therealsimon
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Ach und Nachtrag zur E-Pumpe für Servo: unser Luke hat die auch drin. Wird aber wohl wieder rausfliegen weil in Extremsituationen die Lenkung verhärtet. Für Trackdays und Touris vielleicht noch zu vertreten aber bei zB RCN wo man halt auch mal mit Slicks im Regen fährt nur Semi-geil
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Es gibt da auch so schicke kleine und leichte Motorsportwärmetauscher mit Lüfter.. wird im Rallysport oft verwendet. Das sollte reichen. und zum Thema Klima: anreise auf Achse ist kein Argument.. in einem für den Track optimierten Auto mit Carbon- Türen und Makrolonscheiben wirst du definitiv andere „Problem“ bei der Anreise auf Achse haben.
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Hier noch ein Video mit dem BMW Werksfahrer Philipp Eng:
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Also imho ist ein Coach die beste Wahl.. Am besten noch mit RaceNavigator dazu dann kann man das auch vernünftig auswerten. Bitte aber kein Geld ausgeben für einen "Instruktor" der nur daneben sitzt vielleicht die GoPro mit laufen lässt aber keine vernünftige Auswertung macht. Denn genau das ist der Punkt an dem man ansetzten muss damit auch was vorwärts geht. Wir werden das ab sieser Saison auch anbieten. immer gleich in Verbindung mit einem Trackday. Selbstverständlich mit ordentlicher Auswertung und Analyse. Natürlich muss einem aber klar sein, dass man weniger zum fahren kommt.. Denn Auswertung kostet Zeit. Den Luke könnt ihr übrigens bei jedem Trackday der SchnelleSchwaben buchen. Da ist er immer vor Ort. Und ansonsten natürlich auch individuell..
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Prinzipiell musst du eh auf jeder Strecke was anderes fahren.. Aber SBR und am nächsten tag RBR reicht mir für ein GP-Track Setup;) Das funktioniert dann auch am HHR zB. Nordschleife wird sehr aufwändig diesmal aber ich denke auch da reicht ein Trackday und dann könnte mit etwas Glück am Abend sogar wieder eine vorzeigbare Zeit im Kasten, bzw RaceNavigator sein;) Tool stelle ich noch vor.. Kennzeichen wird aber xx-CU 911
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Wir sind ja eh wieder da für Technik-Support.. und mit dem neuen Tool zum testen;)
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Morgen liebe Trackday-Junkies! Die Termine der Schnellen Schwaben sind raus! Endlich kann die Planung wieder losgehen;) Wir starten dieses Jahr mit einem Doppel-Event: Salzburgring + RedBull Ring! Und das zum MEGA Preis: 249€ für den SBR! Turns gehen immer 60min! Termine: > 21.04. Salzburgring > 22.04. Red Bull Ring > 27.04. Hockenheim > 30.05. Nordschleife > 18.06. Nordschleife > 24.08. Nordschleife > 02.09. Anneau du Rhin > 07.10. Red Bull Ring Der Spa Termin ist zwar schon geplant aber noch nicht bestätigt.. Ich würde mich freuen einige Forums-Mitglieder zu treffen! Die Trackdays der Schwaben zeichnen sich durch die wirklich perfekte Orga, den Umgang untereinander, hohes fahrerisches Niveau bei den Teilnehmern und extrem viel Fahrzeit aus! Oft gibt es auch noch ein Mittagessen welches im Preis inklusive ist bzw dazu gebucht werden kann Wir sind dieses Jahr wieder als Technikpartner in Österreich und am Hockenheimring vor Ort. Neben der technischen Hilfestellung und Ersatzteilversorgung könnt ihr dieses Jahr auch RaceNavigator Geräte ausleihen, Coachings buchen oder Taxifahrten erleben. Cheers Simon
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Wie die anderen schpn sagten.. hängt stark vom KFZ ab. Aber als Beispiel.. Ein Kunde von uns im 991GT3 RS fährt am SBR relativ gemütliche Rundenzeiten um 1:30 (ok eigentlich schnell aber der RS könnte sicher noch 2-3 sek schneller). Bei 60min Stints wären da theoretisch 40 Runden möglich. Jetzt ziehen wir mal großzügig noch 5 ab für warmfahren, kaltfahren und Luft prüfen -> 35 Runden x 4 Turns = 140 Runden. Bei 249€ für den Tag wären das 1,78€ pro Runde.. Besseres Preis-Leistungsverhältnis gibt's nicht. Und ja ich hab absichtilich einen GT3 RS genommen. denn der schafft den Stint mit 1 Tank und das Auto hat auch keine Ermüdungserscheinungen..
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Übrigens sind heute RECARO Poles für 599€ im Kalender ;) Auf geht's
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Advent, Advent... Und damit Ihr euch oder eure Lieben mit vernünftigen Sachen beschenken könnt haben wir da mal was vorbereitet;) Also jeden Tag, ab dem 1.12. wird sich um exakt 0:00 Uhr ein Türchen auf unserer Facebook-Seite öffnen. Dahinter ist jedes Mal ein tolles Angebot, welches dann exakt 24h gültig ist. Alle Bestellungen in diesem Zeitraum bekommen den Sonderpreis! Also.. follow us on facebook ;) Ho, ho, ho.. Simon
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Verkaufe ein nagelneues KW Competition 2A für E90 325i V4. Fahrwerk habe ich für mein V4 Projekt machen lassen. Nur komme ich aktuell nicht dazu ein Auto aufzubauen. Kostet neu bei KW 3082€, geb ich ab für 2650€OVP!! Simon2.650,00 €
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Also.. Aktuell ist eine HJS Downpipe für den aktuellen MINI F56 drin;) Wir hatten u.a. schon Endless-Bremsbeläge, M2 Spoilerlippe, AWRON Displays.. Ich kann euch verraten es sind noch tolle Angebot dabei. U.a. von ST Suspensions, BBS, Wiechers, Remus, Akrapovic und mehr.. ;)
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Salzburg ist ja nicht gerade meine Lieblingsstrecke.. Aber hin und wieder bin ich auch da. Bei unserem letzten trackdays mit den schnelleschwaben hatte ich mal am Ende die Gelegenheit einen 996 Cup für ein paar Runden zu bewegen. Insgesamt bin ich 8 Runden damit gefahren. Das erste Mal überhaupt in einem 996Cup. Und seit 2 Jahren das erste Mal wieder auf Slicks. Die Eingewöhnung hat etwas gedauert aber in Runde 7 & 8 kam ich ganz gut zurecht und bin dann eine 1:30.2 gefahren. Mit mehr Fitness wäre sicher auch noch unter 1:30 gegangen. Aber ich war einfach fertig;) Egal. Ein spassiges Auto, kein Schnick-Schnack. Anstrengend, schweißtreibend, #becauseracecar eben. Viel Spass beim Video:
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Finde ich ja total geil die Dinger;) mache auch noch einen eigenen Thread auf dazu.. Aber hier mal ein Video welches wir auf die schnelle gemacht haben (ist aber eien Exe 350..)
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Wer Recaros sucht darf sich auch gerne bei uns melden! Wir haben meistens ein paar Pole Position auf Lager. Ebenso Zubehör wie Laufschienen, L-Adapter, Gurtwinkel etc.. Für BMW E9x und F8x haben wir eigene Konsolen für eine tiefe Sitzposition. Ebenso für E46, E36 und MINI. Anbei noch Bilder! Für viele Autos ist auch eine Eintragung der Sitze möglich. Bitte aber vorher anfragen. Cheers Simon
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Ich hol das nochmal hoch.. Aktuell hab ich einen gebrauchten Recaro ProRacer SPG (Ohrensitz) mit noch gültiger FIA für 1200€ Und einen PolePosition NEU in Dinamica silber / Kunstleder schwarz für nur 650€! Im Januar kriegen wir auch wieder einen größeren Posten Poles. Falls wer nach Weihnachten noch Geld übrig hat;)
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Der Nachteil von 513M ist die ET. Brauchst halt 20mm Platten an der VA. Pro Seite! Also wieder eine potentielle Fehlerquelle für Vibrationen ( Unwucht etc).
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Ich denke mache haben es mitbekommen.. Wir haben (mal wieder) umgebaut bei uns. Die aktuelle Größe reicht jetzt aber wirklich. Mehr mag ich nicht machen. Ist so schon manchmal echt stressig und ich entschuldige mich gleich vorab bei allen die versuchen mich zu erreichen und manchmal länger auf Rückmeldung warten müssen. Aber hier ein kurzer Rundgang durch unseren Laden.. Viel Spass dabei!
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Das hängt doch stark vom OE-Sitz ab.. PolePosition wiegt ca 8kg. + Adapter + Laufschienen + Floormount bist da bei ca 12-13kg. Seriensitze haben aber auch gerne mal 25kg+
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also.. Speziell beim M2/M4 funktioniert die kombi ME-22 / ME-20 sehr gut. Fahren 95% unserer Kunden die Trackdays fahren so. Die übrigen MA58B VA und ME20 HA. Auch eine mega-geile Kombi. Bremst wie Hölle, der MA45 hält bei richtiger "Pflege" mal mindestens doppelt so lang wie der ME22. Der MA45 will halt nach Möglichkeit möglichst lang in seinem Temperaturfenster bleiben. Daher empfehle ich für das "Tracktool" (Diskussion was ein Tracktool ist gabs schonmal) immer den MA45B. Tracktool für mich = Auto ohne Alltagseinsatz. 90% Strecke und ggf bissl An- & Abreise. Auf dem M3 hatte ich den MA45B vo/hi drauf. Allerdings mit 6-Kolben Sattel und M5 Scheibe vorne. Bremst unfassbar gut und hat nach ca 30Rd Nos, 2 Trackdays + Tuner GP HHR noch gut 60% drauf. Für Angebote und Preisanfragen aber bitte die eMail Adresse benutzen. Wird sonst recht unübersichtlich hier befürchte ich. Ausserdem schau ich nicht sooo oft hier rein (versuche jetzt aber wieder öfter online zu sein)
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Hallo Forumsgemeinde! Auch bremsen ist wichtig beim Trackday! Daher haben wir immer eine große Auswahl an Endless-Bremsbelägen in verschiedenen Mischungen auf Lager. Wir versenden täglich mit DHL. Natürlich könnt ihr auch gerne vorbei kommen und bei uns abholen. Ein paar Beispiele: BMW M2/M4 Endless ME-22 Vorderachse: 440€ BMW M2/M4 Endless MA45B Vorderachse: 930€ Porsche Cayman GT4 / 991 GT3 ME-20 Vorderachse: 650€ Audi TTRS 8J ME-20 Vorderachse: 500€ Alle anderen könnt ihr natürlich auch bestellen. Haben aber ggf etwas Lieferzeit (3-5 Tage aus Schweden) ca 2 Wochen wenn aus Japan. Wie immer am besten per Mail an info@laptime-performance.de Cheers Simon
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Das ist erstaunlich.. habe eben mal in unseren Aufzeichnungen druchgeschaut und hier ein paar M2 mit Clubsportfahrwerk: 1. Tank ca 50%, ohne Fahrer , OE-Sitze, Carbon-Haube -> 1563kg 2. Tank 50%, ohne Fahrer, alles Serie -> 1571kg 3. Tank ca 40%, ohne Fahrer, alles Serie -> 1549 kg (Handschalter!) 4. M2-LT für SportAuto, ohne Fahrer, Tank voll, Sitze, Carbon etc.. -> 1488 kg Also hattest du schon recht;) Ich hatte im Kopf, dass ich bei den ca. 1550kg den Fahrer schon abgezogen hatte.. Waren aber 1563kg inkl. 75 kg Fahrer.
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Servus, hört sich vernünftig an.. Nur das Gewicht glaub ich leider nicht so ganz;) Ich glaube wir hatten seit Anfang 2016 knapp 40 M2 hier zum umbauen. Viele davon mit Clubsport-Fahrwerk und dementsprechend auf derRadlastwaage. Der leichteste war mein schwarzer mit Carbonhaube, Carbonheckklappe, Litebox, Recaros, keine Rückbank, HRE Räder usw.. 1515kg! Der graue beim TunerGP war sogar noch leerer innen. Also ohne Handschuhfach, ohne Mittelkonsole usw.. Und kam auf 1550kg mit 3/4 Tank. Ansonsten cooles Projekt, aber überleg dir ob du nicht gleich auf KW Clubsport umbaust.. Cheers Simon
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Die kosten 850€. Könnte dir die aber für 810€ inkl. Versand anbieten. Muss ich aber bestellen.
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mit OE Fahrwerk wird's vorn sehr eng. Felgenauswahl ist auch eingeschränkt. Da der Bremssattel so klobig ist passt fast nix drüber. Wenn's dann auch noch mit TÜV sein soll wird's sehr schwierig. Was geht ist ATS GTR. Die ist allerdings recht schwer (ca. 12-13kg). Oder aber welche machen lassen. Haben wir auch schon für Kunden gemacht. Schöne HRE RC100 in 10x18 mit passender ET vo/hi. Extrem stabil, leicht schön aber eben kein Schnäppchen.
