Meine 10 Jahre alten HT-10 haben sich auch von der Trägerplatte gelöst, war aber selbst Schuld, Alltagseinsatz, Aggressive Felgenreiniger usw... Sind einfach unterrostet, aber nach 10 Jahren will ich da nicht meckern. Glaube aber nicht das das hier der Fall ist.

Das ist Schade, ich hätte Mich sehr gefreut😆 dann sehen wir uns hoffentlich ein andres mal ✋🏻

Kann ich bestätigen, 1,91 langer Rücken… mit Helm gehts auf keinen Fall🙈 ohne grade irgendwie so…

Ich habe auch gebucht👌🏻

Sind das die Motoren die bei Semislicks gern Ölprobleme haben? Hatte beim letzten Trackday deine 997.1 der fuhr sonst immer mit UHP ohne Probleme, dann nun mal mit Semis... Zack Rauchwolken und ein Gelber Engel mit Schlepper kam...

Für ein Tracktool würde ich auch ganz klar 18" Nehmen... Hatte ja auch die Idee bei meinem M346 19" PS4S für den Regen und Eisdiele, aber irgendwie ist mir das zu wenig Gummi.

ich habe auch nach langem hin und her zum Richtigen Tracktool gegriffen, die ganzen Halbschwangeren umbauten sind auch nur was für den Übergang. Eigentlich hätte ich gleich zum Cuprennfahrzeug greifen müssen, aber Nummernschilder, Versicherung, Trackdays und die Möglichkeit Prüf und Einstellfahrten zu machen sind mir momentan noch wichtiger. Ich muss aber Sagen vom Komfort auf normalen Strassen kann ich nicht meckern, keine Sänfte, aber kein Gehoppel. Bin ihn vom Ring nach Berlin auf Achse gefahren, alles super, nur Ohropax brauchte ich... (Alles in Uniball) Diff hängt Starr in Stahlhalterungen Klingt schon wie ein Cupwagen . Also Fahren super, Geräuschkulisse Katastrophe, damit fährst am WE nicht freiwillig zur Eisdiele ;-) Ein bisschen schaue ich schon den GT3 Fahrern hinterher, die dann auf Achse entspannt zurückfahren können, aber ich muss auch sagen, erstens KOSTEN... zweitens möchte ich das was ich jetzt mit meiner Karre anstelle einem GT3 garnicht antun...

Ich kann zwar nicht viel spannendes beitragen, aber als erklärter BMW Fan finde ich den Cayman ideal. Glückwunsch zum Schnappi

BTW der Csl hat bmc ab Werk.

na dann bin ich mal gespannt wann die Carbontüren kommen

Mein Beileid, aber wie heißt es so schön: Race it break it fix it REPEAT ;-) Aber das ist auch der Grund warum ich mir es nicht traue die Traggelenke mit der Rollzentrumskorrektur zu fahren... Obwohl ich die wohl im Leben nicht so stark belasten würde wie du.

Herumtümpele hat mir gefallen

Hallo Andreas, deine Krankheit kommt mit sehr bekannt vor ;-) Schön das es noch mehr Verrückte gibt. Und ich kann dich verstehen, das du den Blauen nicht Hardcore umbauen wolltest, ging mir bei meinem Schwarzen genau so. Den Kombi finde ich super klasse, würde ich auch noch gern haben, habe ja noch nen kompletten Unfaller stehen... wer weiss wenn ich mal zeit habe... ;-) Unsere Cabrios ähneln sich auch recht stark, bis aufs Leder ;-) Also immer fleissig Posten, schaue gern hier rein

Ja das ist richtig so, halt Bauartbedingt nicht soooo genial gelöst…

Genau das hatte ich auch gedacht, die schönen Rillen, das sollte doch klappen... Pustekuchen, finde den einfach nur Hart und ohne Grip War auf meinem M346, hatte vorher den Federal RSR drauf, der war erheblich besser, obwohl der ja nun auch nicht der Endgegner ist. Mit dem AR-1 machst nichts verkehrt, aber für den Regen... musst halt mal schauen.

Ich will dir nicht den Spaß verderben, probier ihn aus und mache dir ein Bild, ich habe meinen nach 100 KM runtergebaut und verkauft...

Na viel Spaß mit dem Ns2r bei regen 😅 @Focus RS genau die cup 2 darauflassen bis leichte Feuchtigkeit, wenn’s mehr wird die PS4 👌🏻

Offiziell nicht, aber vielleicht kennt ja jemand einen Weg… die Halter von den ag Modellen haben 66mm und m3 60mm, ganz frühe ag hatten wohl auch 60mm, da passen die Lager, oder gleich auf die Halter vom m3 umbauen? Und dann die exzentrischen?

Ich finde den Federal RSR einen schönen Reifen für den Anfang, bin den auch ewig gefahren. Sogar im Alltag.

Frag mal den @*kartman* der hat 2 mal in Folge nen halben Tag weggeschmissen wegen dem Powerflex Zeug... Erst das Blau Lilane Zeug... Im Karussell zerstört, Nächstes mal auf das Schwarze von Powerflex hochgerüstet, auch nach 3 Runden im Karussell zerstört... Ich fahre http://www.mk-motorsportteile.de/epages/63717011.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63717011/Products/q46l und das geht einfach nicht Kaputt...

Ich frage mich grade wie ich meine große und sperrige Konsole loswerde... Ist es möglich die auf der Beifahrerseite eine Starre Konsole zu verbauen? Ohne Längsverstellung? Also Konsole an Karosse und Sitz und nichts dazwischen zum verschieben? Bei der Fahrerseite komme ich um die Verstellung wohl nicht drumherum... Wer kennt sich da aus? Gruß Marcus

Na das wäre ja klasse, dann schaue ich mal das ich was passendes finde und dann geht der Sitz soweit nach hinten und unten wie möglich

Jo, dicke Stabis rein, damit erschlägst du gleich 2 Probleme ;-)

Habe ich so zu ca 90% vom Vorbesitzer übernommen (ein paar unpassende Aufkleber habe ich schon abgemacht) Jetzt gefällt es mir ganz gut... Wollte erst alles runtermachen, aber so siehts ganricht schlecht aus.