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Found 4 results

  1. Time Left: 2 months and 4 days

    • Privat
    • Gebraucht

    Hallo, Leider hat mein E46 M3 Rost an den hinteren Radläufen. Ich suche daher Reparaturbleche oder originale Radläufe von einem Schlachter o.ä. ausserdem suche ich noch folgende Teile: Blinker vorne L&R, CSL front, originaler Endschalldämpfer Über Infos zu einem Shop oder ähnliches, würde ich mich sehr freuen. LG Matthias

    123.00 EUR

  2. Hallo zusammen, in meinem Vorstellungsthread habe ich ja bereits einige Bilder meines E46 M3 gezeigt. Nun möchte ich etwas mehr auf die Details und folgenden Modifikationen eingehen und euch in Zukunft auch teil haben lassen. :) Alle Modifikationen hier aufzuzählen, wäre ziemlich zeitraubend, deswegen hier die wichtigsten Eckpunkte: - KW Competition mit verstellbaren Uniball-Sturzstreben hinten - Vorder- und Hinterachse soweit es geht Uniball gelagert - AP Racing 6 Kolben Bremse Front mit Bremsbelüftung (Carbon-Trichter) in Frontschürze, hinten Serie - BBS GT4 mit Toyo UHPs und ein weiterer Satz BBS GT4 in schwarz mit Direzza - jeweils 265/35 18 rundum - Wiechers Käfig mit DMSB-Zertifikat sowie Domstreben vorne und hinten - Recaro Profi SPG (wird noch ersetzt) und Pole Position mit Schroth Profi 2 4 Punkt Gurten - CSL Style GFK-Heckdeckel - Supersprint Race Lightweight ESD - Luisi Mirage Lenkrad geschüsselt (hat das vorher verbaute Sparco Ring Lenkrad ersetzt) - CAE Shifter - 45% Sperre von limitedslip mit 4,10er Übersetzung uvm. :) Hier nun ein paar Bilder: Derzeit steht er in der Werkstatt beim M-Spezialisten. Eigentlich sollten nur die Ventile eingestellt werden, da sich ein leichtes Tickern breit gemacht hat und immer lauter wurde. Eine Kompressionsmessung hat dann gezeigt, dass leider mehr als das Ventilspiel nicht in Ordnung ist. Nun gibt es dann 24 neue Ventilführungen, da die der Auslassventile zu viel Spiel hatten und daher auch die Kompression flöten gegangen ist. In dem Zug gibt es dann direkt auch neue Kerzen, frisches Öl und auch die neuen Bremsbeläge werden eingebaut. Bin schon gespannt wie er nach der Reparatur geht, da ich eigentlich keinen Leistungsverlust vernommen hatte. :D Dann muss nur noch der Pole Position für den Profi SPG eingebaut, alles getüvt und das Fahrwerk eingestellt werden. Vielleicht wird dann dieses Jahr noch die erste Runde gedreht. :) Ansonsten heißt es dann erst einmal fahren, fahren, fahren und ans Auto gewöhnen. Dazu stehen dann eher Trackdays auf dem Zettel. Wenn ich ihn dann ausreizen kann, wird weiter modifiziert. :) Viele Grüße, Matthias
  3. Hallo zusammen, ich heisse Felix und bin KFZ-Meister bei Burkhart Engineering. Der ein oder andere kennt mich sicher :-D das mein E46 GTR Projekt mittlerweile in einem vorzeigbaren Zustand ist möchte ich es mit ein paar Bildern vorstellen. Los ging alles mit dem Traum einen E46 GTR zu besitzen, ein Auto bzw. eine Karosse war schnell gefunden und abgeholt. Der Unterboden war dann in weniger gutem Zustand als Erwartet und es ging erstmal ans entrosten und die Einschweißbleche meines Arbeitgebers gegen die bekannten Risse wurden verbaut. Fortsetzung folgt...
  4. Track Gemeinde aufgepasst! In diesem Betrag werde ich mal meinen M3 E46 mit zahlreichen "updates" vorstellen. Am besten fange ich ganz von vorne an..... Vor nun 7 Jahren habe ich den E46 M3 gekauft. Wie es halt so kommt ist er mir bei einer Tour zu meinen Autospezis untergelaufen. Erstkontakt: nicht gewaschen aber gut