Endless Beläge sind auch Endless haltbar wenn man den richtigen Belag für seinen Einsatzzweck kauft.

Die kosten mehr als vergleichbare aber mir ist es das Geld wert. Klare Empfehlung für Endless Produkte!

Kannst du mir mal einen Preis nennen für:

Padshape code: RCP052

und dem CC38 (ME22) Belag 

Hallo und willkommen von einem anderen Evo Fahrer :-)

Gut, dass ist dann verständlich für mich.

Mit dem letzten Absatz hast du recht. Sowas sollte eigentlich dann erlaubt sein.

Aber gut, dann hat sich meine Frage erübrigt. 

Danke euch 

Ok?! Hm....aber Helm ist außer bei Touris Pflicht. Widerspricht sich das nicht etwas?

Hallo @ all

Ich habe bisher immer einen normalen Motorradhelm zum fahren genutzt und mir erst kürzlich einen Tourenwagenhelm mit H.A.N.S. Anschlüssen besorgt.

Bisher habe ich nicht soviel Wert auf meine eigene Sicherheit gelegt, was ich mittlerweile aber überdenke.

Wer von euch fährt (ausserhalb von Rennveranstaltungen) mit einem H.A.N.S. System? Damit meine ich Touristenverkehr NOS oder Rennstreckentrainings/Trackdays.

Die Gefahren ohne H.A.N.S. mit Helm und 4/6Punkt Gurte sind mir bekannt.

Geht mir wirklich nur mal darum zu erfahren ob ihr sowas nutzt oder nur mit Helm fahrt.

http://www.motorsportarena.com/Automobil/Selbst-erleben/Arena-Training/Arena-Training.html

Da steht alles dazu. Vorher anmelden ist immer gut. Ab und zu geht es auch noch vor Ort....wenn wenig los ist.

Termine 2017

- Sonntag, 26. März (09:00 - 16:00 Uhr) XXL
- Donnerstag, 13. April (09:00 - 16:00 Uhr) XXL
- Montag, 15. Mai (18:00 - 21:00 Uhr)
- Donnerstag, 01. Juni (09:00 - 17:00 Uhr) XXL
- Dienstag, 04. Juli (18:00 - 21:00 Uhr)
- Montag, 07. August (18:00 - 20:30 Uhr)
- Dienstag, 08. August (09:00 - 16:00 Uhr) XXL
- Freitag, 13. Oktober (09:00 - 15:30 Uhr) XXL

1turn = 20min = 40Euro

Gibt es hier Leute die dort auch regelmäßig fahren? Dann könnte man mal ein paar turns gemeinsam fahren.

Ich fahre mein erstes training am 13.4.2017 (4 turns). Je nach Zeit/Geld bin ich regelmäßig dort anzutreffen. Ist ja auch nur 35km von mir entfernt :-)

Wer mal Lust drauf hat, kann gern mal bescheid geben.

Ich fahre zwar nicht im Alltag mit meinem Spaßauto aber trotzdem auch normal auf der Straße. Daher habe ich mich damals für den Endless MX 72 entschieden und fahre ihn auch heute noch am liebsten im Mischbetrieb.

Wenn man wirklich nur aufm Track fährt, sollte man den Belag sowieso vor Ort tauschen. Aber wenn Straße und Strecke ohne tauschen gefahren wird, macht man mit dem MX 72 alles richtig.

Wolfgang Weber ist wirklich sehr gut. Auf jeden Fall eine der Top Adressen.

...wers nicht kennt, sein Buch ist auch sehr zu empfehlen: Fahrdynamik in Perfektion

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vor einer Stunde schrieb Yellowstang:

Ich habe die Sparco Arrow RG7, die sitzen wie eine 2. Haut und haften super sowohl

auf meinem Lederlenkrad als auch auf der glatten Schaltkugel.

Die sind zwar nicht billig, aber einfach genial.

siehe Link:

https://www.sandtler24.de/sparco-handschuh-arrow-rg-7-130607db.html

Schöne Grüße 

Stefan

Dito, kann ich nur bestätigen. Fahre auch mit denen. Top Handschuhe und jederzeit ein gutes Griffgefühl. Preislich etwas höher aber jeden cent wert.

Ich fahre eigentlich nur Handschaltung. Bei meinem aktuellen Fahrzeug hätte ich die Wahl gehabt aber es ist für mich keine Option gewesen.

Es geht mit automatisiertem Getriebe sicher schneller und es ist schöner wenn man beim schalten die Hände am Lenkrad lassen kann. Dennoch fehlt mir da der Reiz. Ich würde eher auf ein handgeschaltetes sequenzielles Getriebe umsteigen als komplett automatisiert.

Wenn es nur um den Spass geht, muss der Kosten/Nutzenfaktor passen. Da fährt man meiner Meinung nach handgeschalten einfach günstiger.

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