https://www.event-service-owl.de/aktiv/index.php/track-a

Sind Zufällig noch ein paar von euch vor Ort?
Hab Stint 2/4/6 gebucht.

Wir sind vermutlich wieder mit vier Wagen da.

vor 19 Stunden schrieb Burstrusher5000:

Hier meine Lösung des problems

So ähnlich hab ich den Schlauch anfangs auch mal verlegt aber mit dem 63er hab ich dann immer Aufgesetzt, man kommt beim Stabi leider echt weit runter...
An sich sollte es so funktionieren aber du benötigst, wenn ich mal schätze ca. 3m Schlauch, der leider echt nicht sooo günstig ist.
Momentan überlege ich noch an einem Y-Stück um eventuell von der Lippe und den Trichtern neben dem LLK Luft abzugreifen aber ich glaube fast, dass das am Ende zu viel wird   

vor 5 Minuten schrieb erdi24:

Wie war es bei euch mit der Einreise und Ausreise? Gab es da irgendwelche Auflagen?

Seit dem 30.06. ist ganz Holland ja kein Risikoland mehr deshalb war das alles unproblematisch. Hatten ne Testbescheinigung zwar dabei aber keine Kontrolle oder sonst irgend was.

Am 5.7.2021 um 17:41 schrieb Burstrusher5000:

Sieht garnicht mal so schlecht aus

Aussehen ist ja eher zweitrangig .
Aber bis jetzt hält die Konstruktion wirklich gut und die Bremse bleibt immer zu 100% stabil, zum Teil vermutlich auch der AP zu verdanken!
ich werde mir noch eine anderes Ankerblech besorgen und dann ist die Bremsengeschichte vorne beim M2 abgehakt!

vor 4 Minuten schrieb Kappacino:

Dachte eigentlich du wolltest in der Pause mal rumkommen.

jaaaaa... war drei mal bei euch aber ihr wart da immer am Fahren und in der Pause hab ich meine Straßenreifen geholt und ein paar Bilder gemacht, dass ich euch dann schlichtweg vergessen habe

vor 8 Minuten schrieb Kappacino:

Caterham "Spezalist"

ja geil, da habt ihr ja natürlich Spaß gehabt. Meistens kann man ja dann doch nicht anders als doch zu helfen.

vor 14 Minuten schrieb Kappacino:

Der Yaris konnte mit der Bremsenkühlung jetzt endlich komplett durchfahren und hat sogar mit 2:02 first time Zandvoort echt einen rausgefahren. Bei mir blieb die Uhr bei 1:57,9 stehen.

Der Yaris ist aber auch ein geiles Gerät! Für mich immer noch eins der besten Autos die in den letzten Jahren gekommen sind, Zeit spricht auch für den Hobel!
Mein Ziel waren für das erste mal Zandvoort die 2min, alles andere war Wurst! Glaube optimale Runde hat er mir ne 1,57.3 ausgespuckt aber ich hatte bis zum Ende ein paar Kurven noch nicht ganz raus gefahren, heißt also dass ich eindeutig wieder nach Zandvoort fahre!
Die Strecke macht schon extrem Laune!

Da ich hier Zandvoort noch nicht gefunden habe, einmal Stint 3 von Dienstag!
Das Erste Mal Zandvoort überhaupt war schon sehr genial, werde auf jeden Fall nochmal hinfahren
Konstruktive Kritik lese ich gerne, glaube da passen ein paar Stellen noch nicht so ganz

vor 1 Stunde schrieb Kappacino:

Hier ! 7Autos Gruppe 3! Ab Freitag am Campingplatz de Duinrand 

 

Mein M3

E46 M3

E92 M3

Golf GTI Clubsport

Yaris GR

E46 M3 Limo

Audi TT 8N

Oh krass!
Damit hab ich jetzt nicht gerechnet, dann sieht man sich ja auf jeden Fall.
Ich fahre in Gruppe 2, ich schaue aber gerne mal bei euch im laufe des Tages vorbei.

Moin zusammen,

wen von euch trifft man denn in Zandvoort?
Bis jetzt weis ich das @Julzenund ich vor Ort sind.

Hier mal noch der Link zu Veranstaltung: 
https://www.dskev.de/dskev_event/zandvoort/

vor 11 Stunden schrieb kurvenräuber:

Was würdet Ihr für ein Getriebe beim 7er empfehlen?

Ich habe mich damals bewusst für den Handschalter entschieden, da das DSG rund 20-30kg mehr auf die Vorderachse gebracht hat.
Ein Sachs Kupplung ist auch recht fix eingebaut und gar nicht mal so teuer für den 7er, wenn mal Leistung anstehen sollte.
 

War am Donnerstag für ein paar Runden mal wieder am Ring

Bei angenehmen Temperaturen meine Warm-Up vom 17.06.21 @Christian8510hab ich dann auch noch aufgegabelt

PUUUUH, damn Sexy!
Verschraubt oder eingeschweißt?

Bis vor drei Jahren dachte ich noch nen Diesel hat nix auf der Strecke verloren, wurde aber bei der Rallye Hinterland von nem umgebauten 125d einem besseren belehrt.
Das Gewicht von dem 2.0  TDI würde mich mal interessieren.
Auf jeden Fall mal was wirklich anderes, bin gespannt! 

Auto war zum Vermessen wie erwähnt bei Raeder und Gewicht finde ich für nen Clubsport Umbau (halber Tank), mit allem Blödsinn noch im Auto, sehr gut.
Bisschen skeptisch bin ich noch bei den Sturz Werten an der Vorderachse, eigentlich wollte ich hier "mehr" haben und nicht weniger.
Die Jungs haben mir das ganze von 3° auf 2,8° reduziert... Mal schauen wie sich das Ganze unter Stress nachher fährt.
Es war bis her immer hart am Schleifen in der Fuchsröhre und am Sprunghügel sonst ging es eigentlich, deshalb wollte ich eigentlich gerne über 3° vorne fahren.
Vielleicht helfen schon die 7mm mehr die der Bock vorne hoch geschraubt wurde.
Der direkte Test blieb leider aus, da es den Donnerstag sehr nass war, ggf. lege ich heute Abend  aber nochmal nach und fahre spontan zur Schleife.

vor 16 Stunden schrieb Gizmo:

von 16. - 20. Juni 2021

Ich werde denke vorbei schauen!

vor 6 Minuten schrieb Pablo:

Weisheitszahn-OP, wird schwierig :D

Dein Auto bekommt hauptsächlich auch nur flüssig Nahrung, dass passt dann schon.

vor 20 Stunden schrieb TheStig:

1500Kg leer (ohne Fahrer, ohne Sprit, ohne Gepäck). 

Könnte ganz gut hinkommen!
Hatte gestern meinen endlich auch mal auf der Waage und komme ohne das große Kühler Paket und ähnlichen Umbauten + halber Tank auf 1507 Kg

Die Klausel die bei einem Unfall hilft, nach der glaube gefragt wurde, ist im Prinzip diese hier:

"Wir fahren nach StVO. Die Veranstaltung dient nicht zur Erreichung der Höchstgeschwindigkeit des
Fahrzeugs. Keine Messung von Rundenzeiten. Außerdem besteht zu Ihrer Sicherheit eine Helmpflicht.
Teilnehmer, die andere gefährden, werden von der Veranstaltung ausgeschlossen."
Ggf. sollte noch dabei stehen dass nicht rechts überholt werden darf, was sich ja aus der StVO ergibt.

Veranstalter aus Deutschland hab das hier grundsätzlich drin. 

Am vergangenen Montag ging es wie ein paar mitbekommen haben, kurzfristig zum Bilster Berg.
Nochmal ganz herzlichen Dank an @jt_jcw.gp3der mir einen seiner beiden Startplätze übertragen hat!

Beim Frühstück war schon klar das heute ein guter Tag wird!
Am Ende stand dann nach ein paar Tipps beim Track-Walk mit TC Motorsport eine 1,56.9 auf der Stoppuhr !
Mein Plan war eigentlich nur unter 2min zu kommen aber damit habe ich nicht gerechnet.
Kamera muss ich noch checken aber die Hotlap ist leider nicht dabei, da das Mistding schon vor der Mittagspause nicht mehr an ging....

Zum Thema Belüftung hatte ich den Dicken gestern auf der Bühne, unter anderem auch noch um die Spurstreben zu montieren.
Aber erst zur Belüftung, würde mal sagen, wenn es eine Software Version wäre ist es jetzt ein V0.9, es müssen nur noch kleinste Änderungen vorgenommen werden, gehalten hat es aber dennoch tip top!
Alles in allem ein gelungener Trackday, mit gewünschtem Ergebnis.

Vermessen wird der Spaß am kommenden Donnerstag bei Raeder Motorsport, eventuell sind ja ein paar von euch an der Nordschleife anzutreffen.
Ich denke mal so 3-4 Runden werde ich mal noch drehen, wenn alles glatt läuft und das Wetter mitspielt.

Mal an alle, die hier im Forum sind und da waren, es war echt geil und Wetter hat ne 1+ verdient!
Hab mir schön den Nacken verbrannt.
Der erste Stint war etwas chaotisch geplant aber was solls, passiert schon mal.
An die Gruppe zwei Fahrer und das was ich sonst so gesehen ein dickes Kompliment!
Es war ein mega faires Miteinander und ich konnte echt keinen Chaoten, außer vielleicht mich selber, ausmachen.
Also war echt ein schöner Trackday und vielleicht bis zum nächsten mal!

vor 15 Minuten schrieb Krabbenschubser:

Das Auto hat einen Käfig und 4P Gurte. 

huch, jetzt sehe ich es auch, sollte wohl mal eine Seite zurück gehen...
Dann hätte es eigentlich klappen müssen, komisch.

vor 2 Stunden schrieb Krabbenschubser:

Lediglich beim OMP Lenkrad musste ich Abstriche machen.

So Sachen bekommste meistens nur in Verbindung mit Käfig und mindestens 4-Punktgurten eingetragen.
Wenn der Schritt kommen sollte, müsste die Eintragung normalerweise klappen.
Aber sonst kann man nur sagen, echt nen schöner Schrubber

Also Preislich für Open Pitlane absolute TOP!
Automotodrom Brno würde ich fast noch lieber als Most fahren alelrdings 800km zu 500km Anreise ist schon üppig.
Zumindest für einen "auf Achse" Anreisenden wie mich.
Ich behalte das ganze mal im Auge und eventuell komme ich auf einen Trackday noch dieses Jahr vorbei.
 

Jo, hab auch noch nen Platz bekommen in Gruppe zwei!

vor 9 Stunden schrieb Maody66:

Mir fehlt hier ein "Verneigen" Smiley...

Warte mal ab, erst muss es auch auf der Nordschleife halten!
Landstraße macht das Ding schon mal unbeschadet mit, Schlauchanschlüsse hab ich jetzt mal noch geändert und verlängert sowie ein paar Winkel angepasst.
Das Grund-Konstrukt/ Mittelteil ist aber soweit sehr gut geworden.
Später kann man die beiden Schlauchanschlüsse ganz easy von 50mm bis 63mm Schlauch anpassen je nach dem was man fahren möchte bzw. welche Ankerbleche man halt grade hat.  

Da haue ich doch endlich mal einen raus!

mein Konstrukt ist "fertig" und passt!
Tracktest kommt leider erst am 27.05. wenn der M2 zu Raeder Motorsport kommt um endlich mal anständig vermessen zu werden.
Neu kamen noch die Spurstreben von KW, ansonst hab ich für euch wieder ein bisschen neues Konstruktions-Futter!