Hab ich 5 geschrieben? Shit, sollte ne 3 werden. Die Aussage war nämlich ebenfalls das mehr als 3 Schichten 0,0 bringen.

Mache ich dir gern! :-) Ich sitze top. Ja das lief leider ohne Rücksprache, hat aber den Vorteil das der Wagen nun innen noch alltagstauglich ist(geräuschmäßig). Ich überlege aber auch die Bank nochmal raus zu nehmen....Welches Netz meinst du?

Danke dir ! Hast du Fotos von deinem wo man das Ergebnis der Aufbereitung sehen kann ?

Soooo... etwas verspätet gibt es nun hier die Auflistung der erfolgten Umbauten samt Fotos :-) Dies ist nun alles umgebaut: Endlich ist er da ! Hier könnt ihr mitlesen, was ich nach und nach an meinem BMW M2 verändert habe:-) Optik innen/außen: -///M Performance Race Alcantara Lenkrad mit Display & Schaltblitz -Carbon Schaltpaddles -komplettes ///M Performance Carbon matt Interieur mit Alcantara Leisten / Alcantara Handbremsgriff / Carbon Türgriffe -///M Performance Nieren schwarz -///M Performance Seitenschweller Aufkleber -///M Performance Pedalauflagen Aluminium -///M4 Design Carbon Spiegelkappen -MTC Carbon Seitenschweller -MTC Carbon Heckdiffusor -MTC Carbon Motorabdeckung Performance: -HJS Downpipe mit 300 Zellen-Kat (ECE) -Remus Catback Klappenauspuff mit schwarzen Endrohren (ECE) -Wagner Competition Evo2 Ladeluftkühler -Stage 2 Leistungssteigerung ca. 425PS/635NM + Schubabschaltung programmiert von MTL Fahrzeugtechnik in Mannheim -M4 GTS Software für DKG Getriebe, Sperrdifferenzial und DSC -HRE FF04 19" Felgen in der Sonderfarbe "Stone Dark Clear" + Michelin Cup2 VA 255 / HA 275 -KW Clubsport 3-Wege -KW Spurlenker an der Hinterachse einstellbar -Bremsenbelüftung mit Carbon-Ankerblechen vorne -Bremsbeläge: Endless ME 22 Bremsbeläge vorne & Endless ME 20 hinten -Fischer Stahlflex Leitungen vorne&hinten -Castrol SRF Bremsflüssigkeit -M4 GTS Frontlippe mit ausziehbaren Splitter in Wagenfarbe lackiert -Laptime Performance Heckflügel "GT4" -Recaro PolePosition Stoff Velours -Überrollbügel in Wagenfarbe "Long beach blue" lackiert -Schroth 6-Punkt Gurte Fahrer&Beifahrer in schwarz -Tiefe Sitzkonsolen "Laptime-Performance" Alles im Fahrzeugschein eingetragen seit heute 17.05. :-) Und hier nun ein paar Fotos! Einen Tag nach Abschluss des Umbau`s ging es gemeinsam mit dem Käufer meines Clubsport MINI`s in die Alpen. War eine schöne und schnelle 500km Alpen Tour rund um das Hahntenjoch und zurück über den Plansee, wo folgendes Foto entstanden ist: Weitere Bilder: Macht richtig Spaß ihn zu fahren ! An den kommenden Wochenenden geht es dann auch mal zur Nordschleife :-) Als nächstes erfolgt nun eine professionelle Aufbereitung mit 3 Schichten Serfaces Ultima Keramik Versiegelung sowie hoffentliche viele Rennstreckenbesuche . Vielleicht sieht man sich ja mal am Ring! Einfach ansprechen, ich würde mich freuen.

Ich hoffe mal ihr dokumentiert alles ordentlich mit vielen Fotos! Das würde mich auch sehr freuen, als Erinnerung an den Umbau :-)

Dankesehr! Ich freue mich vor allem sehr auf den nächsten Riesen- Schritt nun in der kommenden Woche :-)

So, heute nochmal das tolle Wetter genutzt und den Wagen mal so richtig aufbereitet, bevor das am nächsten Samstag auf zu Laptime-Performance nach München geht. Das nächste Update kommt dann wie versprochen Anfang/Mitte Mai.

So wieder ein kleines Update: Es wurde noch mehr Carbon außen verbaut(unten an der Stoßstange vorne) + Folie (M Performance Schriftzug in aktueller Schriftart, CarbonDach+Leisten links/rechts daneben schwarz Hochglanz, Fahrer/Beifahrer Namen, Pfeile zur Abschleppöse(vorne kommt noch) + Lackierung Antennenabdeckung in schwarz). Das schaut nun auf Serien Winterbereifung(die ich im übrigen grade verkaufe!) etwas merkwürdig aus Es geht in der 1. Mai Woche zu Laptime wo folgende Umbauten erfolgen: -KW Clubsport 3 way + einstellbare Querlenker hinten -HRE FF04 Dark Stone clear mit 255/35/R19 und 275/35/R19 Michelin Cup2 -Wiechers Clubsportbügel in LongBeachBlue -Recaro SPG XL Fahrer/Beifahrer -Schroth 6-P Gurte für Fahrer/Beifahrer -Endless Beläge (ME20) rundrum, Stahlflex, Castrol SRF -M4GTS Carbonlippe+ausziehbares Schwert -Bremsenbelüftung mit Laptime Ankerblechen(Belüftungsmöglichkeit in die Mitte der Bremsscheiben) -Laptime Performance Heckflügel Alles mit TÜV Abnahme(bis auf Beläge). Sobald der Umbau gelaufen ist gibt`s wieder Fotos :-) Beim Pistenclub habe ich mich aus angemeldet und werde Anfang August SPA mitfahren und evtl noch einmal Hockenheim. Ansonsten TouriFahrten auf der geliebten Nordschleife. Vielleicht sieht man sich dann mal :-) Gibt es hier eine WhatsApp Trackfahrer Gruppe?...wäre doch mal was! Gerne aus für Ausfahrten im Raum Taunus/Frankfurt.

Vielen Dank ! Ich kenne jemanden bei BMW und habe daher die SW-Stände erhalten. Am meisten hat sich die Getriebe-SW bemerkbar gemacht. Brutal schnelle Gangwechsel im Sport/Sport+ Modus...mit der PerformanceBox gemessen rund 1 Sek schneller von 100-200km/h. Dazu schaltet er im kalten Zustand (Comfort Modus) bei rund 2000U/min hoch und nicht wie Serie erst bei 3000-3500U/min. Sehr angenehm! Sportlich gefahren ist das Zwischengas noch ein tacken aggressiver(klingt noch besser und ist irgendwie schneller).... Kenne noch jemanden der das gemacht hat (meine der ist im 1er Forum aktiv) und er schwärmt davon so sehr und empfiehlt jedem die M4GTS SW bevor man eine Kennfeldoptimierung durchführt. Fühlt sich nämlich nun wie ein anderes Auto an!

Guude zusammen! ich heiße Sebastian, wohne im schönen Taunus (Schmitten, um genau zu sein) und fahre aktuell noch einen von Schirra/Gigamot/Krumm Performance aufgebauten Trackday MINI, welchen ihr anbei sehen könnt. Dieser wird auch aktuell zum Verkauf(siehe separates Thema hier im Marktplatz) angeboten, da mein neu bestellter BMW M2 demnächst kommen wird. Der M2 wird dann auch nach und nach aufgebaut, aber etwas dezenter als der MINI da ich zu wenig Zeit finde, um regelmäßig auf die Rennstrecke zu fahren. Wenn denn mal Zeit da ist, bin ich auf der Nordschleife des Nürburgrings unterwegs, aber es geht auch mal nach Hockenheim :-) Ich habe 8 Jahre bei BMW im Verkauf gearbeitet(daher auch der MINI damals, der schon rund 6 Jahre bei mir ist) und bin mittlerweile bei Ford gelandet mit einer eigenen Filiale und mehr Verantwortung...emotional hänge ich trotzdem noch an BMW/ MINI verständlicherweise. Würde mich freuen neue Verrückte kennen zu lernen und die ein oder andere Ausfahrt gemeinsam anzugehen.

Übrigens sind deine Scheinwerferblenden richtig nice! Live hat es echt jedem gefallen bisher :-)

Servus zusammen! es gibt Neues, sehr viel Neues! Am 05.01. war es soweit und ich konnte meinen neuen BMW M2 DKG LCI in LongBeachBlue in Empfang nehmen. Im entsprechenden Thema stelle ich mein neues Projekt Fahrzeug, den M2, vor:

Ja nur woher 4 x die 513 in 10x18 bekommen ? Meistens werden ja Sätze angeboten. Also 2 x 9x18 und 2 x 10x18. Neu kostet eine 700€ bei leebmann...

Ich freue mich auf meinen Besuch bei Euch! Echt Mega Support und sehr faire Angebote. Wenn die Arbeiten genau so passen, fahr ich gern die 450km zu Euch :-)

Sehr schön! Würde dir auch direkt das KW CS 3-way empfehlen, auch wenn ich noch auf meinen M2 warte...aber ich kenne die Fahrwerke von anderen Autos und wenn du wirklich viel Rennstrecke fahren möchtest, macht das mehr Sinn, als ein "normales" Fahrwerk mit Domlagern etc aufzubessern. Von wem hast du die Carbonabdeckung für die Rücksitzbank? Wieso keinen Clubsportbügel samt 4 oder 6 Punkt Gurten?.... Was spürst du bzgl der GTS Getriebesoftware? Wieso nicht gleich auch noch die Diff. SW?

Vorallem sehr scheiben-schonend!

Hm 40 Runden mit knapp unter 8min BTG geht ja noch irgendwie...dann würde ich 1 Jahr wahrscheinlich mit auskommen. Wenn die Performance des ME 22 überzeugend ist auf dem M2 dann wäre das schon ok.

Was heißt recht zügig? :-) Alternativ wäre halt ein PFC 08...der kostet fast die Hälfte vom Endless. Hab mit denen bisher auch nur gute Erfahrungen gemacht.

Okay, hab nun auch gelesen das der ME 22 vorn und ME 20 hinten super funzen sollen auf dem M2... Naja mal schauen was mir Simon empfiehlt.

Jo er hat sich schon gemeldet. Nächste Woche gibt's das Angebot. Bin mal gespannt, ob ich dann an Ostern Urlaub bei München mache :-)

Wo fährst du denn mit deinem M2? Rennstrecke ? Pässe? Landstraße ? Berichte mal ! Ich mag mir auch Endless kaufen(hatte bereits den Ma45B) und weiß eben noch nicht welchen ich für den M2 nehmen sollte. MX72 soll wohl schnell abbauen unter Belastung. Wie verhält sich der ME 22 bei sagen wir mal 2-3 Runden Nordschleife im 08er BTG Bereich ?

Was würde auf einem M2 Sinn ergeben? ME 22 vorn und ME 22 hinten? Oder nur ME 22 vorn hinten Serie? Hauptsächlich flott auf der Landstrasse gefahren + gelegentlicher Trackday.

Ja :-) Wird wieder gut was zu tun sein. Wobei ich hoffe das Laptime da ein gutes Gesamtpaket anbietet...dann wird er nur 1 oder 2 Mal abgegeben zwecks Umbau.

Das hab ich mir gedacht...ohne Sturz wird`s nicht gehen vorn. Hm, dann wird es wohl die ATS GTR werden... Hat man mit der M513er keine einigermaßen taugliche Möglichkeit beim M2? Wollte jetzt nicht unbedingt 5000/6000 Euro ausgeben für einen Radsatz.

Danke Euch! Der M2 kommt in LongBeachBlue als DKG. Habe alle M Performance Teile aus dem Innenraum mit bestellt(Alcantara Lenkrad mit Race-Display, Interieurleisten Carbon, Einstiegsleisten beleuchtet etc). Er bekommt alle Carbon Anbauteile (größtenteils MTC Design), leichtere 18" Felgen mit Cup2 Bereifung, KW Clubsport 3-way, Endless ME 22 Beläge, Stahlflex, Castrol SRF, Recaro PolePosition, Bügel, 6 Punkt PROFI FE Gurte von Schroth, HJS Downpipe, Wagner Comp. LLK und ganz am Ende noch Leistung.... Wenn es soweit ist mach ich aber ein separates Thema dafür auf! :-) Stehe aktuell mit Laptime in Kontakt...dann schauen wir mal.