Klaro . Hat mittlerweile schon 33tkm auf der Uhr. 

1 Satz Yellowstuff innerhalb 3 Stints in Hockenheim auf der HA aufgebraucht... 

Hatte ich bisher einmal in Anneau du Rhin und hätte mir fast in Helm gekotzt weil ich ja unbedingt noch einen Gt3 knacken wollte   An dem Tag hatte ich kein Frühstück aber zwei Kaffe.. Kann also Seventyeight nur zustimmen. Seitdem kein Kaffe vor dem Fahren, gutes Frühstück und viel Wasser. 

Welche Größe fährst du denn?

Du meinst den CR1? Laut Nankang TW200 statt TW100 wie bei AR1. 

http://www.nankangmotorsport.com/

Hatte ich ähnliche Erfahrungen vor +-10 Jahren mit dem Bridgestone Re050a. Aber man kann ja nicht von einem auf den anderen Reifen schließen. Da sind einige Jahre Entwicklung dazwischen und Bridgestone ist immerhin der größte Reifenhersteller der Welt. Außerhalb der EU bauen die extrem geile Trackreifen. 

vor 33 Minuten schrieb Gizmo:

Das soll der Bridgestone sein? 

Korrekt. Ist der OEM Reifen auf den 8er BMW´s, Maserati MC20 und Huracan STO. Ärgert mich ein wenig das ich erst vor kurzen viel Geld für den PS4s ausgegeben habe 

vor 54 Minuten schrieb Alpenracer:

Sollte es jetzt auch in 255/35 und 275/35ZR19 geben, wird jedenfalls in der Tabelle aufgeführt. 
https://www.yokohama.de/advan-a052 
Habe aber noch nicht geschaut, wo der lieferbar wäre. Aber die Grössen gibt es jetzt. 

https://www.reifenleader.de/autoreifen/yokohama/advan-a052/255-35-zr19-96y-1184748

https://www.reifenleader.de/autoreifen/yokohama/advan-a052/275-35-zr19-100y-1184750

Mich wundert es, dass es wohl für nicht AMG Autos Cup2 Reifen mit Mercedes Kennung gibt.. 

Das Internet spuckt folgendes aus:

Zitat

MO steht dabei für „Mercedes Original“ und bezeichnet die Originalreifen vom Hersteller Mercedes; MO1 steht für „Mercedes AMG“ und bezeichnet einen bestimmten Reifentyp von Mercedes. ... Bei MO1, also Mercedes AMG Reifen, handelt es sich um Hochleistungsreifen für Mercedes AMG Fahrzeuge.

Richtig Fox.. Die QV hat gute 1700kg ohne Fahrer.

Also für die Preisdifferenz von GT500 zu 600LT kann er ein paar Hundert Reifen, Bremssätze und Sprit verballern... 

Grüß dich Felix 

Touristenfahrten und bei der School of Racing besteht keine Helmpflicht. 

Wird nicht für den EU Markt kommen laut Pro-track.

vor 34 Minuten schrieb Bonus:

Hallo,

kannst Du mir sagen, wo Du die Uni Ball Lager bekommen hast, finde sie nicht.

Gruß Tom

https://de.galemotorsport.com/onlineshop

@p4c  Genau hatte die Race Anlage. Hatte nie Probleme damit. Unter Last ist das Auto nicht extrem laut. Selbst am Bilster Berg fahren die 4C ohne schwarze Flaggen.

Schimpft sich brake throttle override. Es gab wohl in den USA Pläne das verpflichtend zu machen. Höchstwarscheinlich werden unsere EU Fahrzeuge das nicht haben. Ich selber hab es noch nicht probiert, da es mir wie Xerik geht. 

Ja. Die interpretieren Gas und Bremse gleichzeitig als Bedienfehler aus Panik. Muss mal schauen ob ich den Artikel wieder finde. Hab das mal im amerikanischen Alfa 4C Forum gelesen. 

Viele moderne Autos mit DKG oder Automat mögen es garnicht wenn man mit links bremst und werfen Fehlermeldungen. 

Hier meine aktuell Beste runde mit der Giulia:

Das zweite Bild ist ja mal mega! 

Meinen Infos nach, wird der "normale" Cup2 nach und nach vom Connect ersetzt. Ob man es nutzt oder nicht. 

Fischer Stahlflex 

@Michamit den kleineren Rädern und der georderten Batterie wäre ich bei +-1400kg.

Seid ihr zwei fertig? :D 

Zu den Felgen.. Viele alternativen gibt es in Deutschland mit zulassung leider nicht. Die Advan Felgen finde ich optisch auch mega und das Gewicht spricht für sich aber in Deutschland hast du keine Chance diese eingetragen zu bekommen. Über kurz oder lang werde ich auf leichtere 18er umsteigen aber jetzt ist es erstmal wie es ist.