vor 30 Minuten schrieb TheStig:

Der Direzza in der H Mischung ist deutlich länger haltbar als in der W Mischung. Logisch. 
 

Aus eigener Erfahrung weiss ich es aber leider nicht. Eventuell hat ja jemand Erfahrung was die Haltbarkeit eines Direzza in der H Mischung (gern auch im Vergleich mit einem Cup2,A052) angeht ?

Ich kann das nur von meinem Auto sagen.

Direzza in H hält in etwa so lange wie ein Trofeo R, AR-1, R-888 R und A052. Diese Reifen tun sich untereinander in der Haltbarkeit bei mir nichts. Direzza ist der Grip-Sieger, leicht vor den anderen, die auf ähnlichem Neveau sind. Der Cup2 ist merklich haltbarer, aber bietet auch nicht ansatzweise den Trocken-Grip der anderen. Der Bridgestone Race - am anderen Ende der Haltbarkeits-Skala - hat nur etwa 50-60% der Haltbarkeit von Direzza & Co aber ähnlichen Grip wie A052 und Trofeo R. Dafür kostet er aber auch nur etwa die Hälfte.

Btw., auch ich finde den Cup2 als top in der Nässe. Viele Sätze im Alltag gefahren, auch Autobahn bei Nässe. Top Reifen.

Versucht man allerdings im strömenden Regen auf eigener Achse aus dem Kreis ME nach Spa zu fahren und hat einen R-888 R drauf (gilt für AR-1 oder Direzza dito), geht es tatsächlich nicht schneller als ca. 90 - 100 km/h. Und dann nur mit Angstschweiß...

Na gut, dann mal ausnahmsweise von mir mal eines der seltenes Video vom kompletten Ring | Mit Döttinger Höhe | Sportauto Perfektionstraining 2022 | Freies Fahren | Meine schnellste Runde des wirklich heißen Tages | Also irgendwie so eine Art "PB"

Frohes Neues erstmal noch an alle!

Auch wenn ich da jetzt wieder ganz schön abstinke und den Thread auf Normalfahrer in Normalfahrzeug zurückhole ... Ja, wie immer habe ich noch genügend Material auf der Festplatte, dass ich bis zum Beginn der neuen Saison mindestens jeden Samstag ein Video posten kann. Will natürlich auch niemanden langweilen...

Hier eine Runde von Allerheiligen mit meinem Freund Marc Riebel als Beifahrer. Sogar (für meine Verhältnisse) relativ flott, wenn man die lange Gelbphase berücksichtigt.

Ein besonderer Upload - wie jedes Jahr zum Jahresende - mein traditioneller Saisonrückblick:

Der traditionelle Zusammenschnitt der schönsten Treffer der Tourifilmer am Ring aus 2022, gemischt mit ein paar Onboards - eigenen wie fremden. Ganz lieben Dank wie jedes Jahr an alle Filmer, die in Wind und Wetter dort stehen, damit wir uns fahren sehen können.

Saisonfinale 2022 - Die allerletzte Runde des Jahres

Saisonfinale 2022 - Rd 6 | Raoul ( @r20832) erneut an Bord | Die allerletzte für 2022 | Ein sehr flotter Astra G OPC | 16 x Überholen | Ein verunfallter Mieter | Noch ganz flotte Runde am Ende

Ich (er)kannte das Auto, aber nicht die Stimme.

@margseirgSag mal, wer war eigentlich Dein Instruktor damals?

Schönes Ding, Namensvetter!

vor 2 Stunden schrieb r20832:

Naja, der ds2500 ist ja auch nur ein besserer Straßenbelag. Der @Maody66fährr ja auch die Serienanlage (oder?) hat aber immerhin das blaue Gold verbaut. 

vor 2 Stunden schrieb Fox906bg:

Und fährt nur NoS. 
Mittlerweile hat er aber die TTRS-Anlage drin.

Wie @Kappacinoschon richtig bemerkt hat, könnte das mit der Motorleistung auf GP-Strecke ein relativ kurzes Gastspiel für die Bremse werden.

Bis 2021 fuhr ich tatsächlich die Serienanlage (VW-Performance) nur ergänzt mit Stahlflex, Luftschaufeln vom TT-RS und Endless MA46b. Nur auf der NoS wirklich ausreichend. Auf GP-Strecken hätte ich da arge Zweifel.

Seit Anfang 2022 (da war Scheiben- und Belagwechsel angesagt) habe ich jetzt die TT-RS Sättel, Carbopad Scheiben und MA46b. Fahre zwar immer noch nur NoS, weiß aber noch vom TT-RS, dass diese Kombi jedenfalls in Spa auch noch standfest ist.

Saisonfinale 2022 - Runde 5

Die Zweite Runde vor Christoph ( @murdock) im M2 | Klappt ganz gut mittlerweile | Beifahrer nochmal Raul ( @r20832) | Und auch Thommy Kiefer als Aufsicht war wieder dabei  | Gelbphase nach einem Unfall im Schwalbenschwanz | Highlight: Ein GT2 RS MR mit Lichtgeschwindigkeit Kesselchen/Mutkurve

Am 28.11.2022 um 17:00 schrieb murdock:

Nach knapp 2 Jahren Nordschleifen Abstinenz und neuem schleifenden Fahrwerkssetup sieht man hier schön das Resultat der Kirmesfahrt :D Ich hab auch noch ein paar schöne Runden, bei denen @Maody66für mich gemütlich vorausfährt. Die waren mega.

Zeit, Deine onboard der Runde jetzt auch zu zeigen. ;)

P.S.: Die darauf folgende Runde wird dann mein nächster Upload...

Saisonfinale 2022 | Runde 4 | Wie versprochen, die erste Runde mit Christoph (@murdock) im Schlepptau. Beifahrer = Raoul (@r20832)

Ich versuche, einen schnellen und sicheren Grundspeed für mich und Christoph durch den Touriverkehr zu finden | Ein E36 mit Warp 5 (mindestens :D) | Profi Thomas Kiefer (Beifahrer bei Christoph) ist als so eine Art Aufsicht mit dabei.

vor 17 Stunden schrieb r20832:

Abschließend muss ich noch sagen, dass das Thema Rennstrecke bei mir irgendwie ziemlich tot ist. Bei mir juckts aktuell einfach nicht mehr in den Fingern selbst zu fahren. Die Runden bei @Maody66und @murdockauf dem Beifahrersitz waren zwar cool aber haben mich noch mehr darin bestätigt, dass es für mich selbst nichts mehr ist. Ich hab zwar noch Spaß an der ganzen Sache aber irgendwie nicht mehr selbst aktiv. 

Das finde ich zwar schade, wenn es aber so ist, auch gut. Schließlich muss das jedeR für sich entscheiden. Und dann ist es auch gut so! Du weißt, wenn es denn passiv sein soll, steht Dir mein Beifahrersitz jederzeit zur Verfügung.

Btw., die Felgen sind klasse!

Saisonfinale 2022 - Runde 2 (Anschluss zu oben) @r20832

Ein M3 E92 Ringtool auf der letzten Rille | Beifahrer: Mario Schmidt | Straßenkreuzer im Brünnchen | Tolle Bedingungen für November | Ganz flotte Runde geworden

@murdockDie beiden Runden kommen dann als nächste

vor 16 Stunden schrieb murdock:

Nach knapp 2 Jahren Nordschleifen Abstinenz und neuem schleifenden Fahrwerkssetup sieht man hier schön das Resultat der Kirmesfahrt :D Ich hab auch noch ein paar schöne Runden, bei denen @Maody66für mich gemütlich vorausfährt. Die waren mega.

Das war doch auch nur zum Aufwärmen...

Die späteren Runden waren - wie Du zutreffend schon geschrieben hast - sehr cool! Und die lade ich natürlich auch in der Folge noch hoch.

Saisonfinale 2022 - Aufwärmrunde mit @murdock. Und @r20832war auch mit dabei. Thommy Kiefer ebenfalls.

Keine Ahnung, ob ich jemals vorher in einer Runde so oft überholt wurde. Zum Teil wirklich geile Kisten darunter...

Gerade eben schrieb r20832:

Und ich bekomm selbst als Beifahrer in der fuchsröhre und am Flugplatz noch ein flaues Gefühl in der Magengegend, egal wie routiniert der Fahrer da durch pilotiert 

Glaube ich...

Btw., ich glaube, Dein Zitat ist irgendwie schief gegangen.

vor 21 Stunden schrieb Kappacino:

Bei Wehrseifen muss ich immer an deinen Moment denken. Wie war das noch? " Oh nein Oh nein Oh nein" "Super reagiert Marcus? =D

Btw., ich auch, jedes einzelne Mal... Geht mir aber in Breidscheid und der Tiergartensenke genau so...

vor 21 Stunden schrieb Kappacino:

Bei Wehrseifen muss ich immer an deinen Moment denken. Wie war das noch? " Oh nein Oh nein Oh nein" "Super reagiert Marcus? =D

Du meinst das hier!?

Hab noch Nachschub, relativ frisch aus dem November... :)

Lara im wunderschönen Golf getroffen | Erzwungener Fuchsröhre Curb (ich hasse es!) | Ein paar enge Dinger - paar mal ausgebremst | AMG GTR Renntaxi | Patenbengel Felix an Bord | Flotte Runde am Ende sogar noch geworden

Btw., ich fahre sehr kurzentschlossen heute nochmal rauf.

Und noch mehr vom 01.11.

Eine frühe Gelbphase wg. einer Corvette | Ein paar hübsch enge Dinger - insbesondere Kesselchen | Ein Lotus-Speedster Zug | Viel los in der Runde | Beifahrer: @r20832

Und noch mehr von Allerheiligen...

Ein hartnäckiger Linksspurschleicher ab 2:15 (Was zu Hölle?) | Ein paar mal fies eingebremst | @Kappacinoim sehr schnellen GR Yaris im Nacken, der aber leider echt Pech im Verkehr hatte (Hast Du die Runde eigentlich auch gefilmt? Vermisse sie auf Youtube...) | Später einen AMG GTR abzuwehren | Ein schönes und für den GT3 sicher überraschendes Überholmanöver 7:30  | Flotte Runde durch den Touri Verkehr mit @r20832an Bord.

vor 15 Stunden schrieb Psy-FoXz:

Dann sehen wir uns hoffentlich nächstes Jahr!  Wenn ich Dein Auto entdecke, quatsche ich dich auf jeden Fall mal an 

Genau so machst Du das!

Hey Marcel,

ich habe an manchen Tagen auch das Problem mit dem Magen. Ich halte es so, dass ich nur sehr wenig frühstücke (ein Croissant in den Kaffee getunkt, oder so), am Mittag wenig esse (nur trockene Pizzabrötchen) und ansonsten viel Wasser trinke. Das hilft mir persönlich am besten.

Ich glaube, ich habe mittlerweile 15 Sportauto Perfektionstrainings hinter mir, habe von sehr schneller Gruppe (wo ich mit dem TTRS so gerade mitkam, außer mir ausschließlich GT3 RS) bis sehr langsamer Gruppe (als Newbie) alles duch, viele verschiedene Instruktoren und immer etwas gelernt. Anfangs natürlich mehr, aber auch jetzt lernt man jedes Mal noch viel dazu. Ich bin nächstes Jahr definitiv auch wieder dabei. Wie jedes Jahr...

LG, Markus