vor 5 Minuten schrieb BavariaR:

Ja in der Tat beeindruckend was mit dem Z4 geht.... Vollster Respekt!

Dankeschön. Der Vorteil beim Z4 liegt eindeutig im geringen Gewicht. Nachteil ist definitiv die fehlende Leistung auf der Geraden bzw in den schnellen Streckenabschnitten.

So, dann traue ich mich auch mal ran. 

Meine bisher schnellste Nordschleifen-Runde. Leider hab ich das mit dem Overlay nicht ganz synchron hinbekommen, bitte nicht steinigen. 

vor 1 Minute schrieb chrislo:

@bash0rndein Auto hab ich öfters gesehen, leider hab ich dich nie angetroffen. Einmal bist bei mir vorbeigeflogen, warst gut unterwegs .

Ich hatte leider paar Probs mit der Karre. Immer wieder Strom- und Zündaussetzer und am Schluss auch noch eine gerissene Bremsscheibe. Alles in Allem warens trotzdem coole Tage .

Und das Stromproblem war auch nur ein locker sitzendes Massekabel im Kofferraum (leider erst am Heimweg draufgekommen , aber zum Glück nicht mehr kaputt).

Schade, ich habe dich auch öfter mal gesehen. Für mich war es der erste "Trackday" auf der Nordschleife -aber natürlich nicht meine ersten Nordschleifen-Runden. 
War teils etwas anstrengend die viel stärkeren Fahrzeuge im Starterfeld davon zu überzeugen, dass ein Auto das plötzlich hinter einem auftaucht schneller ist und man diesem bei sich bietender Gelegenheit auch einmal Platz machen kann. 

Dennoch bin ich sehr happy! Gleich im ersten Stint bin ich in der 3. Runde meine erste SUB8 gefahren. Hatte hier aber wirklich Glück mit dem Verkehr. Wäre sehr gerne mal DöHö voll gefahren - aber das war wohl seitens DSK /NOS nicht vorgesehen. Spaß hat es dennoch gemacht, gerade wenn man auch die "großen Jungs" manchmal richtig foppen konnte. 

Ich stell später mal meine oben angesprochene Runde im NOS-Video Thread rein falls es interessiert :-)

Das war dann aber im ersten Stint oder? Dort ist es mir um ehrlich zu sein auch erst in der 4. Runde aufgefallen. Wenn du Videomaterial dazu hast schick mir das doch mal durch, das wäre evtl ganz interessant für die weitere Analyse. 
 
Ansonsten hoffe ich auch dass der Catchtank hier Abhilfe schafft, wobei ich sagen muss das Ausmaß erschreckt mich doch nochmal mehr mit deinen Bildern.

Da sollte ich mal schauen ob ich am 30.07 fahren kann, dass ist ja ein Schnapper für den Preis. Leider zu spät gesehen für den 30.04.
 

Das war eben schon die 3. oder 4. Runde nacheinander - hab langsam aufgeholt. Gefühlt war es aber in der Runde, aus der ich die Screenshots eingefügt hab am übelsten.

Klar war das keine Absicht von dir und sehr ärgerlich für dich - würde glaube ich jedem so gehen. Ist ja - zumindest meines Wissens auch nichts passiert aber in der Kurve bin ich wirklich blind gefahren, das war echt heftig.

Selbst die Lüftung hat das noch in den Innenraum geblasen :D

Ich hoffe das Problem hat sich jetzt erledigt mit der oben genannten Lösung.


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Am 21.4.2019 um 14:13 schrieb Petrolhead0711:

So sah das Ganze bei mir aus - Hier Mercedes Tribühne, der Knick davor sah zum Teil noch schlimmer aus.  

Für die anderen Fahrzeuge auf der Strecke war deine Dampflock ein echtes Problem... ;-)

Am 18.4.2019 um 22:43 schrieb Petrolhead0711:

Hallo zusammen,

mein Name ist Dome, ich bin 29 Jahre alt und ich komme aus Ludwigsburg in der Nähe von Stuttgart. 

Nachdem ich bereits mehrere Jahre mit der Franzosen-Fraktion Clio RS und Megane RS auf dem Hockenheimring unterwegs war, hatte ich jetzt 3 Jahre Abstinenz aufgrund meiner beruflichen Weiterentwicklung bei einem schwäbischen Automobilhersteller. 

Seit Anfang des Jahres bin ich jetzt ins VAG Lager mit folgendem Fahrzeug gewechselt:

 

 

Golf 7 R mit einigen Clubsport-Anbauteilen. Das Fahrzeug nutze ich wieder hauptsächlich auf dem Hockenheimring, soll aber von der Radikalität her im Clubsport-Zustand bleiben da ich Anreise nach Hockenheim als auch zur Nordschleife auf eigener Achse bewältigen will. 

Ich bin gespannt wen ich hier so treffe, das ein oder andere Fahrzeug habe ich schon erkannt 👍

Grüße Dome

Servus Dome, 

ich meine wir haben am 16.04. beim Afterwork-Trackday schon die gleiche Gruppe gehabt. Kennzeichen LB DX !! ?

Schön, dass du auch hier bist. Was ist denn Leistungsmäßig gemacht an deinem Wagen? Geradeaus war das ne echte Wucht, leider aber hinsichtlich der Rauchentwicklung für alle Fahrer in "deinem Windschatten" eine Zumutung.. Turbolader im Eimer oder Kurbelgehäuseentlüftung? 

Falls du dich angesprochen fühlst... das nächste mal bitte gleich von der Strecke, man kann von Glück sprechen, dass hier keiner einen Unfall gebaut hat :-) 

Ansonsten hoffe ich natürlich, dass du die technischen Probleme schnell in den Griff bekommst und man sich bald mal wieder bei dem ein oder anderen Event sieht :-)

Ich und meine zwei Mitstreiter (bzw. ich weiß es nur von einem sicher) sind in Gruppe 2

Der Reiz ist da :D

vor 49 Minuten schrieb Alfo4C:

Ist hier jemand beim Drive & Fun Trackday am 11.5. in Anneau du Rhin mit dabei? 

Wär gerne dabei, hab aber vormittags nen Kunden da zum Fahrwerksumbau und Achsvermessung. Ein anderes mal dann wieder aber ADR steht dieses Jahr auf jeden Fall wieder aufm Plan!

vor 36 Minuten schrieb Adr1aN:

Sofern mit dem TÜV heute alles klar geht wäre ich am 01.05 auch mal vor Ort - fahrt ihr da noch oder ist das nur Abreisetag?

Könnte eine geführte Runde gut gebrauchen :)

Grüße!

Ich hab definitiv noch vor zu Fahren, sofern das Wetter mitspielt und nicht "die Hölle los ist" ;-)

vor 38 Minuten schrieb chrislo:

Ja hier .

Österreicher Truppe rund ums Trackdayforum werden vom 27.4. - 1.5. oben sein .

Das klingt gut. Wenn Ihr den silbernen Z4 mit übertriebenem Spoiler seht, das bin dann wohl ich (Philipp). 
Ich werde am Montag Abend anreisen und bleibe auch bis zum 01.05. Bin mit zwei bzw. drei Kumpels oben. 

Ist jemand von hier mit dabei?

Was spricht gegen einen M135i? Mit der Budget-Obergrenze sollte man dort fündig werden. Klar, es wird eher einer mit Pneumatisch gesteuertem Turbo sein (PWG) und demnach nicht ganz so viel Potential bieten (da ist bei etwa 390PS schluss), ist aber sehr zuverlässig und macht ordentlich Spaß. Alternativ vllt auch ein F20 als 125i - die haben viele nicht auf der Rechnung, können aber etwas optimiert auch schon gut was. 

Sehr schöner Umbau, dazu noch aus dem Nachbar-Landkreis :-) 
Wie schon in meinem Thread geschrieben hoffe ich, dass man sich bald mal sieht (wenn du spontan bist hat es morgen in Hockenheim noch plätze soweit ich weiß) ;-)

vor 19 Minuten schrieb thomasgobs:

Top Umbau 

Flügel ist etwas Geschmacksache 

Klaro, daran scheiden sich die Geister. Klasse ist jedenfalls die Verarbeitung und die Tatsache, dass er im Winkel einstellbar ist. Live wirkt er recht stimmig - es ist momentan eher so, dass die Front etwas verloren aussieht aber da kann man vielleicht noch was machen ;-)

 

Wahnsinn - da muss man mutig sein ein solch hochwertiges Fahrzeug derart radikal umzubauen. Sieht sehr stimmig aus und ich bin gespannt was für Zeiten damit möglich werden! Schon im Stand sehr beeindruckend! Und das schönste: selbst geschraubt, gefällt mir!

Ein Freund von mir hat noch nen Satz ATS GTR in 9,5x18 und 11x18 vom E92 liegen da er auf E88 umgestiegen ist. Wären die Felgen interessant für dich? Hier der Link dazu, ich hoffe das ist okay? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ats-gtr-e92-m3-9-5x18-11x18/1079852975-223-8769

KW Domlager haben eine Einstellbaren Sturz. Bei den M3 Lagern hat man die Möglichkeit, diese (fester Sturzwert) asymetrischen Lager seitenverkehr einzubauen. Hierdurch erhöhen sich Sturz und Nachlauf. Je nach Tieferlegung im bereich von 2-3 Grad Sturz.

Am 4.4.2019 um 07:40 schrieb whoaaaa:

Willkommen Philipp,

soso, aus der Böblinger / Calwer Ecke :) Habe auch über 20 Jahre in Böblingen gelebt bevor es mich nach Stuttgart verschlagen hat. Man hat sich bestimmt mal hier und da gesehen bei der Motorworld z.B. oder diversen Treffen / Saison Openings ?

Auf jeden Fall halte ich mal die Augen offen

Okay, dann ist man sich vermutlich schon mal über den Weg gelaufen. Der Z4 ist für Treffen oder Posen eher weniger geeignet :D Die längeren Fahrten nehme ich nur mit Ohrstöpseln in kauf, das ist sonst zu anstrengend :D 
Ich komme ja aus der "Tuning-Ecke" im Sinne von "mehr Leistung, tiefer, breiter, lauter" - war zwar schon immer ein Fan dessen, was ein Auto wirklich schneller macht, die Liebe zur Rennstrecke hat mich allerdings erst recht spät gepackt :D

An der Motorworld oder sonst wo wirst mich eher mal mit dem Daily erwischen. Ein Schwarzer BMW E91 330d mit schicken grauen CSL-Look Felgen in 19Zoll. Kennzeichen CW-JP ..

vor 6 Minuten schrieb Gany:

Sehr schöner Wagen! Durfte ich ja schon live sehen! :)

Ist wirklich tiptop was du da mit relativ geringem Budget rausgeholt hast, die Zeiten sind auch erste Sahne, da bin ich vom Können noch Meilenweit entfernt.

Ich würde mich zwar nicht als komplett untalentiert bezeichnen, muss aber ganz klar betonen, dass ich Fahrerisch sicherlich noch SEHR VIEL zu lernen habe.. Der Z4 lässt sich für meine Begriffe einfach wahnsinnig gut pilotieren, verzeiht auch mal einen Fehler und wird dennoch nie langweilig. Ich denke da habe ich auf jeden Fall eine gute Basis um auch mein Können weiter zu steigern.

vor 15 Minuten schrieb Adr1aN:

Absolut geiles Gerät! 

Ich habe deinen Cayman so oft schon angeschmachtet, der Flügel sah einfach nur Mega aus, schade zu hören, dass er den Geist aufgegeben hat.

Beim nächsten Mal komme ich mal auf dich zu und schaue mir den Zetti näher an, einfach ein richtig geiles Auto!

Viel Spaß und bis bald!

Jederzeit gerne :-) 
Ja der Cayman war optisch schon geil -auch der Sound... sorry aber der BMW 6-Ender ist dagegen einfach nur n laues Lüftchen - der Porsche hat einem regelrecht die Nackenhaare aufgestellt beim durchbeschleunigen. Aber hilft ja nichts - die Karre ist weg :D Jetzt fährt damit ein Multimillionär mit einem 997 GT3 Motor spazieren - hat also noch ein schönes Leben :-)

Am 3.4.2019 um 16:31 schrieb Gany:

Euch hab ich auch gesehen, wurde aber keines Blickes gewürdigt.

Hab dich glaube ich sogar mal angesprochen, war wohl der falsche Moment.
Bin ja doch sehr begeistert was den Z4 angeht, wäre auch meine Alternative zum S2000 gewesen, muss aber ehrlich zugeben, ich hatte jetzt 3x BMWs, da musste einfach mal was anderes her.

Ich finde und Fand den S2000 schon immer top! Hat ein bekannter seit inzwischen 7 Jahren - war eben dann auch mit ein grund, weshalb ich keinen gekauft habe - ich kenne mich bei japanischen Autos einfach nicht so gut aus. 

Ich hab das wohl nicht richtig mitbekommen -normal bin ich sehr gesprächig und es tut mir leid, dass ich dich scheinbar keines Blickes gewürdigt habe :D das war nicht meine Absicht!

das klingt vernünftig :D 

vor 12 Stunden schrieb Traumwagen:

Perfekter Umbau .  Glückwunsch . Und wie es aussieht alles selber geschraubt .

Ja, quasi wirklich alles selbst gemacht. Bin da auch etwas eigen wenn es um das eigene Auto geht. Nicht, dass ich meinen Kollegen / Freunden nicht traue aber wenn jetzt doch irgendwas nicht passt, so weiß ich wenigstens sicher, wer es vermasselt hat :D 

vor 11 Stunden schrieb Jochen:

Porno!!!

:-) Danke, freut mich wenn er anderen auch gefällt!

vor 8 Stunden schrieb shinin:

Ziemlicher scheiß Plan würde ich sagen :D Tolle Fotostory und amtlicher Flügel - sehr gut :)

:D Ja aber immerhin hatte ich den guten Vorsatz :D 

p.S. finde klasse, dass hier noch keiner meckert von wegen "nicht eingetragen", "nicht legal" und "die türe hat aber nen starken Farbunterschied" ;-) bin demnach im richtigen Forum gelandet :D