Paco1M

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  1. kann ich noch nicht sagen, Belastungstest folgt noch :D Mosselman sind ja auch Setrab Kühler. Das komplette Paket wäre wohl das Beste mit Ölkühler links und rechts. Dadurch fällt dann halt der Zusatzwasserkühler weg. Kann man wiederum aber kompensieren durch einen Upgrade Wasserkühler von mishimoto oder CSF. Ich glaube insgesamt ist das auch das beste Kühlerpaket für den Motor. Man muss sich natürlich auch entscheiden ob man die Ölkühler parallel oder in Reihe installieren will.
  2. und alles ist immer perfekt ausgelegt von Werk aus? KW Clubsport kommt, egal ob für 1erM oder M3 E92 mit den selben Federraten obwohl unterschiedliche Achslasten (nur als Beispiel). Ich fahre 110-140 vorne und es fährt sich deutlich besser als 120-140 vorher (serie 110-170). Wenn man nur GP Strecken fährt würd ich wohl eher 120 fahren, anderenfalls aber 110.
  3. "Behördlich genehmigte Fahrveranstaltung A.2.9.2 Kein Versicherungsschutz besteht für Schäden, die bei der Beteiligung an einer behördlich genehmigten Fahrveranstaltung entstehen, bei der es auf die Erzielung einer Höchstgeschwindigkeit ankommt. Dies gilt auch für dazugehörige Übungsfahrten" also easy going bei der VRK :D
  4. steht richtig geil !
  5. kann man aber umgehen, indem man keine Jahreskarte hat. Die Pflicht des Federbeins geht mit der JK einher
  6. Grundsätzlich ja, es gibt aber auch andere Fälle. 265/35 18 Trofeo sitzt am besten auf ner 10,5er.. AR-1 sitzt in 275/35 18 am besten auf 10,0..
  7. Hast du auch einen? ne der kleine Setrab hinter den Nieren.
  8. um es kurz zu fassen; danke für nichts :
  9. dann fahr mal sachsenring, ist die absolute krönung in der hinsicht :D
  10. ach du hast meinen wasserkühler gekauft :D
  11. Hi, nein ist doch nicht zum Einsatz gekommen, da Ich zufällig an einen Setrab gekommen bin (Zusatz zum OEM Ölkühler).
  12. Herzlich Willkommen und Gruß aus Gevelsberg
  13. ich find's geil, sieht richtig schön "racy" aus. :)
  14. Naja das Clubsport ist wie der Name halt schon sagt auch eher nichts für ein reines Tracktool, sondern eher ein Fahrwerk für gelegentliche Runden auf dem Track aber überwiegend Strassengebrauch. So ist auch meine Erfahrung: Als ich den 1er 2018 gekauft habe, war das Fahrwerk bereits drin (Ich weiß allerdings nicht wie lange). Dennoch kann Ich sagen, dass das Fahrwerk somit die letzten 5 Jahre den "Clubsport-Gebrauch" durchlaufen hat (5-30 Runden NOS pro Jahr, zügige Landstraßenfahrten, etc.). Nun war das Fahrwerk vor einigen Wochen bei Pfeifer zur Revision, da Ich es sowieso ausgebaut hatte um die Federn zu wechseln etc. Laut Pfeifer wäre diese Revision aber bisher noch gar nicht zwingend erforderlich gewesen, gibt mir trotzdem ein besseres Gefühl und Ich weiß, dass das Fahrwerk für meinen Zweck beispielsweise top geeignet ist. Bei einem reinen Tracktool würde Ich jedoch auch immer direkt auf Comp gehen
  15. jau, bin auch echt happy mit der Lösung. Finde es deutlich "geradliniger" als einfach den Schaltsack draufzustecken. Position vom Knauf muss noch optimiert werden, dafür hab ich mir jetzt noch 3 Schaltstangen zum testen besorgt.
  16. So mittlerweile ist wieder einige passiert: Das Clubsport 2-Way wurde komplett revidiert und hat neue Federn (andere Federraten) bekommen Felgen sind mittlerweile ProTrack in 10x18 ET20 mit 265/35 rundum RTD Shifter hat nach 1,5 Jahren in der Garage endlich Einzug ins Fahrzeug gefunden Rückbank ist raus Setup wurde angepasst Sitzkonsolen von GTS Adapter auf Animal Racing gewechselt Aktuell stehen nun ohne Insassen mit fast vollem Tank 1463kg auf der Waage.
  17. https://www.racebanden.nl/shop/nankang-cr-s-265-35-r18/ einfach aus holland holen :D
  18. die wirst wahrscheinlich eher benötigen wenn die preise weiter so anziehen.. Habe da auch drüber nachgedacht aber aktuell um die 100k für nen 981..
  19. "so, DER bleibt jetzt aber serie!"
  20. Hier mal ein Foto vom 19.08.2015 :D
  21. Ich hab es früher so gemacht, dass Ich nach Feierabend wochentags runter gefahren bin, wenn zB Mittwochs die GP abends offen war. Nachteil: beim Sturz fährst du nicht unbedingt mitm moped nach hause :D
  22. Hier ist einer 👋🏼😊
  23. gut, dass das andere Lenkrad raus ist :D
  24. klingt als hättest du die entscheidung für dich schon getroffen :D