Vanquish
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genau, sonst wäre das finanziell ein sehr schmerzhaftes Jahr gewesen.
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Die Allianz hat es für die Vollkasko ausgeschlossen, nicht für die Haftpflicht.
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Welche KFZ-Haftpflichtversicherung in Deutschland zahlt denn bei einem Trackday, Tourisfahrten, Sportfahrertraining nicht?
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Kann man den Luftdruck stelbständig ändern am Porsche ohne die Approved zu gefärden? Bei mir macht das immer das PZ.
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Ich habe mich schon gewundert, dass der S55 anders klingt als üblich und warum da ein Hondalenkrad im M2 verbaut ist .
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hier mal ein recht interessantes Video. Ich musste mich dieses Jahr leider etwas intensiver mit dem Thema Versicherung und Schadensabwicklung beschäftigen. Also wenn dein Auto in Deutschland zugelassen und versichert ist, muss man sich eigentlich keine Sorgen um Fremdschäden machen. Das regelt alles die Haftpflichtversicherung. In ganz bestimmten Fällen (Fahrerflucht, Alkohol, kein Führerschein, Vorsatz,....) könnte man uU mit 5000,-€ in Regress genommen werden. Das ist aber eher unwahrscheinlich.
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echt? Welche Lenker denn? Das klingt aber nicht so erfreulich.
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Ich bin von dem AR-1 in 255/40 auf den FZ-201M gewechselt (9x17 GR Yaris VA-3,5° HA-3°). Lautstärke ist vorhanden aber gerade noch ok Haltbarkeit deutlich länger als der AR-1 (4 Trackdays mit dem FZ und 2 mit dem AR-1) vom Griplevel war ich mit dem FZ schneller als mit dem AR-1 wobei das eher der Lernkurve mit dem Yaris geschuldet ist. Ich denke da nehmen sich die Reifen nicht so viel. Die Querrisse hatte ich auch direkt nach einem Trackday. Bin dann aber noch 3 weitere gefahren und habe die Risse beobachtet. Sind nicht größer geworden. Am Wochenende ist mir aufgefallen, dass der FZ-201 sehr schwer ist. 14kg in 255/40 17, ich habe jetzt den Yokohama A052 in identischer Größe montiert und dieser wiegt nur 10,4kg. Das sind 3,6kg weniger pro Rad. Ich bin gespannt wie sich der Yokohama auf dem Track schlägt.
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Dann will ich mal ein Video ganz ohne Rundenzeit hochladen! 2 komplett unterschiedliche Autos serienmäßiger Cayman 6-Zylinder-Boxer-Sauger handgeschaltet vs. tuned M140i - Reihensechser mit Turboaufladung und 8-Gang-Sportautomatik.
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Ja, ja, der geliebte Bilster Berg. Ich stand auch schon 2x demütig am Schotterparkplatz und habe die Schäden begutachtet. Die ersten paar Tage sind immer etwas gedämpft aber dann gehts schon wieder. Sehr ärgerlich ums Blech, die Zeit und das Herzblut aber zum Glück ist der Schaden noch überschaubar. Wünsch dir viel Erfolg beim Reparieren Norman! P.S. bis zum Abflug auf jeden Fall sehr souverän gefahren. Echt verdammt schnell!
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Geile Farbe! Darf ich fragen welche Folie/Farbe das ist? Sieht richtig geil aus.
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Grüß' dich, bei mir am Cayman schleift der Cup2 hinten in 295/30 20 außen an der Flanke. Der Trofeo R ganz knapp nicht bei identischem Setup. In 295/30 20 ist der Cup2 also minimal breiter als der Trofeo. Wie das bei anderen Größen ist weiss ich nicht.
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Unter 8 Minuten und das ganze sogar vom Beifahrersitz aus. Hast du gut gemacht!
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Nachdem ich vor 2 Wochen leider einen kleinen Ausrutscher mit dem Yaris am BB hatte, war ich am Freitag mit dem Cayman dort. Den Schreck noch etwas im Hinterkopf hatte ich den Laptimer zu Hause gelassen und habe meiner Frau versprochen nicht unter 2:05 min zu fahren. War wie immer ein super Event mit GP-Days und ich konnte ein paar schöne Runden drehen. Leider war die Speicherkarte voll als ich versucht habe @soundyim GR Yaris zu folgen. Von daher ein Video vor bzw. hinter einem schnellen 140i.
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Wir sind zu dritt dort. 2x BMW M2 und ich mit dem Cayman, der Yaris ist leider in der Werkstatt .
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das kann eigentlich nur für hören & sehen stehen...
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Zwei tolle Autos ! Mit den neuen Anbauteilen am Yaris sollte dann bald die 1.53min am Bilster Berg auf der Uhr stehen....
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Zahnfee!
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Habe das Video schon gesehen. Schöner Umbau und schöne Strecke, eine Rundenzeit bleibt ihr uns aber schuldig! Habt ihr gemessen?
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Hat ein Freund von mir in seinem Audi 80 im Zuge eines Motorswap auch gemacht, war für den Prüfer kein Problem. Gewisse Dinge müssen beachtet werden: - Kabelbaum war aus einem Schlachtfahrzeug welches die Batterie schon im Kofferraum hatte - alle Kabel sind so zu verlegen, dass es zu keinen Scheuerstellen kommen kann - die Batterie muss sicher und stabil befestigt sein - Abluftschlauch geht ins Freie, falls vorhanden - Batteriepolabdeckung am Pluspol das sollte es gewesen sein.
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Da würde sogar ein Anruf eines besorgten und bedrängten Bürgers wegen eines Autorennnes bei der Polizei ausreichen. Du bist heute leider dein Auto und Führerschein schneller deswegen los als du schauen kannst. Selbst wenn das Verfahren Monate später eingestellt wird, dein Auto und Führerschein ist so lange weg. Von den ganzen Scherereien mit Anwalt und Co. ganz zu schweigen. Alles im Bekanntenkreis erlebt.
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ja, an die Qualität einer GoPro kommt es nicht annähernd dran. Aber dafür besser als beim RaceNavigator und man hat ein rundum sorglos Paket.
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geht prolemlos. Hier ein Beispiel von Anneau du Rhin.
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Wahnsinn! Entweder bringen die H&R Stabis 4 sek. oder du fährst besser als ich . Spitzen Leistung Ayke und du hast die Messlatte für nächstes Jahr sehr hoch gesetzt
