Mega! Bin auch vor Ort. Fährst du in der Straßengruppe?

Ist wie es ist... zeigt wie der Kollege drauf ist :-D BTW ich fahre auf meinem M4 auch die MA45B und bin unfassbar happy, da er sehr gut auf schweren Autos funktioniert. Sehr geringer Verschleiß der Scheibe sowie des Belages, gute Bremsleistung sowie sehr gute Dosierbarkeit. Liegt natürlich alles an dem niedrigem Reibwert. Ich werde den Belag jetzt noch aufbrauchen und über den Winter welche aus Japan nachbestellen. Wo bestellt ihr denn Endless in Japan?

Was ist den daran so "verdächtig"? Ich schreibe einfach grundsätzlich nicht viel und lese mir lieber die Sachen durch und nehme mir die Infos die ich für wichtig halte. Grundsätzlich finde ich, dass man in so einem Forum und allgemein im Hobby das man teilt, ein miteinander herschen sollte ohne sich permanent anzugehen. Wir haben alle genug Stress auf der Arbeit und im Privatleben, sodass ich finde das man das Hobby das man teilt, mit Freude teilen sollte. Man kann auch nicht davon ausgehen, dass jeder den gleichen Wissensstand,Qualifikation oder Geld hat. Ich finde einfach der Ton macht die Musik, aber ich habe auch kein Problem damit wenn du mich ignorierst. Leider Gottes fällst nämlich nur du immer wieder Negativ auf in diesem Forum. Ein kleiner Nachtrag zu dem Thema und dann ists gut. Schau dir mal die Reaktion auf Daniels Beitrag and und reflektiere mal selber ein wenig, wieso das andere eventuell auch so sehen und mit dem Like quasi Daniel zustimmen...

Lustigerweise "lebt" er ja quasi von diesem Thread wenn man seine Aktivitäten ansieht .... Er wurde ja schon öfter darauf hingewiesen diesen Thread zu ignorieren, er schafft es aber anscheinend nicht.

Schon ein irrer Unterschied. Für mich persönlich nichts, aber ist ja schön das es auch eine Lösung für die Leute gibt die einen cleanen Sound möchten. :-)

Am Ende des Tages muss eine Eintragung aber auch standhaft sein. Grundsätzlich sehe ich das bei Rennbremsbelägen nicht die Bremsleistung selber als Problem, sondern eher das QM und QC die nötig sind. Irgendwo hier im Forum war eine schöne Tabelle wo man gesehen hat welche Anforderungen OEM selber stellen und was nötig wäre um die ECE-Zulassung zu bekommen, was deutlich einfach ist als man meint.

Gab es eigentlich nochmal Probleme mit dem DRS oder dem Getriebe? :-)

Kann man ganz normal im Porsche Zentrum bestellen. :-)

Die Klammern sind angekommen und werden demnächst verbaut :-)

Hier auch nochmal meine schnellste Runde mit 1:34,22. :-)

Servus zusammen das erste mal Salzburgring mit dem M4, @WaveCeptorund @Drivingpleasure_87war ein voller Erfolg. Die Bremse hat super gehalten trotz der sehr hohen Außentemp. und allgemein war ich sehr zufrieden mit der Pace vom Auto trotz der "nur" 431 PS. Schnellste Runde war eine 1:34,22 bei 31Grad. Upgrades wurden auch schon verbaut, wenn auch eher kosmetischer Natur (Auto wird noch gewaschen) :-) VG Alex

Kleiner Nachtrag. Hab den Hobel mal auf die Radlastwaage gestellt. Tank war 30%. :-)

Nächste Woche ist es wieder soweit und ich fahre auf dem Salzburgring und habe noch ein kleines GT4 Update bzgl. Bremsenkühlung verbaut. Aktuell ist somit die Scheibe sowie der Sattel gekühlt. Mal schauen wie die Bremse so auf GP-Strecken durchhält. :-) Ansonsten hab ich das Auto noch neu vermessen und durchgesehen. Aber soweit bin ich vollstens zufrieden mit dem M4!

Gerne. Und falls jemand eine Vin braucht :P https://bringatrailer.com/listing/2015-porsche-911-gt3-40/