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Beiträge erstellt von Christian Veljkovic
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Ich habe mich nun für die Powerbloc Batterie entschieden. Kann ja dann am Ende der Saison mal berichten, ob es Probleme gab
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mein problem ist, dass die PS4S flanke wirklich arg ramponiert aussieht, das Profil in der reifenmitte aber sonst noch echt ganz ok ist, trotz 160 runden oschersleben. komm ich der Sache wirklich nur mit negativerem sturz bei, oder gibt es vielleicht auch reifen mit verstärkten schultern, die sich darauf spezialisieren so etwas zu überleben und halbwegs gleichmässig abnutzen?
Vll zu wenig Druck gefahren? -
Ich fahre die Unibat Lithium 14
Seit 2 Jahren funktioniert die einwandfrei bei mir. Hängt zwischendurch zwar immerwieder am Tester, weil ich selten fahre, die Spannung war aber auch nach langer Stadphase ohne Lader nie unter 14V. Auto ist immer problemlos angesprungen und sie muss immerhin einen alten 6-Ender antreiben. Und das bei nur 1,75kg .
Ich hätte übrigens noch 1 Stück neu über (auf Reserve gekauft). Würde mich also von einer trennen, entweder die Nagelneue, oder meine Gebrauchte (natürlich günstiger).
Ok ich schau mir die heute Abend mal an, danke! -
Hallo zusammen,
Ich weiß nicht, ob das Thema mit der Batterie schon angesprochen wurde. Ich brauche für die kommende Saison eine neue und wollte euch mal um Rat fragen. Es soll was leichtes kleines werden. Lightblox würde ich ausschließen, da die mir einfach zu teuer ist. Ich habe noch 2 Alternative gefunden, voll habt ihr schon Erfahrungen gemacht oder könnt mir einen Tipp geben?
Das wäre die Günstigste Alternative:
Und dann gäbe es noch die hier:
https://www.twinfox.de/Super-B-10P.html
Kostet etwas mehr, aber die Frage ist, ob es das auch wert ist....
Gruß und danke schonmal im Voraus
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[mention=3]chrislo[/mention]Ich nehme an der FZ-201 ist im Regen genauso schlecht wie der Nankang, oder?
Wie sieht es bzgl. Kaltgrip aus?
Auf deine Bewertung zum A052 bin ich auch gespannt- komisch finde ich hier, dass der Preis extrem von Anbieter zu Anbieter schwankt.. Scheinbar ist der nicht so einfach zu bekommen... Das Profil sieht ja sehr ähnlich aus wie das eines Trofeos.
Ich möchte halt nächstes Jahr vom AD08R auf etwas besseres wechseln. Wichtig ist mir auch kalt schon guter Grip, weil das Auto auch ab und an auf der Straße bewegt wird und eine steife Flanke. Nässetauglichkeit ist kein großes Kriterium, wobei es natürlich nicht schlecht wäre, wenn ich nicht schweißgebadet aus dem Auto aussteige, wenn es z.B. auf der Anreise zur NOS mal regnet...
Eigentlich wollte ich den Cup2 testen, aber wenn Griptechnisch kaum mehr geht als beim AD08R und dazu die Flanke vom Cup2 als sehr weich gilt (+ er vergleichsweise teuer ist), dann ist der wohl eher raus...
Ich bin den FZ-201 schon gefahren (2 Sätze), allerdings in der harten Mischung, Preis/Leistung ist gut bei dem Reifen. Braucht aber sehr lang bis er warm ist. Im naßen ist er allerdings nicht zu empfehlen. Kommt auch nicht an den Direzza ran vom Grip und vertrauen her.
Habe letzte Saison ein paar Sätze A052 vernichtet, ich finde den Reifen ganz gut, als Alternative zum Direzza. Er lässt sich im Naßen sehr gut fahren, war sehr überrascht und das für einen Semi. Er braucht nicht lange um auf dem Asphalt zu kleben und ich hatte ein sehr gutes Gefühl bei dem Reifen. Kommt aber Leider auch nicht an den Direzza ran... denke er ist auch ganz gut dafür geeignet für die Anreise, wenn man beim Luftdruck acht gibt.3 Personen gefällt das -
Hallo Uwe und willkommen im Forum, Grüße aus München! Noch ein SHK‘ler vll sieht man sich ja 2019 mal am SBR
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Hi, und willkommen im Forum, noch jemand aus München
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Kommt wohl von hier: www.automobile-sportive.com
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Dem schließe ich mich an
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Am besten du fährst wo hin, zum Probe sitzen. Du sollst ja schließlich perfekten halt in dem Sitz haben. Ich war damals in Rosenheim, das is ja nicht sooo weit weg, von Salzburg. Musst mal googeln, sportsitzhandel.de der hat eine Menge Auswahl und du kannst alle probesitzen. Der macht auch super Preise!
Gruß Chris -
Geiles Video, toll gemacht. Glückwunsch zum Klassensieg
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Bin mit einem weißen M4 da der ähnlich aussieht wie ein M4CS und ein Bekannter ist mit einem Camaro ZL1 1LE dabei, ein weiterer mit einem M5 E39. Wir sollten uns finden
Habe keinen weißen M4 gesehen.... -
Bin auch dabei - oranger Focus st
Was war bei dir los? Hattest du technische Probleme? Habe dich auf dem Abschlepper gesehen.... -
Wünsche euch heute einen genialen Trackday!
Danke, war ein geiler Tag2 Personen gefällt das -
Hi und willkommen im Forum.
Schicken BMW den du fährst!
Ich habe nur gehört das man beim E46, wenn nicht M, darauf achten soll, das die Hinterachse verstärkt/ausgeschäumt wurde, da es da scheinbar ab Werk Probleme gab und eine Rückrufaktion von BMW. Wenn das nicht auf Garantie gemacht wurde, soll das sehr kostspielig sein. -
Weißer Megane mit beklebung „Fahrbach Motorsport“. Was fährst du?
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Schön, dann sieht man sich
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Jemand mit dabei?
Gruß
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Abend zusammen,
Is jemand am Sonntag mit dem Pistenclub am SBR?
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Hallo und willkommen im Forum! Ein paar Fotos und Infos von deinem Spielzeug wären sehr hilfreich
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Wenn ich den weißen Megane so sehe.. Letzten Mittwoch war ich in Hockenheim und habe den schwarzen Zwilling gesehen. Sehr netter Fahrer!
Ja das ist Heiko, ein Kumpel -
Das kann ich bestätigen, lief wirklich gut :-)
Bezüglich unter 2:00 min - hat der RN nicht eine Funktion um die Bestzeit deiner Sektoren zusammen zu rechnen?
Da solltest ja schon drunter sein dann.
Das wäre ja schummeln -
Ja, noch MK. Ab nächstes Jahr RO
Sorry wenn ich im weg war
Alles gut, an dir konnte man schön vorbei -
Servus
Ich war auch da, hab zu spät ins Forum geschaut
Warst du der M3 mit MK Kennzeichen ?
in Technik, Tuning und Umbauten
Geschrieben
Ich mache es so, ich schmeiß meine Semis in Kofferraum und Reise mit den ad08r an. Dann kann ich immer vor Ort auf die Wetterlage reagieren. Das setzt aber voraus, das man einen zweiten Felgensatz hat, der in den Kofferraum passt. Das is ja nicht bei jedem der Fall...