Strose
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Hier mal Bilder eingefügt, die ich mir über den Fotografen besorgt hab.
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Servus und Willkommen hier.
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@Maody66was schleift denn da immer so?
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Geil, die 24h-Variante bin ich auch noch net gefahren.
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Hier auch noch mal:
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Spa-Francorchamps war mal wieder an der Reihe. Trackday von SkylimitEvents. Waren mit paar Leuten da, war echt wieder geil. Jetzt gehts ans Filme schneiden 😉 Hier schon mal ein Foto:
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Genauso viel wiegt mein GT.
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Ich war von Di bis So im Schwalbenschwanz. Hier auch mal ein Foto 😉
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Den ein oder anderen Anbieter findet man dazu schon. Ist aber halt auch schon viel Geld. Hier z.B.: https://www.turnermotorsport.com/p-2502-e36-m3-brake-backing-plates-pair/ Oder das: https://www.turnermotorsport.com/p-390239-hard-motorsport-e36-m3-brake-duct-inlets/ oder das: https://www.turnermotorsport.com/p-390249-hard-motorsport-m3-cooling-backing-plates-bmw-e36/
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Putzen wird eindeutig überbewertet ;-)
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War am Wochenende noch mal auf nem Treffen. Markenoffen, sehr gediegen, coole Location. Im Kreis fahren ist trotzdem irgendwie geiler 😉
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Das ist so ziemlich das gleiche Gewicht, wie meiner.
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Den Vorteil von Geschlitzten hab ich noch nicht wirklich verstanden. Außer dass sie bei den Bremsbelägen und bei sich selbst den Verschleiss erhöhen.
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Seit wann ist der TÜV abgelaufen? Oder ist der Wagen gar net zugelassen?
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Genau den hab ich auch. Luft ablassen auch kein Problem.
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Ich wollte damit übrigens keinesfalls die Lösung der besagten Firma in Misskredit bringen, sondern nur noch mal klarstellen, dass dem perfekten Sitzen im e36 eben Grenzen gesetzt sind. Nix weiteres.
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Auch Custom Racetec kann nicht zaubern. Ist wie oben schon geschrieben ein Kompromiss aus mittig und Tiefe. Merkt man besonders, wenn man die Konsolen selbst gebaut hat. Bei mir kommt noch dazu, dass ich einen XL Sitz fahre.
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So einen hab ich auch. Kann nicht klagen.
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Die Autos sind zu fett . Ich denke, ich fahr schon sehr weich und rund. Daher hab ich verglichen mit anderen auch wenig Verschleiß, allerdings bin ich auch etwas langsamer.
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Spa geht auch. Hockenheim ging auch i.O. und Salzburgring auch. Vielleicht fahr ich aber auch zu langsam ;-)
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Serienscheiben vom 3.2. So aggressiv sind die Hawk gar nicht, finde ich zumindest. Nein, ohne zusätzliche Kühlung. Brauchen die Hawk auch net.
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Servus
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Nachdem der Grüne seit April wieder auf den Straßen unterwegs sein darf, bin ich auch schon zwei Runden Nordschleife gefahren. Ergebnis: Auto macht wieder unglaublich viel Spaß, nur die Bremsbeläge (steinalte Performance Friction, hatte die mal sehr sehr günstig ersteigert) fliegen raus. Die haben nach ner halben Runde schon so abgebaut, dass das Vertrauen fehlte. im normalen Straßenverkehr hatten die ordentlich Biss. Jetzt kommen wieder Hawk rein, HT10 oder DTC 60, hab mal beides geordert.
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Bei mir ist erst ab April wieder Saison.
