Ich bin auch etwas erstaunt das mein Ölverbrauch nicht feststellbar ist. Der M2 wird immer warm und kalt gefahren und dazwischen wird er geprügelt. Gibt es denn schon erfolgreiche Nachrüstungen für einen Peilstab?

Bei meinem M2 mit N55 Motor konnte ich keinerlei Ölverbrauch zwischen den Wechselintervallen feststellen. Die Frage beschäftigt mich auch seit einiger Zeit. Ich werde dieses Jahr aber einen zusätzlichen Wechsel einschieben da einige Trackdays anstehen.

Haben die Kiemen denn eine tatsächliche Funktion oder ist das nur Optik? Sieht wirklich top aus! Bist du mit der Lackierung zufrieden? Habe gehört, Carbon ist nicht so einfach zu lackieren.

Wahnsinn! Die Kotflügel stehen bei mir auch noch auf der Liste inkl. Motorhaube. Wie viel Gewichtsersparnis bringen die Kotflügel?

Sehr schön, sogar noch oldschool mit den pre LCI Rückleuchten :-) Hattest du keine Probleme mit Wasserintritt?

Erwischt Leider finde ich bei mir in der Nähe keine andere passende Location. Tageslicht wäre mir lieber.

Danke :-) Euer Frontspoiler ist wirklich super. Passgenauigkeit ist top!

Den Flügel hab ich vom Toni von TPS. Hab seine Heckklappe inkl. Flügel ergattern können. Daher auch die Farbabweichung. Die Heckklappe ist noch grau matt foliert. Der Flügel ist super, aber ich merke das mein V3 irgendwann zu stark in die Kompression geht. Ich denke ein FW Upgrade sollte bei so einem Flügel gemacht werden.

Boah! Wirklich super Umbau! Gefällt mir gut :-)

Hey, sehr schön, noch ein M2 :-) Bremsenkühlung ist ein wichtiges Thema beim M2. Da spreche ich aus Erfahrung. Ansonsten sieht dein Setup bisher nicht verkehrt aus. Hast du auch schon ein anderes Fahrwerk?

Leder, die Rückleuchten, die scheppernde M-Performance AGA inkl. defekter Bluetooth Fernbedienung, Verfärbung der Sättel, mangelnde serienmäßige Bremsenkühlung sind gerade die Sachen die mir spontan einfallen bzw. ich mehrfach aufgeschnappt habe. Mich stört davon persönlich nichts. Bin mit meinem zufrieden. Beim Thema Leder bin ich voll und ganz bei dir :-)

Ich bin auch sehr zufrieden. Aber die Resonanz zu Leder und anderen Bauteilen tendiert in negative Richtung. Zumindest fällt mir das stark auf. Die Meldung kommt allerdings meistens von den Leuten die das Fahrzeug im Serienzustand fahren.

Das die Werte errechnet werden wusste ich nicht mal. Wieder was gelernt. Außerdem hat der RS für mich(!) einen riesen Nachteil: Die falsche Achse wird angetreben. Das ist wie bei allem mal wieder eine Geschmackssache. :-) Naja, was die Qualität des M2 bzw. des 2ers allgemein angeht wirst du nicht viele positive Rückmeldungen erhalten. Aber für den Track ist mir das sowas von egal. Technik muss stimmen und das tut sie auch, auch wenn zugegebener Maßen man schon etwas Geld reinstecken muss um auf dem Track Spaß haben zu können.

Ehrlich gesagt nein. Mir gefällt der RS auch innen. Gerade die drei analogen Anzeigen auf dem Armaturenbrett machen was her. Aber für mich mit 1,98m Körperlänge war die Sitzpostion einfach zu hoch. Die Recaros bieten super Seitenhalt, mehr aber auch nicht. Und damals habe ich noch garnicht so weit gedacht ihn auf Track umzubauen :D

Sehr schöner RS! Für mich ein tolles Auto. Hatte mir 2009 einen bestellt aber aufgrund der langen Wartezeit von 1 Jahr, die Bestellung wieder storniert. Und danach hatte ich ihn garnicht mehr auf dem Schirm :-) Viel Spaß damit und mach dir keinen Druck wegen den BTG Zeiten. Es zählt der Spaß :-)

Aloha! Ich bin der Thommy und komme aus der Nähe von Heilbronn. Mein Gefährt ist ein mittlerweile etwas umgebauter M2 pre LCI als Handschalter und mit absoluter Serienausstattung. Mehrmals im Jahr bin ich auf unseren firmeninternen Trackdays unterwegs, was mir enorm Spaß macht. Beruflich bin ich auch viel auf Renn- und Teststrecken unterwegs und Appliziere Fahrdynamikregelsysteme. Viele Grüße Thommy

Vielen Dank für die netten Worte :-) Auf den Bildern sind noch nicht alle Umbauten dran. Über den Winter kommen bzw. kamen noch ein paar Kleinigkeiten dazu. Finde das Mineralgrau auch super. Habe lange überlegt ob ich das Long Beach Blue nehmen soll, bin aber mittlerweile sehr froh ihn in grau genommen zu haben. Da passt das orange besser :-) Gibt eigentlich nicht viel zu erzählen. Das ABS/ESP muss an den Wunsch des OEM angepasst werden. Dabei wird zwangsläufig auch im Grenzbereich gefahren :-) Hey Toni, danke dir. Du bist ja nicht ganz unbeteiligt. Der Spoiler ist ja von deinem M2 und im März kommen die TPS Race Diveplates auf die ich mich sehr sehr freue