Jannic93
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Vielen Dank das denke ich auch. Werde euch aber auf dem laufenden halten und in Kürze mal ne Liste zusammenschreiben wegen der Spec.-List. Der Spoiler ist von Carbon-Werk. Ist aus ABS und bei mir von der Verarbeitung und Passgenauigkeit vollkommen in Ordnung für den Preis. Klar muss nachgearbeitet werden aber hält sich im Rahmen. Gutachten soll dieses Jahr noch folgen.
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Ja ich bin auch dankbar dafür. Eigentlich war mein erster Plan nur Fahrwerk, Reifen, paar Recaros und Gurte rein und damit zufrieden sein aber das eskalierte so schnell. Genau dem Motto „Go full or go home“
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Hi zusammen brauche mal euer geballtes Wissen. Welche Werte an Zusatzinstrumente haltet ihr für wichtig/unbedingt notwendig? Aktuell habe ich im Kopf Öl-Temperatur, Öl-Druck und Wasser-Temperatur. Es geht hauptsächlich darum ob ich Zusatzinstrumente verbaue aller VDO oder sowas wie im Anhang (also direkt im Tacho) Danke für eure Hilfe schon einmal
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Sorry für die extrem späte Rückmeldung. habe es über eine Bekannten gefunden: https://checkm8.de/ Wäre genial wenn ich bald sowas bei Burkhard finde
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Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
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Einfach sexy der Wagen ist nen grosser Ansporn das mein E36 Iwann mal in dem Zustand da steht Aber der Aufbau ist noch voll im Gange. Was hast du an der Karosserie machen müssen um die Kombination unter zubekommen?
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Vielen sagen noch Batteriespannung aber brauch ich das wirklich?
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Immer schön zu sehen wie viele doch aus der Gegend kommen Herzlich willkommen und schönes Auto gefällt mir sehr gut. Könnte der Zwilling von meinem sein Liebe Grüße aus Vlotho
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Danke für eure schnelle Hilfe. Sobald der Innenraum halbwegs fertig ist mache ich ne neue Umbaustory auf und zeige euch mein neues Schätzchen
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Hi zusammen, wie oben beschrieben bin ich aktuell dabei dad Dämmungsfilz unter dem Dachhimmel zu entfernen. WAS EINE MISTARBEIT habe es mit abbeizer versucht aber so richtig will das nicht.. hat einer von euch ne gute Technik dabei gehabt oder nen besonderes Mittel gewendet? Danke schon mal
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Okay vielleicht bekommt man ja nen paar Leute zsm für nen guten Rabatt. Bin am überlegen direkt aufs Ganze zu gehen bei meinem E36 den ich gerade zerrupfe
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Wollte den thread mal wieder beleben @Jochen hast du schon bestellt oder dies noch vor?
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Ja vorne und hinten 9er mit et40. Fahrwerk ist nen KW V1 mit Burkhardt Domlager und fertig ist die Lauge
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War überhaupt kein Problem und ich muss sagen ich würde es immer wieder genau so machen. Fährt sich echt super und die Reifen nutzen sich auch schön gleichmäßig ab. Ich fahre das setup jeden Tag im Alltag und habe keinerlei Probleme. Es sei denn es Schüttet aus Kübel
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Habe Rundum ET40. Bilder packe ich euch in den Anhang. Sonst einfach bei mir in der Vorstellung schauen da ist alles dokumentiert
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Ich fahre 9x 18" OZ Ultralegera mit Michelin Pilot Cup 2 (235/40) auf meinem 1er. Vorne 2,4° hinten 2° Sturz. Vorne brauchte ich noch 5mm Distanzen, da es sonst am Fahrwerk schleift. Aber muss sagen die Kombination funktioniert echt genial und würde ich immer wieder so machen.
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Moin zusammen brauch mal eurer geballtes E36-Wissen und natürlich die Frage der Frage. Welchen Schraubkäfig fahrt ihr und/oder welchen empfehlt ihr? Stahlus bietet zwei an jedoch schießt der Preis alles ab. 3300€ für einen Käfig Lt meiner Anfrage, da deren Instagrampreise nicht mehr stimmen. Wiechers wurde mir von abgetreten wegen der Passgenauigkeit. Pleie soll gut sein aber Lieferzeiten ohne Ende. Sassa ist aktuell in der engeren Wahl. Erfahrungen/Meinungen? Brauch mal eure Hilfe. Liebe Grüße Jannic
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Danke euch schon einmal hat wer Erfahrung mit Heigo?
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Sonst schau mal bei Parts33 rein. Die haben da Pakete für mit und ohne Airbag, aber achte auf die Lieferzeiten, da die Produktion gerade steht. https://www.parts33.com/product/luisi-lenkradnabe-6x74mm-6x70mm-fahrzeug-mit-airbag-verformbar-fuer-tuev
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Hi zusammen habe aktuell ne Problematik und benötige eure Hilfe. Im großen und ganzen geht es um meine M140i mit Automatik. Dieser hat ein Schiebedach verbaut. Zum Kaufzeitpunkt war mir noch nicht klar wo das Ganze hinauslaufen sollte Jetzt stehe ich vor der Frage, da er dieses Jahr doch mehr Richtung Clubsportler umgebaut werden soll: "Wagen behalten und trotz des Schiebedachs weiter aufbauen (Sitze, Bügel, Gurte, Rückbank raus, Bremsbelüftung etc...) oder Koffer verkaufen und einen mit Schaltung und ohne Schiebedach kaufen?" Eine gute Basis hat der Wagen (mit den aktuellen Mods) und ich weiß wie gefahren wurde die letzten 45.000km, da ich ihn so lange bereits daily fahre. Klar gibt es wie Laptime verbaut hat nen Carbondach aber 2.200€ wegen dem Dach mit Schiebedach auszugeben sind das die zusätzlichen KG wirklich wert? Ich will keine Bestzeiten fahren... Hoffe ihr könnt mir mit Tipps unter die Arme greifen
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@ZylinderstattKinderokay vielen Dank für Deine Einwand. Werde ich auf jedenfall mit berücksichtigen.
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Okay perfekt vielen Dank euch. Hat mich doch ein wenig beruhigt Ersten Anfragen für Pole Positions sind schon raus Rest folgt dann nach und nach aber ich halte euch auf dem laufenden
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Zu dir muss ich eh mal kommen 😂 muss mir den Wagen mal angucken und wegen Fahrwerk und All sowas bist du ja ein wenig weiter. Aber glaube kann mir bei dir noch nen paar glorreiche Ideen abschauen 😂
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Eigentlich bin ich mit der Automatik voll zufrieden. Auf dem Ring fahre ich eh über paddles 🤷🏼♂️
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Mir geht es ähnlich. Es ist jedes Mal ein Genuss den Wagen bewegen zu können, egal ob nur zur Arbeit oder sonst wo
