Oh Man, mein Beileid, das ist ne harte Nummer, ich drücke dir die Daumen das es mit der Versicherung klappt (du hast es ja augenscheinlich recht gut überstanden), habe gehört im Schadenfall (ob selbst oder Fremdverschuldet hast du ein Sonderkündigungsrecht)

Gruß Marcus

Das ist mal wieder ein Klasse Thama, sowas lieben wir doch alle, mal was schönes bauen für´s Herz, nicht von der Stange. Sehr Geil ich bin sehr gespannt wie es wird.

Die Innenausttattung sieht mal Richtig Porno aus.

Kann man Poleposition bei euch in BMW Leder bestellen?

Gruss aus dem hohen Norden von einem der sich nach 10 Jahren M346 Coupe Schalter noch einen M346 Cabrio SMG zugelegt um einfach alle Möglichkeiten auszunutzen.

Echt Supergeil, Ich ziehe meinen Hut vor deinem Können

vor einer Stunde schrieb Jochen:

Also beim M4 kein Problem mit Linksbremserei, beim a4 Diesel quattro ebenso nicht. Selbst beim Amarok nicht😂. Alles mit BKV

Ich glaube das betrifft nur Leute die BEIDE Pedale gleichzeitig treten wollen, länger als 1 Sekunde...

vor 1 Stunde schrieb WaveCeptor:

Ja, ich hab im linken Fuß kein Gefühl für die Bremse wobei das wahrscheinlich nur Gewöhnungssache ist.

die ersten paar male fällst du zwar fast nach vorn aus dem Auto, aber das gibt sich schnell ;-)

Schnürsenkel ;-)

Aber nur meine Meinung.

Hi,

Ich habe die BREITEN Orangen mit der Radumschlingung, nicht die dünnen Dinger die wie Schnürsenkel aussehen... Meine Theorie, lieber bissel stabiler... Netter Nebeneffekt, die Polizei sieht viel breites Befestigungsmaterial und fährt einfach vorbei ;-)

https://www.ebay.de/itm/4-x-Autotransport-Spanngurte-Zurrgurte-Radsicherung-50mm-Reifengurt-Pkw-KFZ-Gurt/272899754350?hash=item3f8a17c96e:g:CfYAAOSwdW9aAtt5

So in der Art sehen meine aus, sollen zwar nicht perfekt sein weil man sich angeblich die Spurwerte beim verzurren verstellen kann, geht bei meinem Trailer aber nicht anders.

Wenn dein Trailer das hergibt würde ich wohl solche nehmen.

https://www.ebay.de/itm/4x-Spanngurt-AUTO-TRANSPORT-50m-Zurrgurt-Radsicherung-PKW-Trailer-Reifengurt-15/261206744900?hash=item3cd1229f44:g:7eQAAOSwpcBapjk4

vor 27 Minuten schrieb Traumwagen:

Einfach klasse diese  Strecke. Am 22.06 werde ich in SPA fahren wenn ich noch 

einen Platz erhalte. 

Hallo, über welchen Veranstalter willst du da hin?

Ja, habe alles vom B20 gelassen, Kupplung, Getriebe, Kardan, Hinterachse, Auspuff... Ist vielleicht nicht Optimal, aber läuft ganz gut. Wollte später auf B28 HA umbauen, aber dann kam der M346 dazwischen

Am 23.5.2020 um 13:02 schrieb Muc-sweep:

At-rs.de

Die haben bestimmt was (:

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk
 

Ja, haben sie, aber nichts lagernd

Am 23.5.2020 um 13:09 schrieb shinin:

SPECIAL BRAKES
Freddy Ritschl
Zehntweg 1
53520 Meuspath

www.special-brakes.de
Telefon: 0160 94749777

Anfrage ist raus, danke für den Tip.

ich habe mal von M52B20 auf B28 umgebaut, war ganz easy, habe auch hinter dem Motor alles vom B20 gelassen, war wirlich witzig zu fahren, selbst später mit M50 Brücke und 235PS. BMW ist recht selbsterklärend, ich habe den Motor auch in der Garage getauscht, schön ist es nicht, aber es geht. Normalerweise Aufbocken, Auspuff ab (4 METER!!!) dann Kardanwelle am Getriebe lösen, Schaltung aushängen, Nehmerzylinder raus, vorn alle Schläuche ab, idealerweise Wasserkühler raus, Lufti raus, Motorzentralstecker abstecken,Gaszug aushängen und die beiden Motorlager lösen, evtl die Servo abbauen und beiseite legen oder schelle lösen und öl ablassen. Kran ran und den Motor vorn schön hochkippen und Getriebe schön runterkippen und dann den Motor rausangeln. Haube ab hilf manchmal. soweit mal ganz grob.

sehr schön aufgebaut, bin begeistert.

Wen könnt ihr da empfehlen, möglichst mit Lagerware?

Sind für meinen E46 M3.

Gruß Marcus

Ja, der letzte Verbrenner... die Neuen "E" Mühlen werden schon getestet...

Geil, Quasi der Endgegener in der GT4 klasse.

Wenn du dein Hirn an lässt und dein Ego im griff hast, könnte es klappen, ich habe damals meinen Ersten Auftritt mit Serienbremse auch überlebt. Wenn noch mehr als 50% drauf ist und die Bremsflüssigkeit nicht grade 2 Jahre alt ist würde ich es vorsichtig versuchen, schön kaltfahren nach dem Turn nicht vergessen...

da hast du dir ja gleich die Bremsenmordstrecke Nummer eins herausgesucht... ;-)

Oh ja, die M390 Limo ist auch auf meine Liketohave Liste recht weit oben. Finde den auch bulliger als das Coupe.

Ich habe jetzt nen Satz 4S für "Alltag und Regen" angeschafft, fürs Grobe momentan der AR-1 und danach wohl der Cup2 oder R888r... bin gespannt.

Der 4s ist aufgrund seiner Seitenwand bissel ungenauer, aber hat viel Grip direkt heraus aus der Garage... Soll ja auch bei nasser Strecke ganz gut sein.

Ich bin auch gespannt.

Also ich bin hin und weg von dem Wagen

na ich lass mich überraschen

Die Schleife soll laut Kalender ab dem 20.04. aufmachen, bin gespannt.

Also sind nicht nur die EBC Beläge mist, sondern auch die Scheiben...

Ich habe ATE Scheiben und Hawk HT10, ja Scheibenschonend sind die HT 10 nicht, aber das ist ja auch bekannt, dafür ist die Performance AAA