Hi zusammen, ich würde gerne wissen welche Spur/ Sturzwerte ihr auf eurem 1er E8x fahrt, damit das Auto vernünftig und ruhig fährt. Ich habe vor einigen Monaten das Auto nur fahrbar vermessen lassen, weil ich keinen Termin mehr bei einem vernünftigen Unternehmen bekommen habe. Meine Werte sind aktuell: Vorne: 1 Grad 40 Minuten Sturz, 3 Minuten Vorspur pro Rad, Höhe 330mm Radmitte zur Kotflügelkante, 9 Klicks offen, fast 8 Grad Nachlauf Hinten: 2 Grad 4 Minuten Sturz, 6 Minuten Vorspur pro Rad, 305mm Radmitte zur Kotflügelkante, 9 Klicks offen Damit fährt das Auto im Alltag super, etwas zügiger ist auch ok. Aber am Limit (Nordschleife) verhält es sich sehr unruhig. Grade bei Bodenwellen in schnellen Kurven bekommt man sehr schwitzige Hände, es ist dann keine "Spannung" mehr auf dem Lenkrad und das Heck fängt an zu tänzeln. Das DTC regelt grade in schnellen Passagen öfter als mir lieb ist. Meine Vermutung wäre vorne den Sturz auf Anschlag (ca. 2,5-3 Grad), die Vorspur vorne lassen, hinten den Sturz so lassen und dafür wesentlich mehr Vorspur fahren (so 12 Minuten pro Rad vielleicht, oder sogar mehr?). Und dann den Rest über die Zugstufenverstellung ausbalancieren. Optimal wäre natürlich ein richtiges Setup mit Radlast, was nach einigen weiteren Umbauten im Winter auch kommen wird. Was meint ihr? VG Robb Fahrwerk: ST XTA, 1er M Querlenker Vorderachse und die zwei passenden an der Hinterachse, H&R Stabis 27mm vorne, 20mm hinten (noch die alten nicht verstellbaren), 7,5x17 Autec Wizard mit 225/45/17 Semis, Torsensperre