Mit über 2 Jahren Pause ging es am 27.09.20 mit ZK-Trackdays wieder an den Salzburgring.
Wettervorhersage sah anfänglich schlecht aus, sodass ich mich sogar schon mit dem Gedanken abgefunden hatte, gar nicht zu fahren. Aber letztendlich wurde es doch ein sonniger Tag und am Nachmittag war die Strecke sogar gänzlich trocken.
Ich habe am Vortag noch die Bremsbeläge auf die RSL29 gewechselt, habe die Reifen von vorne nach hinten duchgetauscht und die Bremsanlage mit Castrol SRF Racing entlüftet.
Der Kofferraum erwieß sich in seimen aktuellen Zustand als äußerst zufriedenstellend. Man bekommt alles sehr ordentlich eingeladen.
Ich bin früh losgefahren und nach einer entspannten Anreise kurz nach 7:00 Uhr angekommen wodurch ich nicht ewig zur Anmeldung anstehen musste. Bei der Hinfahrt bin ich auch seit langem mal wieder in den Genuss von Tempomat und dem Intiliegenten Lichtsystem (Kuven- und Autobahnlicht) gekommen Beides brauche ich sonst nicht.
Den Sturz vorne habe ich im Straßensetting gelassen (~ 2°) was über den Tag gesehen auch sehr gut funktioniert hat. Reifen sehen noch gut aus. Den Luftdruck habe ich über den Tag drei mal schrittweise abgelassen und lag dann am Nachmittag im heißen Zustand bei VA 2,7-2,8 bar und HA 2,1-2,2 bar. Vorne eigentlich schon zu viel aber beim Cup 2 mit der weichen Flanke fahre ich lieber etwas zu viel wie zu wenig. Vorallem auf der schweren VA.
Am Vormittag bin ich leider nicht so viel gefahren, der erste Stint ist komplett ausgefallen. In der Früh war es noch feucht und ein paar Autos sind von der Strecke runter gerutscht.
Den zweiten Stint habe ich verplant da sich die Zeiten für die Stints geändert hatten. Ich war noch den 20 Minuten Rhythmus gewohnt aber am Vormittag gab es eine Änderung mit zwei 30 min Stints. Effektiv bin ich also nur den letzten Stint am Vormittag und die drei Stints am Nachmittag gefahren.
Am Nachmittag konnte ich dann noch eine neue Bestzeit fahren und endlich die 1:40 knacken. Harrys Laptimer spuckte nächlich eine 1:37.38 aus.
Das einzige was mir an dem Tag nicht gefallen hat, ist das auf der Start-Ziel kein einziges mal die Schwarz-weiß-karierte Flagge geschwenkt wurde. Ich wusste nie so wirklich wann die letzte Runde war und konnte demnach nicht immer die Bremse vernünftig kalt fahren. Ich habe zwar dann noch eine Schleife bis zur Gaststätte und zurück gedreht aber das bringt auch nicht mehr so viel.
Aber im großen und ganzen war es ein toller Tag mit viel Spaß beim fahren. Auto ist heile geblieben und das ist mir immer das wichtigste
Und was ich am Auto liebe ist, dass man nach einem Trackday immer noch ganz normal heim fahren kann. Erstmal lecker Musik anmachen, Ziel im Navi eingeben und dann entspannt zuhause ankommen.
Cheers
.thumb.jpg.05328b7e801e9d092342817a40a16de0.jpg)
