Seriensturz ist eventuell doch zu wenig auf der Vorderachse. Ist ja auch ein Problem bei den kleineren BMW,s. Für Track und Straße sind -2,5 bis 3 Grad je nach Reifen noch ok. Bei den großen Auto mit viel Platz in den Radkästen dann doch lieber 235er Cup 2 nehmen.

Moin ich hab fast alles zusammen für die Bremse vorne inkl. Bremskühlung. Beläge sind Endless Me22 und die Scheiben sind von Brembo. Das Ankerblech hab ich vom M235i racing nachgebaut für 63mm Schlauch. Einen Airscoop hab ich mir auch noch gebaut. Frisches Öl gab es für den Motor und das Diff. Sobald alles verbaut ist kurz einbremsen und dann gehts zum Ring.

413 Motorsport

War beim TÜV und er meinte brauch ich nicht austragen lassen. Wenn ich das hätte austragen lassen wollen müsste ich Abreißschrauben reindrehen oder die alten Schrauben anschweißen. Mein Wagen ist ja auf 2 Sitzer eh schon umgetragen inkl. Bügel. So hab ich alles ausgebaut inkl. Gurt . Ist jetzt quasi ein Motorrad für 1 Person auf 4 Rädern.

Ohne den Woofer hört es sich nach Muttis Küchenradio an. Und der eine Woofer wiegt 1,3 Kg. Bin mit den 25 Kg die ich heute ausgebaut habe zufrieden aufs erste. Batterie , Teppich und Haube folgen noch. Dann bin ich locker unter 1400 Kg mit halbem Tank.

Ach Watt. Ist doch wie deiner nur etwas jünger. Irgendwann kommt der Punkt wo es kein zurück mehr gibt

Moin bei mir hat sich wieder etwas getan. Es sind ca. 25 Kg rausgeflogen in Form von Beifahrersitz und Seriengurte vorne. Es kommt auch kein Recaro als Beifahrersitz mehr rein. Die Wagen muss noch viel abspecken. Beifahrer wird es daher auch nicht geben. Auf der Beifahrerseite hab ich den H&K Woofer wieder eingebaut. Bremsenkühlung bin ich auch grad dabei die vom M235i Racing nachzubauen. Jedoch mit 63mm Schlauch und nicht mit dem riesen 90mm teil. Bei Isa Racing hab ich mir 2 Trichter bestellt die kommen in den Unterboden. Bremse vorne wird demnächst auch komplett neu gemacht. Welche Beläge ich nehmen muss ich noch überlegen. Morgen gibt es noch neues Öl für den Motor und das Diff.

Sieht top aus ! Ich hab mit dem Recaro jetzt ein besseres Fahrgefühl. Es fühlt sich auch so an als ob man die Kurven mit 10 Km/H schneller fahren kann. Bei mir stört nichts. Eventuell musst du mit dem Sitz weiter zurück.

Moin auch mein Beileid. Ich würde dem Wagen verkaufen. Hol dir einen M140i oder M240i. Die sind Preis Leistung schon gut. 350 PS 500 NM Serie. Da kannst du auch erst mal mit den 200 KG Mehrgewicht leben. Mit 10k kannst du Fahrwerk Felgen Reifen Bremse optimieren. Gebraucht liegen sie bei 30k. Wenn du magst kann ich dich ja mal mitnehmen in meinem 140i.

Hier hab ich eventuell was nützliches gefunden. Eine kleine Auflistung von Servicepartnern an vielen Rennstrecken und noch vieles mehr. https://all4track.de/servicepartner/

X Drive oder S Drive ? Kurze Federn verbaut ?

Ok würde bei mir nicht gehen wegen dem KW CS. Da bräuchte ich Spurplatten und nen M2 Koti .

9J18ET40 vorne ? Mit welchen Fahrwerk ? Mit KW Cs 2 way wohl kaum möglich ohne Spurplatten vorne und kurze Feder.

Als die Reifen neu waren hat man auf der Lauffläche so eine Linie gesehen. kann es sein das es davon kommt ? Als ob sie den Reifen aus einzelnen Stücken zusammenfügen haha.

Nein man merkt nichts aber ist mir erst vorhin aufgefallen. Da liegen ja 400 km Rückweg dazwischen.

Nankang AR1 DOT 0120 . Hinten links. 4000 km davon 12 Runden NOS. 255/35R18

Ja hab ich aus gemacht ist die Go Pro Hero 7 Black. Besser wenn die an ist ?

Moin hier mein Video von heute. Ich konnte immerhin schon mal auf 8:22 BTG verbessern. Die ganze Mods machen schon ne Menge aus. Auch wenn ich es noch nicht richtig nutzen kann es fühlt sich schon sicher an. Mit ein bisschen mehr Übung und frei Strecke fällt die 8er Marke irgendwann.

Moin. Ich war dieses Jahr schon mehrmals am Ring und es wird immer besser von den Zeiten und auch vom unwohl sein. Ich habe mir einen anderen Helm gekauft der vorne offen ist. Da werden die Bügel meiner Brille auch nicht so verbogen. Ich glaube es lag nur daran das die Brille dann etwas schief saß. Ich esse über 1 Stunde vorm fahren nichts mehr. Mein Magen macht auch keine Probleme mehr damit . Man muss sich auch erst mal an die G Kräfte gewöhnen. Der Recaro PP und die Schrothgurte sind auch eine super Hilfe. Bin heute eine 8.22 BTG gefahren und keine Übelkeit oder Schwindel gehabt. 3 Runden am Stück gehen dann mache ich aber eine Pause.

Das M Performance Diff ist nun auch eingebaut. Nächste Woche dann bei 413 Motorsport noch mal neu Fahrwerk einstellen und Vermessen. Dann geht's direkt paar Tage zum Ring. Bin gespannt wie das Auto dann geht. Vorhin auf der Landstraße mit Serienleistung etwas getestet. Es schiebt einen nur so aus der Kurve raus. Ohne M Diff war meist das gelbe Lämpchen an. Teurer Spaß aber war die richtige Entscheidung.

Ich habe vorne Endless Mx72 plus und hinten original Brembo. Bin damit zufrieden. Kaum quietschen. Endless Me22 ist auch noch eine Option.

Hi ja war ziemlich früh da . Nächste Woche bin ich wieder am Ring. Dann werde ich mal gucken was geht . Das M Performance Diff wird gerade eingebaut . Bis nächste Woche muss ich dann noch paar Kilometer machen um es etwas einzufahren.

Moin. Ich würde mir gerne Harrys Lap Timer GP Edition zulegen . Ich habe eine Go Pro Hero 7 Black , Samsung Galaxy S7 und einen V Gate Car 2 Adapter WIFI oder so. Wie funktioniert es denn genau mit dem Video overlay ? Sind meine Geräte kompatibel oder brauch ich noch etwas anderes ? Ich möchte halt die Zeit und die Geschwindigkeit im Video angezeigt haben. Sorry für die noob Fragen . Gruß Christian