Alex

Noch ein weißer M4...

9 Beiträge in diesem Thema

Einen wunderschönen zusammen,

 

nachdem der GR86 verkauft werden soll, gab es kurzfristigen Zuwachs in der Tracktoolgarage. Mal wieder einen weißen M4, wobei das tatsächlich neben Javagreen meine Lieblingsfarbe auf dem M4 ist :-)

Hier ein paar Specs zum Auto:

  • M4 mit Serienleistung 431PS          
  • DKG
  • KW V4 Clubsport
  • Alle Achsen in Uniball (Team Schirmer) gelagert sowie Diffliftkit
  • Serienbremse mit MA45B Belägen
  • Team Schirmer Frontlippe und Spoiler
  • Poleposition mit Schroth 4 Punkt Gurten
  • Protrack one mit 265/295 18 Zoll Nankang AR1

 

Pläne für Umbauten gibt es tatsächlich garnicht aber einen großen Service werde ich noch machen! Wie sieht es eigentlich mit Lagerschalen beim S55 aus?

 

 

M4 1.JPG

 

 

VG Alex

 

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Sehr schönes Auto! und Gute Basis für viel Spass :P

 

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vor 36 Minuten schrieb Alex:

Einen wunderschönen zusammen,

 

nachdem der GR86 verkauft werden soll, gab es kurzfristigen Zuwachs in der Tracktoolgarage. Mal wieder einen weißen M4, wobei das tatsächlich neben Javagreen meine Lieblingsfarbe auf dem M4 ist :-)

Hier ein paar Specs zum Auto:

  • M4 mit Serienleistung 431PS          
  • DKG
  • KW V4 Clubsport
  • Alle Achsen in Uniball (Team Schirmer) gelagert sowie Diffliftkit
  • Serienbremse mit MA45B Belägen
  • Team Schirmer Frontlippe und Spoiler
  • Poleposition mit Schroth 4 Punkt Gurten
  • Protrack one mit 265/295 18 Zoll Nankang AR1

 

Pläne für Umbauten gibt es tatsächlich garnicht aber einen großen Service werde ich noch machen! Wie sieht es eigentlich mit Lagerschalen beim S55 aus?

 

 

M4 1.JPG

 

 

VG Alex

 

Schönes Auto! Lagerschalen sind beim S55 wohl unauffällig. Wie viel hat deiner denn gelaufen?

 

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Vielen Dank! Ich bin so begeistert... und Grip hat das Auto ohne Ende. Das Auto hat knapp 60000km gelaufen.

 

VG

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Hi,

beim S55 solltestdu auf den Crankhub Fix achten und auf die Lagerschale der Auslaß?Nockenwelle. Da gibt es sogar eine Puma Maßnahme zu. Das entsprechende Geräusch was einen Schaden ankündigt soll man wohl raushören können.

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Die F-Baureihe kann schon was ;-)

Bei 60K würde ich präventiv nix an den Pleuellagern machen. Von der Nockenwellenproblematik bin ich aktuell auch betroffen. Hört sich bei mir so an:

 

bearbeitet von MCK
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Schönes Auto! Farbe sieht nach Mineralweiß aus, gefällt mir persönlich auch mit am besten.

Hast du eine Bremsenkühlung verbaut? Würde ich auf jeden Fall empfehlen bei der originalen blauen Bremse...

Mit anderen Belägen, Kühlung, Stahlflex und anderer Flüssigkeit schon ok, aber denke noch nichts gegen eine AP. Habe aktuell selbst die Bremse so.

Allzeit gute und unfallfreie Fahrt:12_slight_smile::1311_thumbsup_tone2:

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vor 2 Stunden schrieb achtundzwanzig:

Schönes Auto! Farbe sieht nach Mineralweiß aus, gefällt mir persönlich auch mit am besten.

Hast du eine Bremsenkühlung verbaut? Würde ich auf jeden Fall empfehlen bei der originalen blauen Bremse...

Mit anderen Belägen, Kühlung, Stahlflex und anderer Flüssigkeit schon ok, aber denke noch nichts gegen eine AP. Habe aktuell selbst die Bremse so.

Allzeit gute und unfallfreie Fahrt:12_slight_smile::1311_thumbsup_tone2:

Ja genau ist Mineralweiß :-)

Nein tatsächlich noch nicht und ich weiß auch noch nicht welche da die beste ist. Würde gerne die GT4 Stoßstangenbelüftung mit der von 55 Parts (oder war es BE) kombinieren. Bei dem schweren Bock gibts nicht genug Kühlung.

Vielen Dank!

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Bremsenkühlung hab ich zwei Versionen daheim liegen falls du interesse daran hast.

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