Prinzipiell würde ich auch sagen, dass ein konsequenter, leichter Fronttriebler mit gutem Setup und 200-250PS für den Anfang mehr als ausreichend ist. Man kann mit einem Clio 3 ja auch Sub8 fahren (zugegebenermaßen nicht so ganz so leicht). Das Potential wäre aber vorhanden und theoretisch müsste man erst Richtung größeres Auto gehen, wenn das Potential voll ausgeschöpft ist und nichts mehr geht. Und bis nichts mehr geht, dauert es auf der NOS recht lange. Jedoch denke ich, dass es auch ein bisschen was mit Prestige zu tun hat... Ein schicker M3 oder ähnliches macht halt doch ein bisschen mehr her und sieht eher wie ein Rennwagen aus. Kommt halt einfach auch drauf an, was man möchte oder wie man sich selbst sieht. Ich finde, dass man sich am Anfang von Eitelkeiten frei machen und erstmal „klein“ anfangen sollte. Better drive slow cars fast, then fast cars slow...

So ein schönes Auto 😍 Die Farbkombinationen ist richtig nice!!

Moin und willkommen im Forum! Also 5 Std. auf eigener Achse anreisen, finde ich sportlich... Je nach dem, was du unter Tracktool verstehst, werden die Fahrten echt keinen Spaß machen. Ich habe zum Ring „nur“ ca. 160km und das nervt schon. Man kann sich nicht richtig unterhalten und muss sich die ganze Zeit anschreien, Musik hören geht auch nicht wirklich, telefonieren kann ich in meinem Auto auch nicht mehr, da der Gesprächspartner meist nur das Auto hört... Ist also recht langweilig... Je nach Fahrwerksetup, werden deine Reifen die lange Anreise auch nicht mögen. Ich würde es so machen: Entspannt mit Hänger am Freitag anreisen, schön schlafen, Samstag und ggf. Sonntag am Vormittag schöne Runden drehen und dann entspannt nach Hause. Hat den Vorteil, dass du bspw. mit Semis fahren kannst und auch bei Regen die Rückfahrt antreten kannst. Man ist halt einfach unabhängiger. Bei der weiten Anreise würde ich dir sowieso zum übernachten raten. Da es durchaus sein kann, dass die Strecke laaaange Zeit gesperrt ist. Wenn man dann Zeitdruck hat, ist es echt ärgerlich. Sehr coole Farbcombi mit den Radschrauben! Gefällt mir! Viele Grüße Alex

Sieht richtig gut aus!! Hätte ich auch genommen 😁 Farbe passt wirklich gut 🔥🔥🔥

Ist halt so. Muss man drüber stehen. So was kenne ich auch, wenn Leute mich fragen, was ich den fahre und ich antworte „Renault Clio“, dann gucken die auch immer verdutzt... Noch verdutzter gucken die allerdings wenn sie von dem „Renault Clio“ überrundet werden... Bringt halt nichts, sich viel PS zu kaufen, aber dann nicht damit umgehen zu können. Ich finde den Adam ganz cool und ich habe mir auch mal überlegt den als Daily zu kaufen. Wegen der Bremsenbelüftung, vielleicht so?

Die Knallbüchse ist sogar noch lustiger, schön laut machen 😁 https://youtu.be/p_iWgEK9GKw BTW: Leider bin ich scheinbar zu blöd, dass Video so schön einzufügen, wie du es gemacht hast.

Willkommen im Forum! Ein Clio Fahrer mehr, sehr gut! Richtig cool der kleine in Grün mit dem gelben Käfig! Der BMW ist auch top, sehr schöne Farbe! Viele Grüße Alex

Da schließe ich mich zu 100% an. Ich hab’s auch mal mit Hammerit versucht, war keine gute Idee. Stinkt tatsächlich ewig, schlecht zu verarbeiten und es wird sehr schnell rissig.

Geht mir genauso!! Wirklich ein sehr schönes Auto, willkommen!

Ich denke auch, dass man da erstmal schlechte Karten hat. Ich glaube sogar, dass wenn man mit seinem Tracktool im normalen Straßenverkehr in einen Unfall verwickelt ist, erstmal vermutet wird, dass man Schuld ist. Da das Fahrzeug einfach so aussieht, als würde man immer rasen. Eine Art racial profiling... Aber zum Thema Versicherung. Prinzipiell ist es ja so, dass die Vollkasko (meist) grobe Fahrlässigkeit mitversichert. Ein Unfall, der durch überhöhte oder nicht angepasste Geschwindigkeit verursacht wurde, ist in meinen Augen immer grob fahrlässig. Wenn meine Versicherung Tourifahrten versichert und ich durch grobe Fahrlässigkeit mein Auto bei einer Tourifahrt zerstöre, sehe ich keinen Grund, dass die Versicherung nicht zahlen sollte. Zumindest in der Theorie...

Sehr geil! Definitiv alles in der Luft, super Foto!!!

Hi aus deiner Nachbarstadt Hattingen! Die Cobra war tatsächlich ein Traum!! Echt schön!! Die anderen Fahrzeuge sind natürlich auch toll, aber die Cobra ist definitiv „outstanding“ Viel Spaß hier im Forum! Viele Grüße Alex

Mit dem Schwindel habe ich auch ab und zu zu kämpfen. Gibt‘s ja auch einen Thread zu. Bei mir ist es besonders der Schwindel in Kompressionen und engen, schnellen Kurven. Mittlerweile hat sich das allerdings gelegt, ich glaube, dass es durch Gewöhnung besser wird. die erste Runde am Sonntag war wieder etwas anstrengend, in der zweiten wurde es schon besser und in den Runden danach war der Schwindel fast vollständig weg (bzw. auf einem angenehmen Niveau), trotz steigenden Geschwindigkeiten. Ich denke, dass sich der Körper irgendwann dran gewöhnt. Ist halt wie Achterbahn fahren. Zu deinem Problem mit dem Helm. Fährst du Motorrad oder hast du sonst regelmäßig einen Helm auf und bist dran gewöhnt. Vielleicht liegt es an deiner Nackenmuskulatur? Helm zu schwer, zu ungewohnt etc. Aus über 20 Jahren Helmtragerei-Erfahrung kann ich sagen, wenn was mit dem Helm nicht passt, fangen schnell Kopfschmerzen, Nackenschmerzen usw. an. Das kann dann auch zu Schwindel/Unwohlsein führen.

Im Endeffekt bin ich aber auch froh, dass es bei der R+V geklappt hat. Da ich im genossenschaftlichen Verbund arbeite, regulieren die im Schadensfall meist anstandslos. Und der Preis ist auch ganz ok ;)

Ich bin bei der R+V und habe auch eine schriftliche Bestätigung, dass Touris abgesichert sind (und bspw. Perfektionstraining etc). Allerdings war es echt ein Kampf, diese Bestätigung (und eine valide Aussage) zu bekommen. Da es erst hieß, dass es versichert sei, dann hieß es doch nicht und letztlich doch... Deshalb würde ich mir das definitiv schriftlich geben lassen. Sicher ist sicher. Allerdings möchte ich die Versicherung nicht in Anspruch nehmen ;)

@Maody66 Sehr schöne Videos! Macht Lust auf 2020! Minute ~5.40 ist der Knaller 😆

Mega Foto!! Nächste mal mit den Rädern in der Luft 👌🏻

Auch von mir ein herzliches Willkommen! Sehr schöner Mini und richtig geiles Interieur Foto! Da passt alles! Lenkrad finde ich besonders schick! Hast du es geschafft, dass Lenkrad einzutragen?

Moin, den AD08R fahre ich nun schon einigen Ründchen und finde ihn recht gut. meiner Meinung nach ein guter Kompromiss, da du dein Auto ja täglich nutzen möchtest. Und ab und zu, muss man ja auch mal im Regen zur Arbeit fahren... Ich bin letztens den ganzen Tag, bei teilweise sehr starken Regen, in Spa unterwegs gewesen, natürlich ist das kein optimaler Zustand für den Reifen, aber er war trotzdem fahrbar und kontrollierbar. Meine Erfahrungen beziehen sich allerdings ausschließlich auf meinen Frontkratzer. LG Alex

Hi gleichgesinnte, ich wollte mich auch mal kurz und knapp vorstellen. Ich komme aus dem schönen Hattingen, mitten im Ruhrpott. Ich fahre einen Clio 4 RS Trophy, mit dem ich gerne mal auf der Nordschleife, in Spa oder in Zandvoort unterwegs bin. Studiert habe ich Fahrzeugtechnik und war während des Studiums auch im Formula Student Team aktiv (Drivertrain/Abgasanlage). Mittlerweile arbeite ich allerdings bei einer Bank. Viele Grüße Alex

Hi, witziger Zufall, meine Verwandten kommen aus dem Schwarzwald. Allerdings Ecke Freiburg/Grenze Basel. Sag bescheid, wenn du mal da bist ;) Hi, der Ruhrpott ist ja manchmal kleiner als man denkt. Beim nächsten mal erkenne ich dich auf jeden Fall!

Sehr interessantes Thema, hatte deshalb schon Google angeworfen, aber nichts brauchbares gefunden. Auf der ersten Runde Nordschleife wurde mir durch die Kompression in der Fuchsröhre so komisch, dass ich mich ziemlich erschrocken habe. Mittlerweile gehts. Ich glaube, es liegt an den Fliehkräften, in schnellen Kurven mit engen Radien wird mir etwas schwindelig. Sobald ich aus der Kurve komme, wird’s wieder besser. Ich bin am Sonntag in Spa knapp eine Stunde am Stück gefahren, keinerlei Probleme. Allerdings hat es auch geregnet und von daher waren die Kurvengeschwindigkeiten nicht allzu hoch. Falls jemand Tipps hat, bin ich dankbar.