C_K_M335
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Meine habe ich wie meine mittelkonsole selber hergestellt aus GFK. sonst sind die von Rent4ring Service sprich vom phillip wo du laut Foto glaube ich auch beim set up einstellen warst sehr gut :D
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schön umgebaut bis her. Ich würde noch Nach anderen Fussbleche Ausschau halten. hatte vorher auch welche aus Alu drin und jetzt aus GFK, da sind wieder ein paar Gramm zu sparen 😆 @Endomeinen habe ich mit guten Sprühdose grundiert und anschließend lackiert. schau mal in meinen Thread rein da siehst du das Ergebnis :) würde immer wieder zur Dose greifen
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Bremst auch hoffentlich stabil 😂 Danke , Flügel ist von MKR Engineering. habe mir mehrere vorher angeschaut und der ist mit Abstand der beste. optisch so wie von der Verarbeitung perfekt.
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Gut das mit der Bremse ging schneller als gedacht Also einmal eine schöne PFC bremse welche auch in den CUP Fahrzeugen verbaut ist :D
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Ja größer ging nicht mehr bezüglich tüv 😂 werde ihn auf cup breitbau umbauen. eventuell mehr Leistung und eventuell die PFC Bremse vom cup, da muss ich mir aber noch überlegen ob das aufgrund des hohen Preises im Endeffekt Sinn macht. im Zuge der mehr Leistung wahrscheinlich schon .. Ja genau der „Topf“ hat sich von der eigentlichen Scheibe gelöst. Paar Nieten waren komplett raus gefallen die anderen lose. sprich 2-3 runden weiter mit etwas Pesch .. naja wollen wir es nicht Ausmahlen ist ja gut gegangen 😁
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Nach der Saison nochmal ein kleines Update. Als Umbau hat sich noch ein kleines etwas auf der Heckklappe wieder gefunden.. :D Ansonsten wurde nichts mehr umgebaut, Bremsbeläge wurden dixcel beta ausprobiert und für sehr gut befunden. Jedoch preislich auch echt hapig mit um die 700,- Bei den Reifen bin ich vom Trofeo auf die Nankang gegangen.. was soll ich sagen, zu meiner Überraschung ein deutlicher unterschied zu meinen ersten Nankang. Die konnten in den 30 runden die ich noch gefahren bin vollkommen überzeugen. BTG Zeiten um die 7:4x sind drin. Jetzt steht wohl der größte umbau an der sich etwas ziehen wird... Achja.. die OEM BMW Scheiben hatten dann auch eine kleine Überraschung für mich über welche ich zum glück durch Zufall bemerkte ohne den wagen in die Leitplanke zu setzen..
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Ja aufjedenfall 😂 aber die normalen von Omp sind glaube ich zu kurz. Aber kommen defintiv noch schwarze 😂
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Danke :) wird am Ring oft genug zu sehen sein 🙈 die Wippen werden auf die platte Geschraubt.
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So nun wurde auch die Passende Lenkradnarbe und Lenkrad gefunden. Platte für die Schaltwippen ist soweit auch fast fertig. Nebenbei, falls jemand noch ein paar schöne Felgen sucht, ich gebe meinen Satz ATS GTR in mattschwarz ab :p
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moin moin, Also wie du bereits sagst sehe ich das mit dem Bügel genau so das der nicht wirklich einen nutzen hat, meiner Meinung nach eher Optik so en teil. Evtl etwas Schutz bei nem Überschlag aber ok.. wenn dann Käfig, und lohnen tut sich so en ding immer wenns knallt ( was man natürlich nie hoffen will ) was aber ja durchaus sehr schnell auch ohne Eigenverschulden passieren kann. Und dann sprech deinen GTÜ Prüfer auch mal an ob er nicht Eventuell die Weiterbildung machen will bezüglich der 21 Eintragung welche ja ab diesem Jahr eine neue Regelung hat, dann hättest du da einen der dir das Zeugs einträgt :D
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Also gerade bei dem Thema Käfig, Sitze, Gurte etc. bin ich der Meinung das wenn man dort spart es am Falschen ende gespart ist. Du bekommst auch einen Käfig ohne zb die doppelte A Säule bzw DMSB zertifikation eingetragen. Wie CZ4a bereits sagte musst du dir einen Prüfer suchen der Verbindung zum Motorsport hat. Ab diesem Jahr gilt für Sondereintragungen übrigens nicht mehr die Regelung das nur der TÜV diese machen darf.
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Mahlzeit, Bei mir lief es insofern ab das ich meine Airbags alles ausgebaut habe und diese anschließend auscodiert habe so das keine Fehlermeldung mehr vorliegt. Mit dem TÜV ist das so eine Sache, bei mir haben sich auch einige quer gestellt bezüglich fehlendem Insassenschutz usw. Im Endeffekt hat es Nasy Performance eingetragen https://www.nasy-performance.de. Hast du den Käfig bereits bestellt ? wenn nein würde ich mir überlegen diese nach DMSB Vorschrift zu bestellen, kreuz als Flankenschutz doppelte A Säule etc. dieses kann dann beim TÜVen auch noch eine Möglichkeit sein zu Argumentieren. Aber melde dich mal bei Marcel (nasy) der kriegt das wenn alles ordentlich eingebaut ist usw auch hin. grüße
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Ja die hätten noch gepasst. Sind aber auch gut schwer und sähe jetzt in Verbindung zum restlichen Innenraum nicht mehr ganz passend aus :D
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Ja das war jetzt bei mir kein Problem das hätte noch alles gepasst. Jedoch wiegt die Mittelkonsole bei dem Koffer um die 9kg. Jetzige Variante liegt bei ca 800g. Abgesehen vom Gewicht hätte die OEM Konsole aufgrund des Feuerlöschers nicht mehr gepasst.
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Mahlzeit, Als Form habe ich die Originalen Teile genommen und diese dann aus GFK nachgebaut. Das ganze abgeschliffen und danach mit KFZ Filz bezogen. :)
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es wird es wird, noch paar kleine Änderungen dann ists fertig.
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sehr geil. sauber Arbeit. Ich selber Fahre komplett ohne Konsole was das ganze nochmal tiefer macht. Jedoch ja alles Fahrzeugabhängig.
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Nun gehts noch an die bodenplatten mit fußstütze weitere tolle carbon teile sind auch eingetroffen ...
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Kann da Etee nur zustimmen, vollkommen alltagstauglich. Sobald track Einsatz geplant ist würde ich immer wieder zum Clubsport greifen. Habe selber den durchlauf vom kw v3 aufs Clubsport 2wege zum letztendlich Umgebauten 3wege gemacht.
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ja genau, habe bei ihm mein Set up machen lassen und bin mehr als zufrieden. Mein Fahrwerk habe ich vorher noch bei reader umbauen lassen, andere Federn und ausfederweg gekürzt. Hierbei ist zu sagen das damit das auto nun abgesehen vom Innenraum und sonstigen Sachen für den Alltag absolut unbrauchbar ist Auch was die Kommunikation und alles rund herum angeht. Habe mit ihm schon weitere Projekte geplant. Vorlagen für dich eine gute Ankaufstelle da er ja selbst einen verdammt schnellen M2 auf die beine gestellt hat. uuund der preis ist deutlich attraktiver als bei schirmer. grüße IMG_0909.HEIC
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Mahlzeit, Zum Thema Fahrwerkseinstellung kann ich dir nur den Phillip vom Rent4ring service ans Herzlegen. Habe nun mehrere firmen durch und bei ihm wird der Kundenservice und Kundenwünsche ganz groß geschrieben. Radlast wurde genau auf meine wünsche eingestellt und dazu haargenau. Wenn du möchtest schreibst mir mal ne PN dann gebe ich dir mal die Kontaktdaten durch. Schirmer in allen ehren, die machen mit Sicherheit super Arbeit. Mann muss sich diese jedoch leisten können. Frohe weihnachten trotz dem ganzen ärger :D
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Genau wird sehr wahrscheinlich mit kfz Filz bezogen. Mal sehen aber sollte fein werden ja :D
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Es gibt ja die mittelkonsole aus dem Cup Fahrzeug die aber um die 1000€ kostet. Die Lösung wird denke ich mal bei 100€ Und ein paar Stunden Arbeit liegen wenn alles fertig ist. Natürlich wäre Carbon noch leichter aber die paar Gramm für den Preis ... fraglich
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Danke Danke , ja das denke ich doch. Die saisonkarte wurde gestern bestellt 😬
