M.R.

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  1. Back to the Roots sieht man in letzter Zeit immer öfter.... Nicht mehr höher schneller weiter.... Ich erwische mich auch immer wieder dabei ;-)
  2. Man mag garnicht dran denken das ich früher nen ABF aus schrottcontainer gerettet habe… ein voll Funktionsfähigen… Stand halt Seat drauf…🤓
  3. Und am Ende sollte das Herz entscheiden... Leidenschaft ist die Sache die das LEIDEN SCHAFFT ;-)
  4. #machsthalte88druff 🤓 Beim Tom gibt’s die ja mit tüff
  5. Weil Yokohama ja selbst beim Trofeo abgeschrieben hat 🤣
  6. Domlager wird ab jetzt von unten geschraubt…
  7. Glückwunsch zu schwarzen Pummelliese ;-) Ich als M346 Fahrer muss das ja Sagen ( also ich hoffe den Spaß verstehst du schon ) Persönliche Meinung: Bügel??? Wiegt nur und steht im Weg, das ding ist so Steif... wenn das Dach runter kommst stirbst du vorher an anderen Sachen... mein Bekannter hat das Klettergerüst aus seinem 991 GT3 auch rausgebaut...
  8. 4° hört sich gut an vorn, Domlager Anschlag innen und im Dom innen gehen über 4 wenns sein muss.
  9. 2 bekannte fahren auch den A052 auf E46M3 und meinen auch das der RICHTIG Sturz verträgt...
  10. Würde einen zweiten Satz am Ring lassen, dann kannst du mit was Alltagstauglichem (wenn du Fuchs bist auch was REGENTAUGLICHES) anreisen und hast beides vor Ort.
  11. Ja, und er musst Brav seine NETTEN Text rauslassen und ist auch nur 50% gefahren... sonst bekommt er keine Autos mehr von denen ;-)
  12. So ähnlich hab ich es auch gemacht, habe die KW Werte genommen und mir die Passenden Federn gekauft, fährt schon um Welten besser... Dämpfer würde ich ggf bei der nächsten Revision anpassen lassen.
  13. Weißt du noch deine Federraten? Meine Fand ich ja bissel zu doll mit 220kg vorn und 260 kg hinten.... war wohl ausgelegt für Slickbetrieb... Auf Federtragenden Dämpfer HA würde ich beim H&R gern umrüsten ( Die Dämpfer sind glaube ich Bilstein )
  14. Ein schönes Puzzle für Erwachsene hast du da.
  15. Ich glaube meins ist Verzinkter Stahl, aber da muss ich mal genau schauen ;-)