Streng genommen sind AD08(R) und R1R keine Semis, sondern nur sehr sportliche UHP´s. Das merkt auch insbesondere auf der Rennstrecke, die Dinger bauen auf Temperatur kontinuierlich ab.

Für den sportlichen Alltag ansonsten aber top, bin den AD08R am Golf R und den R1R am TT gefahren und muss sagen, dass die für die Straße mehr als genug Grip haben.

Erst bei den genannten R888(R) ist man im Semi-Bereich.

Die beiden sind auch wirklich gut, relativ haltbar und dazu noch günstig, unser @danielxj40kann da vielleicht einen guten Preis machen.

@chrislo

Das mag sein, wobei ATE mittlerweile denke ich sogar silber beschichtet/lackiert ausliefert - sieht zumindest optisch so aus.

Da wird entweder die Ansaugung selbst schuld sein, oder eine undichte Stelle irgendwo nach dem LMM - sofern der Motor einen hat.

@therealsimon

Für diese Aufgaben reicht das QStarz locker - so eine PBox ist schon ziemlich teuer, für das was sie kann. 

Es gibt auf der Homepage bereits Streckendaten zum Download: http://www.qstarz.com/Products/compare&improve_share.html

Ansonsten kann man auch ganz easy mit einem Knopfdruck Start/Ziel sowie zusätzlich noch Sekoren (falls gewünscht) selbst definieren.

Zugegeben, einen Verdacht hatte ich...

Ferkel....

"Langsam rein, schnell raus" - wie auf der Arbeit. 

Ist beim Gewicht ähnlich wie der Leistung, da wird genug geflunkert. 

Einige gehen auch her, nehmen das Ausgangsgewicht aus dem Zulassungsschein und subtrahieren davon die Gewichte der ausgebauten Teile. Dass die Gewichtsangabe im Schein teilweise um 50-100kg unter dem tatsächlichen Gewicht liegt, steht wieder auf einem anderen Blatt...

Wir haben die ATE immer nur mit Bremsenreiniger gewaschen, reicht eigentlich aus. Im Prinzip sieht man es eh sofort, denn wenn die Scheibe nach dem Reinigen Flugrost ansetzt, ist die Beschichtung weg. 

Sehr feiner Umbau, steht ganz nebenbei auch richtig schick da! 

Finde ich generell sehr gut so eine Einstellung, i.d.R. ist hinter dem Lenkrad immer mehr zu holen, als mit so manchen Hardwareänderungen. 

Genau, da muss man unbedingt mit Spüli ran.

Die Scheiben sind mit Rost-Inhibitoren überzogen, die verhindern, dass die Scheibe schon in der Verpackung gammelt. Dies bekommt man am besten mit Spülmittel runter, Bremsenreiniger ist da zu wenig effektiv.

Ich hab es noch nie versucht, "ungewaschene" Scheiben zu montieren, aber angeblich soll darunter die Bremsleistung leiden.

Ein bisschen baden, ein bisschen schrauben...

Auch hier nochmal, herzlich willkommen Chris! 

Vielleicht sehe ich den Flitzer ja im April mal live. 

Und wieder im falschen Forum angemeldet! 

Aber es hilft eh nix sich zu wehren, lass der Beklopptheit ruhig freien Lauf...

vor 3 Stunden schrieb Obi92:

da magst du recht haben. Sonst muss ich ihn nach jedem Trackday oder Touris sauber machen.

Im Alltag wird das Auto ja nicht mehr gefahren. Aber danke für den Hinweiß !

Bei regelmässiger/oftmaliger Reinigung sicher kein Problem. 

Wollte lediglich darauf hinweisen, da viele den Filter teilweise alle 20tkm mal putzen.

Die Konstruktion ansich funktioniert sicher, das Problem sehe ich eher beim K&N-Filter.

Sobald der nach ein paar hundert km dreckig ist, geht die Luftmasse wieder runter (weil sich der Luftdurchsatz verschlechtert) bzw. schlimmstenfalls sogar unter Serienniveau.

@therealmoffi

Achja, hatte ich vergessen zu erwähnen, Shiftlight ist an der Lenksäule verbaut und wird dementsprechend konfiguriert  (kann man ja auch super als Warnlicht verwenden).

Ist "leider" nur ein TTS, hierzulande sind die TTRS unverschämt teuer, um die dann noch als Tracktool aufzubauen. 

Hey Michi, schön dass du auch hierher gefunden hast.

Den S2000 hab ich ja schon öfters am RBR gesehen. Damals hatten wir uns mal kurz über Bremsbeläge unterhalten (da hatte ich noch den roten Golf R).

Sehr cooler Wagen, das Gulf-Design steht auch dem Clio sehr gut! 

Hey Marvin!

Das Motec kommt anstelle des Radios. Ich wollte es anfangs eh anstatt des Tachos, allerdings bei uns in Ö nicht zulässig. 

Die Felgen hab ich über WheelTec24 bestellt, sehr freundlicher Kontakt und super Service: http://wheel-tec24.com/shop/braid-wheels/braid-road-wheels/49/fullrace-flowforming?c=23

Ja, die Felgen werden in Wunschmaßen gefertigt, in meinem Fall 9x18 ET50.

Hat gerade mal 2 Wochen gedauert, dann waren die Felgen bei mir, inkl. Festigkeitsgutachten zur Eintragung. 

Danke für die netten Worte.

Joa, sind schon ein paar.

Wobei ich persönlich nicht so der Typ für Treffen bin, Show&Shine ist nicht so meins. 

Dafür sind Rallye-Cross und Drift-Events in Greinbach Pflichttermine, ist auch vor meiner Haustüre.

Hatte bisher das QStarz LT-Q6000, das funktioniert wie @Saschabereits erwähnte sehr gut und kostet zudem nicht viel (abgesehen von HLT).

Datenauswertung am PC ist dank mitgelieferter SW recht einfach, für Video-Overlays verwende ich RaceRender.

Übern Winter hat allerdings ein Motec CLD3 Einzug gehalten, bin schon sehr gespannt auf die Ergebnisse.

vor 37 Minuten schrieb Gizmo:

Jungs ihr seids super!

Nein, IHR seid super, denn sonst hätten wir nix zum aufkleben!