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Found 5 results

  1. THIS ADVERT HAS EXPIRED!

    • Privat
    • Gebraucht

    Biete hier mein KW Clubsport Gewindefahrwerk 2-fach an. Voll höheneinstellbar, Zug und Druckstufe verstellbar, Sturz vorne bis zu -3,5° Läßt sich von komfortabel, bis hin zu tracktauglich einstellen. Auch starke Tieferlegung bei hohem Restkomfort möglich, da das Fahrwerk mit Helper Springs arbeitet Federrate Hauptfeder vorne: 80-170 Hilfsfeder: 3-60-80 Federrate Hauptfeder hinten: 160-200 Hilfsfeder: 10-60-80 Es wird komplett inkl. Uniballdomlager plus Domlagerplatten vorne und original Domlager hinten verkauft. Fahrwerk war ca. 6000 km in meinem BMW M4 verbaut, davon 7 Trackdays. Schöner Zustand, funktioniert einwandfrei, Alles dicht, läßt sich Alles einstellen. Garantieschein plus Originalkarton vorhanden Die Domplatten haben 5-Lochanbindung vorne, das heißt sie passen für sämtliche M3/M4 ab Baujahr 2014, auch auf Modelle mit 3-Lochanbindung. Mit anderen Domplatten passt das Fahrwerk auch auf BMW M2. Abzugeben da Umstieg auf Rennfahrwerk Neupreis für das Fahrwerk ohne den hinteren Domlagern war € 2.990,- Verkauft!

    1,790.00 EUR

  2. Moin zusammen, weil Fotos und Fakten immer gerne gesehen sind - hier mein E46M3 in Atlantisblau. Kurz noch zu meinem Benutzerprofil - 70% Track / 30% Landstraße. Der M3 befindet sich mittlerweile im sechsten Jahr in meinem Besitz. War bis auf einen Zündspulenausfall immer sehr zuverlässig. Beim Kauf damals war viel von AC-Schnitzer verbaut, das natürlich sofort entfernt wurde - Lagerschalenwechsel und Ölpumpe gleich mit gemacht.. Bisher Trackdays/Einstellfahrten: Nordschleife, Spa Francorhamps, Bilster Berg, Padborg Park, Heidbergring BJ 2002 / 138tkm / SMGII / atlantisblau / ziemlich volle Hüte SMG II CSL Software oig. ESD Mod + Supersprint X-Pipe KW Clubsport 2-way KW Stabis HA starr gelagert / Uniball Längslenkerlager 18" M513 M4 Felgen + 265/35 Federal RSR oder 19" OEM CSL Felgen mit 235/265 Michelin PSS OEM CSL Heckdeckel Alpha-N CSL Diffusor Hinten so gut wie leer, Vorne noch ziemlich original Aktuell werden folgende Dinge erledigt. Kupplung/ EMS rein / Hardy+Mittellager neu Recaro PP + Schroth ASM FEII (Konsolen fehlen noch) Karbonius Airbox + Alpha-N Abstimmung Sekundärluftpumpe ausbauen + codieren Bestimmt habe ich irgendwas vergessen. 2018 schon zwei Events gefahren. Heidbergring und Padborg Park (DK). In Planung 2018 - Nordschleife - Spa - Bilster Berg Fotos :) Spa Oktober 2017 Padborg April 2ß18 Gruß Jarek
  3. So meine lieben Freunde der sportlichen Fortbewegung!! Endlich eine geile Aktion von KW die genau auf euch zugeschnitten ist! "Prepare your Tracktool" Worum geht's? Ihr bestellt bei uns ein KW Clubsport 2-fach oder 3-fach fahrwerk und bekommt dafür einen 300€ Gutschein für Trackdays von SchnelleSchwaben, RSR oder Instruktoren Börse! Super oder?! Dann schreibt mir eine eMail mit euren Fahrzeugdaten an simon@laptime-performance.de und ihr bekommt ein Angebot für euer KW Clubsport-Fahrwerk! fachgerechter Einbau in Meisterwerkstatt Vermessung und Einstellung auf der Radlastwaage geschultes KW Fachpersonal Trackdays-Support (SchnelleSchwaben) 5 Jahre KW Zusatzgarantie Cheers Simon
  4. Wer is denn von euch morgen dabei mit den SCHNELLEN SCHWABEN am salzburgring? PS: habe nun auch mein KW CLUBSPORT von TPS verbauen lassen. Mittlerweile fahre ich folgende einstellung. Bin schon gespannt, wie es sich auswirkt....... - ZUG VA 5 offen ZUG HA 7 offen - DRUCK VA 4 offen DRUCK HA 5 offen -35mm VA -30mm HA -3° Sturz VA -2° Sturz HA
  5. Hi, Ich bekomme in kw36 ein kw clubsport 2 way verbaut. Drum interessiert mich im vorfeld, wie ihr euer setup gewählt habt Welche einstellungen für den track (nicht strasse) fahrt ihr bei eurem kw clubsport 2 way A) zugstufe (klicks)? B) druckstufe (klicks)? C) vorderachsdomlager in grad (sturz)? D) auf welcher rennstrecke? E) mit welchen reifen? F) mit welchem auto? Gerne auch antworten anderer fabrikate / typen Freu mich auf alle eure antworten Ciao Alex