chrislo
Moderator-
Gesamte Inhalte
1.442 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle erstellten Inhalte von chrislo
-
Also in diversen Erfahrungsberichten habe ich schon gelesen, dass sie aus den M52B28 mit Nockenwellen und entsprechender Ansugung/Abgasabführung knapp 260PS rauskitzeln. Das ist schon ein ordentlicher Wert, der nicht mehr weit vom S50B30 entfernt ist. S50B32 ist dann wieder ein Stück drüber. Und darüber wieder der S54. Eigentlich könnte man das Stück Endlos fortsetzen . Ich finde es aber genial wie radikal du jetzt an die Sache rangehst, und einen richtigen Renner aufbaust. Wenn Gewicht und alles Drumherum passt, ist die Leistung zweitrangig.
-
Hi Sven! Schöner M2. Sieht auf den Fotos bißchen wie matt Weiß aus. Wenn du schon ein Clubsport 3-way Fahrwerk verbaut hast, würde ich gleich auf Cup2 gehen, mit den Pilot Sport kannst du das doch sonst garnicht ausreizen. P.S.: Coole Fotos auf deiner Seite. Ich glaube, wir sind uns am Salzburgring auch schon mal begegnet.
-
Hi Stefan! Steiles Teil! Schon irgendwie modifiziert? Mir gefällt der Aufkleber rechts vorne .
-
Eine andere Auspuffanlage wird dich vermutlich auch nicht mehr viel weiter bringen (zumindest nicht für den Aufpreis). Ein S50 wäre sicher ein merkbarer Aufstieg. Allerdings hat der S50 Graugussblock gegenüber dem M52 Alublock wieder deutlich Mehrgewicht. Und die M52 laufen wie ein Uhrwerk. Bringt also nicht nur Vorteile .
-
Thomatal Winterdriften - Winterfahrtraining.at
chrislo hat Kalendereintrag erstellt in: Sonstige Rennstrecken
bisAm Freitag dem 20. und Samstag dem 21. Jänner steht „Driften just for fun“ mit dem eigenen Fahrzeug auf dem “original Eventgelände in Thomatal“ von Franz Schiefer - www.winterfahrtraining.at - sowie „Benzintalk mit Rallye-Freunden“ im Vordergrund. Gastgeber des Events ist Günther Knobloch Motorsport, und neben dem „freien Driften“ gibt es auch wieder ein paar „special acts“ – und natürlich Tip´s und Triks von den Rallye-Piloten. DRIFT IT – FREIES FAHREN just for fun! Freies Fahren mit eigenem PKW (9.00-12.00 und 13.00-16:00). Gefahren werden kann mit allen Zwei- und Vierradgetrieben PKW, wobei natürlich das Driftvergnügen bei den Allrad- oder Hinterradgetrieben Fahrzeugen naturgemäß größer ist :). Die Teilnehmer werden in zwei Gruppen geteilt – die Gruppen wechseln sich jeweils rund alle 30 Minunen ab - erwarten euch also genügend Platz und viel Zeit zum freien driften! Etwaige "special Events" wie die Taxifahrten oder Fahrmöglichkeiten für Motorräder werden vor Ort „verkehrsabhängig“ spontan eingeplant. Besonders freuen wir uns über alle Teilnehmer mit M1-Rallye Fahrzeugen – es ist an beiden Tagen ein gemeinsames Gruppenfoto für die Presseaussendung geplant. Preis: € 149.- (Normalpreis € 199.-) pro Tag - beide Tage gleich! ZUSÄTZLICH für alle Teilnehmer KOSTENLOS: # Eine Jause in der Eventhütte direkt am Winterfahrtraining Gelände # CONTIGER Energydrinks -
bisDatum: Freitag, 20. Jänner / nachmittags – Sonntag, 22.Jän. 2017 mittags Veranstaltungsort: Ratten / Stmk., ca. 130 km von Wien entfernt gefahren wird auf einem gefrorenen See, präparierten Eispisten und Straßen Zugelassene Fahrzeuge: Classic und Sport Cars und Youngtimer Sollte Ihr Klassiker oder Sportler eingewintert sein, kommen Sie einfach mit Ihrem Winterauto! Reifen: Winterreifen; Straßenspikes & Montespikes sind möglich! Nenngeld: pro Fahrzeug: € 280, -kann mit 1. und 2. Fahrer besetzt sein; Fahrerwechsel jederzeit möglich! Anmeldeschluss: nach Eingang der Nennungen - max. 20 Fahrzeuge Bezahlte und bestätigte Nennungen werden auf www.motor-active.at/winterevent online gestellt.
-
Das mit der ehrlichen Arbeit kenne ich leider nur zu gut . Ich kann dir noch den Schmiedmann S-Tech Fächerkrümmer empfehlen. Der kostet keine 300€ und bringt nochmal spürbar Leistung. http://www.schmiedmann.de/de/produkt/7843-neu?produkt=SCM3436
-
Hallo Hannes! Habe den Thead erst jetzt gesehen. Tolle Umbaustory! Da ging über die letzten Jahre schön was weiter . Bin schon gespannt, wie das Teil dann 2017 vorangeht. Was hat der Motor jetzt gedrückt auf der Rolle? P.S.: Gottseidank ist der Rieger Verbau unten, M Paket ist viel schöner .
-
Hallo Marco! Mir taugt der BMW 2er. Bin gespannt auf den Vorstellungsthread, und was du alles umgebaut hast.
-
Freitag, 11.08.2017 auf dem Salzburgring (Lärmbegrenzung: max. 98 dB(A)) Teilnahme Miglieder: Freie Fahrzeugwahl Teilnahme Nicht Mitglieder: Historische BMW Fahrzeuge bis Bj. 90 07:30 – 07:50 Uhr Fahrerbesprechung in der MSC-Simbach Box (Pflichtveranstaltung!!) 08.00 – 12:00 Uhr... freies Fahren 12.00 – 13:30 Uhr... Motorenruhe 13.30 – 18:00 Uhr... freies Fahren Gruppeneinteilung erfolgt kurzfristig, je nach Teilnehmer und Fahrzeugen. Begrenzte Teilnehmerzahl
-
Gizmo und ich suchen was mit Heckantrieb. 318is, 318ti oder evtl. 320i wär ideal. Wobei dein Angebot schon verlockend klingt ;-).
-
3-Stunden Cup am Wachauring mit freies-fahren.at 3 stündiges Rennen, diverse Fahrzeugklassen zugelassen. Findet bei jeder Witterung statt. Genauere Infos und Ausschreibung findet ihr unter: http://freies-fahren.at.freies-fahren.net/content/news/
-
Mini Challenge? -
Feinste Garage überhaupt -
Da hast du schon alles aufgezählt, was gut und günsig ist. Ich hatte M50 Brücke, Schmiedmann Fächer, 400-Zeller Kat, und Software von SGS...rausgekommen sind dann 217PS (bei 31° Außentemp.) .
-
So alte E36 Limos sind schon coole Kisten . Ich kann deine Gedankengänge gut nachvollziehen. Bei den M3s ist es wirklich schwer noch gute Exemplare zu sinnvollen Preisen zu bekommen. Der 328 ist da in allen Belangen günstiger und dabei kaum langsamer. Ich hatte den Motor (leicht modifiziert) ja in meinem Z3 Coupe und könnte nichts Negatives darüber berichten. Du scheinst zu wissen, was du tust, die Mods scheinen genau das richtige zu sein um schneller und sicherer unterwegs zu sein. Das DMSB Reglement gibt einem da schon eine gute Richtung vor, denke ich. Viel Spass und Erfolg mit dem Bayrer .
-
Hi Peter! 2 super Fahrzeuge hast du da. Leistung sicher seriennah
-
Gute Entscheidung mit den Sitzen, ein völlig neues Fahrgefühl entsteht dadurch. Gurtschloss wird im Normalfall am Sitz bzw. am Seitenadapter montiert. Airbag rauscodieren wird möglich sein, denke ich. Kenne mich zwar bei Mercedes nicht so aus, aber bei den meisten anderen Fahrzeugen ist das möglich. Aber TÜV wird schwierig. Hängt auch sicher davon ab, wo in D zu wohnst. Bei uns in Ö ists quasi unmöglich.
-
Ich liebe diese Weitwinkel Karusellbilder -
Schöner M3 mit geiler Farbe, hab ich noch nie in Echt gesen glaube ich. Wenn der Mini fürn Ring da ist, dann den M nicht zu viel verbasteln und am Besten original lassen .
-
Denk auch. Nockstein hamma scho ohne Schnee geschafft Lukas . -
Der war geil. Leider hat er ihn verkauft -
-
Würde sicher im Schnee auch spass machen
-
Hi Phillip! Willkommen im Forum. Der RS wird ja überall mit Lob überhäuft, ich bin wirklich mal gespannt einen aufm Track anzutreffen. Warst du schon mal auf Rennstrecken unterwegs, oder lässt du dich hier mal inspirieren?