Meine V2 Scheiben sehen eigentlich genauso aus wie die V3. Vielleicht zeigt das Bild weiter oben gar keine PFC Scheiben, hatte das aus dem Netz!?

Sehr schöne Vorstellung und herzlich willkommen hier im Forum! :-) Die E36 Zeit (320i, 2x 325i, 328i) bei mir ist lange her, gefällt mir aber immer noch sehr gut.

V2 Lotus Elise V3 Lotus Elise Die Stege an der V3 Scheibe wirken etwas filigraner?

Ist der Sprengring das Problem oder die Konstruktion der Scheibe?

Willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem Gerät!

Dauert länger als mit einem Kompressor, aber auch nicht ewig. Unschlagbarer Vorteil für mich sind Größe, Gewicht und die einfache Möglichkeit des Aufladens über USB.

Ich benutze die Akku Luftpumpe von Bosch, funktioniert einwandfrei, egal ob Auto, Wohnwagen oder Fahrrad. https://www.bosch-diy.com/de/de/p/easypump-0603947000-v52511

Lederlenkradservice Kruzolek in Langenhagen. Abwicklung über EBay Kleinanzeigen. So wie auf den Bildern mit Alcantara bezogen, 12 Uhr Markierung und gelber Naht 245 Euro.

Vielleicht funktioniert es mit Rawl Nuts!? Im Lotus Lager werden die oft genutzt, um Befestigungen im GFK zu realisieren. https://m.louis.de/artikel/gummimuttern-set-6er-pack/10003128?utm_medium=Ads&filter_article_number=10003129

Lenkrad neu bezogen mit Alcantara und Zwölf Uhr Markierung. Lederlenkradservice Kruzolek. Sehr saubere und schnelle Arbeit, ich bin absolut zufrieden!

Auto funktioniert richtig gut. Habe die Elise noch einmal bei Baumert Motorsport vermessen und auf der HA noch ein bischen Vorspur raus nehmen lassen.

Ich bin mit den 195ern auf der VA zufrieden, das Grip Niveau der Avon Zzr ist sehr gut. War es auch schon mit weniger als den -2° Sturz jetzt. Allerdings laufen die Reifen mit weniger Sturz auf der Rennstrecke zu sehr auf der Außenseite ab. Mehr Sturz als die -2° auf der VA und die -2,5° auf der HA braucht das Auto meiner Erfahrung nach nicht. Habe auch schon mit mehr Sturz experimentiert und auch mit identischen Sturzwerten vorne und hinten. Hat aber alles nicht "besser" funktioniert. Ein halbes Grad Unterschied vorne zu hinten sollte schon sein.

Spur- und Sturzwerte. VA Spur 0, Sturz -02°00', HA Einzelspur +00°15', Sturz -02°30'.

Neue Unibal Gelenklager von Fluro für die Lenkung.

Einfach mal Rechtsprechung zum Handel mit nicht bauartgenehmigten Fahrzeugteilen googlen. Die StVO hat damit nichts zu tun, die regelt die Verhaltensweisen im Straßenverkehr. Meine Aussage bezieht sich auf die Gesetzeslage in Deutschland. Wie es im Rest der Welt geregelt ist, weiß ich nicht!?

Der Handel mit nicht bauartgenehmigten Fahrzeugteilen ist verboten, egal wofür die Teile verwendet werden. Die Auflistung der Teile findet sich in Par. 22a StVZO. Bremsen gehören nicht dazu.

Abgefräste Lenkarme für mehr Sturz auf der VA.

Ein neues Spurstangen Kit mit Mittelstrebe ist verbaut. Dazu Ölwechsel mit Motul 300V 15W50, Getriebeölwechsel mit Motul Gear 300, Bremsflüssigkeit neu PFC 665, Zündkerzen und Keilriemen neu.

You can sleep in a car, but you can't race a house!

Dito.

Willkommen im Forum und viel Spaß hier! Grüße aus dem Rhein-Sieg-Kreis, Marc