einen neuen Kanal eröffnen (der ist auch unten in der Sig. verlinkt) und ich komme erst nach und nach dazu, das Material aus dem alten Kanal neu hochzuladen...