Ein herzliches Willkommen meinerseits!
Als Kleinwagen-Fan bin ich gespannt wo die Reise mit dem Fiesta noch so hingeht. ;)

"Adding power makes you faster on the straights; subtracting weight makes you faster everywhere" - Colin Chapman

vor 5 Stunden schrieb TheStig:

 

 

 

 

Alter Vatter! Was ein Brett!

Gefällt mir (bis auf die ///M-Streifen aussen) richtig gut!
Was mir auf dem Bild oben aufgefallen ist - der Spalt zwischen Filter und Luftführung rechts, ist das so gewollt/muss das so?

 

Ansonsten bin ich gespannt was hier noch so passiert, hast ja ordentlich Umbau-Meter in den letzten Wochen gemacht. ;)

Auch von mir ein herzliches Willkommen!
Auf dem 35er GTR ist rot aber doch eher der Exot in der Farbpalette oder ist das nur im Westen der Republik so?
Mir gefällts! Gerne mehr Bilder!

Da freu ich mich schon auf das biegen

Lenkung ist vom E46 FL inkl E34 Kreuzgelenk. Bin echt gespannt, ob man da einen spürbaren Unterschied bemerkt.
 

Oh ja das mit dem biegen kommt mir bekannt vor, hab bei meinem im letzten Winter auch einmal alle neu gemacht...
Spaß macht das nicht. :D

Das mit der Lenkung würd mich auch interessieren.

Alles in Allem ein wirklich sehr geiler Umbau mit viel Liebe zum Detail.

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Die M2's gefallen mir immer besser! :D
Schönes Ding!

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Willkommen im Forum.
Sehr schönes KFZ!

Hattest du das Gerät mal auf der Waage?
Müsstest ja laut Specliste schon das eine oder andere Kilo verloren haben. :D

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Werde maximal noch die Türverkleidungen in GFK ersetzen, wobei ich nicht weiss, wie das mit den Seitenairbags in der Tür ist... wie gesagt, die Priorität liegt erstmal auf dem fahren..

Gab's die E46 ohne Beifahrerairbag?
Dann wäre das vielleicht eine Möglichkeit beim Prüfingenieur zu argumentieren... :D
Ansonsten gibt's sicher aber auch noch andere Mittel und Wege... ist halt immer nur die Frage vom Kosten/Nutzen-Faktor...

Da geb ich dir Recht. Lieber nach und nach umbauen und so stetig verbessern als zehn Jahre zu bauen und nie zu fahren oder dann nach Ewigkeiten Bauzeit den Koffer in der erstbesten Kurve wegzuschmeissen. :D

Bist du mit den Rev2 schon längere Strecken gefahren?
Bzw. wie ist bis jetzt deine Meinung zu denen?
Habe mir die Tage auch einen gegönnt aber bis meiner fährt dauert es leider noch bis zum Spätsommer... (soviel zum Thema ewige Bauzeit ;) ).



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Hallo Zusammen!
IT, Servergebühren, Technik, Kaffee für die Treffen, ...Design für Sticker, Pullis, ....
Ich möchte mal eine Idee aus nen anderen Forum vorstellen.
Wer was für das Forum spendet kriegt nen gelben Banner an sein Profilbild (aus dem tx-board.de = VW Multivan Forum).
Go...tx-board   Gehört dort zum guten Ton bei aktiven Mitgliedern.
Kann auch irgendwie begrenzt werden (z.B. ab 5,- Euro Banner für 1 Jahr oder so)
Würde eure Arbeit etwas erleichtern. Nur mal als Idee in den Raum geworfen.
Vielen Dank an der Stelle für eure Mühen, Arbeit und Zeit!
Grüße
P.S. Das ist jetzt einfach mal ein beliebiges Beispielsbild. Bin nicht ich.

Find ich legitim.

Ein "erweitertes Profil" bei dem man hinterlegen kann was man für ein Tool fährt, woher man kommt, usw... wäre vielleicht auch noch eine Idee wert.

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Alles sehr sauber umgesetzt an dem Exoten, liest sich gut und gefällt mir noch besser! :D

Der Kontakt zu deinem Bekannten mit den Makrolonscheiben wäre interessant.
Mein E36 Touring braucht auf kurz oder lang definitiv einen Satz. ;)

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Wie wäre es mit einer Usermap?
Natürlich auf freiwilliger Basis.

So könnte man gucken wer noch so aus seinem Umkreis kommt und ggf. auch mal in kleineren Grüppchen Ausfahrten machen bzw. in Kolonne zur NOS o.Ä.

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Die M Domlager hätte ich trotzdem verbaut. Ich hatte die in 3 Autos drin und kaum Alltagseinbußen, aber doch Vorteile in Kurven (nicht nur an der Strecke).

Kann ich so bestätigen.
Allerdings nur im E36... glaube die E46 Lager sind original auch etwas höher.

Man liest momentan auch immer wieder, dass von den M336 3.2er Domlagern von Lemförder nur eine Seite lieferbar wäre.
Zum Glück hab ich meine schon... :D

Die vom 3.0er sind vom Nachlauf jedoch nicht ganz so extrem... vielleicht wäre das eine Überlegung wert?



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Sehr geiler Compact!
Glaube ich habe live noch nie einen mit M-Paket gesehen... so wie er da steht gefällt er mir echt gut!

Ein paar Halter und Dämmmatten könnten allerdings noch weichen oder soll alles ohne größeren Aufwand rückrüstbar bleiben? :)

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Ein Touring-Projekt aus dem Nachbarkreis!
Gefällt mir sehr gut.
Bin auch ein Fan von Low-Budget.

Evtl. sieht man sich ja mal oder man macht mit ein paar Anderen aus der Gegend ne gemütliche Ausfahrt durchs Sauerland ;)

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Hast du in deinem Bekannten-/ Freundeskreis keinen KFZ'ler oder erfahrenen der das beim ersten Mal mit dir zusammen machen könnte?

Viel falsch machen kann man an für sich nicht aber die Bremse ist halt doch schon kein unwichtiges Bauteil.

Ich gehe mal davon aus, dass der Z Festsättel hat?
Dann hat es meist zwei Führungsstifte welche mit einer Klammer gesichert sind.
Diese vorsichtig rausschlagen und dann säubern oder ersetzen.

Zum zurückdrücken der Kolben unbedingt den Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit öffnen, alles schön reinigen, die Führungsflächen der Beläge leicht fetten (da gibt's ein spezielles Fett für / bitte keine Kupferpaste!), in umgekehrter Reihenfolge alles zusammenbauen.
Nicht vergessen den Behälter zu zuschrauben und vorm los fahren die Bremse einmal auf Druck pumpen... sonst machst du beim ersten Bremsversuch große Augen ;)

Falls du dir nach dieser Schnelleinweisung noch unsicher sein solltest kannst du auch mal bei YouTube nachgucken.

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Der Banner ist Digitaldruck, also fix fertig in schwarz mit rot/weiß/blauer Aufschrift. Je nach Wunsch sind andere Schriftfarben möglich.
Kleine Aufkleber haben wir genug, ich denke ein selbst plotten wird nicht nötig sein

Okay

Ich schreib dir nachher mal ne PN.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

oh, hab ich das überlesen dass du einen Banner haben willst? Sende ich gerne nach, Schrift rot?

Wo liegt denn so ein Banner preislich?
Wird dafür die Folie bedruckt oder ist es ein "Aufkleber auf dem Aufkleber"?

Kleinere Aufkleber könnte ich mir (falls erlaubt) selbst plotten.
Bräuchte dann lediglich die Datei.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Immer gerne!

Das leidige Thema der Sitzwahl kommt auchnoch auf mich zu... werde die Tage wohl mal zum Sandtler nach Bochum fahren, Probe sitzen und dann ggf. direkt mitnehmen.

Spurstangen ist ja an für sich kein Beinbruch, sind halt Verschleissteile... die kommen bei jedem früher oder später ;)

Interessant ist ja immer relativ ;)

 

Schicke dir die Bilder die ich habe und die Handynummer gleich per PN.

Erstmal: Sauberer Umbau! Gefällt mir gut (für ein Coupé ;) )

Lass den Kopf nicht hängen... beim Umsetzen solcher Projekte gibt es immer Höhen und Tiefen.

Den Verkauf bereut man meist im Nachhinein.

 

Vom Materialgutachten könnte ich evtl. noch ein Foto haben.

Das reicht deinem Prüfer aber wahrscheinlich nicht?

Hast du Rob direkt bei Whatsapp kontaktiert oder wie hat die Kontaktaufnahme stattgefunden? Habe da bis jetzt eigentlich immer recht zügig eine Antwort bekommen.

Hab anhand deiner Beiträge leider nicht rauslesen können wo du herkommst, wenn du aus meiner Nähe kommst könnt ich dir auch mal hin und wieder etwas unter die Arme greifen und dir ein bisschen das Schrauben näher bringen.

Danke euch!

Sobald der Touring halbwegs vorzeigbar ist werd ich ihn hier natürlich vorstellen, aktuell bin ich aber noch bei den undankbarsten Arbeiten die so ein Projekt mit sich bringt... Dämmung und überflüssige Kabellage verbannen. ;)

Nachdem ich durch Zufall in dieses Forum gestolpert bin will ich mich auch mal kurz vorstellen.

Patrick, 27 Jahre jung aus der kleinen Stadt Wickede (Ruhr) gelernter KFZ-Mechatroniker und zZ. als Fluggerätemechaniker tätig.

Nachdem ich in der Vergangenheit eher bei dem Bau von fremden Tools geholfen habe und unteranderem deswegen keinerlei Streckenerfahrung besitze baue ich aktuell zeitgleich meinen Corsa OPC und meinen E36 Ex-316i (nun 328i) Touring zu Tracktools um.

Den Corsa zum alltagstauglichen Clubsport-Racer, beim Touring geht's etwas kompromissloser zu.

Als Wochenendpendler und Familienpapa ist die Zeit zum schrauben zwar eher rar gesät aber wie heisst es so schön? - Der Weg ist das Ziel.