das sieht sehr vernünftig aus. Sicher besser als mein Schraubkäfig, wo ich die Gurtstrebe vergessen habe zu bestellen

Ich habe Sparco Handschuhe mit Alcantara Einsätzen auf der Handfläche und kann diese nicht auf glattem Lederlenkrad empfehlen.

wirklich tolle Werte. Bin ich gespannt was du dazu sagen wirst wenn du es das erste Mal am Track nutzen kannst. Hattest du Setup Vorgaben oder eine individuell eigene Vermessung machen lassen?

schaut echt lässig aus. Sehen uns heuer sicher mal wo am Ring ;)

Servus Matthias, sehr tolle Sache und auch eure Events sind immer top organisiert. War letzte Jahr ebenfalls Spa und NoS dabei und war begeistert. Deine bessere Hälfte war auch ganz schön flott unterwegs mit ihrem blauen Flitzer. Der 16.7. als Trackday klingt schonmal sehr interessant für heuer.

Servus Andreas, dein Jahresvorsatz ist ja toll, viel Spaß hier bei uns im Forum.

schaut wirklich toll aus und hat ja von Anfang an top Mods. Darf ich fragen wie man so zur M4 GTS DKG und DSC SW kommt? Wäre sicher zB für einen User @Performance-Displayinteressant da er auch seinen M2 vorwiegend am Track bewegt.

Ich denke dass wird auch bei mir zum Problem werden, denn wenn man den Schlauch vom vorhandenen Bremsluftschacht der Front nimmt, kommt man damit zu direkt ins Radhaus.

ich habe ja den Wagen von @Performance-Displaygekauft und bin immer noch begeistert wie die Sperre funktioniert. Da ich allerdings keine Erfahrung mit der M-Perf. Sperre habe kann ich da nichts negatives sagen.

Gratulier dir, wünsch dir viel Freude am Fahren!

klingt interessant, gerade weil auch K-Sport enthalten ist was ja eig. in einem anderen Preissegment agiert verglichen zu Brembo, Stoptech u co.

gerne :) Bei Trackdays bleib ich ohnehin bei der Forums-Kaffee-Station in einer der Boxen

Ich fahre die Endless MA45 Beläge auf der 6K Bremse und die Verzögerung ist stark verbessert im Vergleich zu den Serienbelägen.

Servus Jens, hab bisschen auf eurer Seite gestöbert. tolle Sache die ihr da anbietet

Pedalgefühl ist verändert, stimmt. Der Weg bis zum tatsächlichen Druckpunkt hat sich verlängert, mit dem ABS habe ich jedoch keine Probleme. Bremse mit dem Wagen aber auch nicht hart da ich ihn nicht am Ring bewege. Bremsenkühlung ist ohenhin immer eine gute Maßnahme. Habe bisher selbst keine perfekte Lösung, aber ich arbeitet gerade daran: Die 6K Performance Bremse fahre ich an einem M3 CSL, dieser hat noch dazu leider gar keinen Bremsluftschacht von der Frontstange in das Radhaus^^

Ich bin auch zu gebrauchten Slicks gekommen, mehr spontan als geplant eigentlich weil sie auf Felgen welche ich gekauft habe montiert waren :) Bin zu wenig eingelesen in die Slick Thematik, aber von Hankoon hört man nur gutes.

Der Rahmen unten an der Batterie ist so universell, dass man sie so direkt ins Fahrzeug schrauben kann?

Ja 345er Scheibe mit PB 6K Sattel passt mit 17" nicht. die Performance 338er Scheibe passt ja laut @Phili130i. Problem nur, dass die 338er Scheibe aufgrund der Topftiefe nicht am E46 oder E36 psst.

damit sollts doch beim E36 klappen: http://burkhart-engineering.com/epages/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799/Products/54166

fahre die Bremse an meinem M3 E46 in Kombination mit Endless Belägen. Bin begeistert, einzig die Gummimanschetten schmelzen bei Überbelastung, aber das hat man auch anderswo.

sieht vernünftig aus was du da machst. Nach welchen Setup-Werten lässt du vermessen?

Servus Andi, kenne dich und deinen Wagen schon von diversen Trackdays in Salzburg :)

Hi Domi, wir kennen uns schon durch andere Foren. Toller Fuhrpark, kannst uns gerne mehr Details und Bilder veröffentlichen...würd mich interessieren

Jethelme sind ansich super und angenehm zu tragen, jedoch bevorzuge ich einen Vollvisier da ich keinen Airbag mehr verbaut habe.

Servus Con, Grüße aus dem sonnigen Niederösterreich Wär cool wenn wir uns mal am Salzburgring sehen würde.