Am 25.11.2020 um 21:17 schrieb BeRi:

Ich hatte mich nach mehreren Vergleichen und Erfahrungsberichten Anfang des Jahres für einen Flaig Prüfer mit Ablassfunktion entschieden. Er ist kompakt, robust, genau genug 0-4Bar und von der Preis/Leistung top. Bisher bin ich sehr zufrieden.

https://hvg-druckluftzubehoer.de/Flaig-Reifendruckmessgeraet-mit-Schraeganschluss-u-Ablassventil

Falls keine Links erwünscht, bitte 

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vor 2 Minuten schrieb Fox906bg:

Gibt doch eine 9,5x18 ET52, die passt super auf den TT! 

Sorry für OT!

tatsächlich, hab gerade nachgesehen. was hab ich denn da gesucht in der Vergangenheit ... hmmm 

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Am 30.6.2020 um 23:06 schrieb Fox906bg:0

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Am 23.9.2019 um 09:02 schrieb Fox906bg:

Ich hab es damals beim Sandtler bestellt, der hat da eine ganz gute und preiswerte Variante: https://www.sandtler24.de/hans-system-performance-hans-3-200-4965.html

Du musst nur bei der Größe aufpassen. Laut Tabelle (Kragenweite) hätte ich M benötigt, war mir aber zu eng und habe dann L nehmen müssen. Sitzt jetzt perfekt.

Am 6.6.2020 um 20:54 schrieb quattro3.2:

K

Am 6.6.2020 um 19:39 schrieb quattro3.2:

U

H

M

Am 14.4.2020 um 20:38 schrieb Petrolhead0711:. 

P

M

Am 3.9.2019 um 09:07 schrieb Maody66:

I

Am 12.3.2020 um 11:48 schrieb Bleckeder:

Du eigentlich. Ich habe jetzt noch mal geschrieben. Angekommen?

J

Am 8.3.2020 um 17:01 schrieb Bleckeder:

Hast eine PN. 

Jan oder ich? Habe von dir nichts bekommen ;-)

Am 8.3.2020 um 12:16 schrieb Bleckeder:

Sehr schönes Auto und beste Grüße aus dem Nachbarkreis. 2015 stand ich auch vor der Wahl E92 M3 oder 2015er Mustang GT. Hab damals den Mustang genommen und leider nie richtig glücklich geworden damit. Letztes Jahr habe ich ihn dann zu Gunsten des M4 CS verkauft. Von daher alles richtig gemacht. Sicher trifft man sich mal hier im Norden. Falls Du mal eine Werkstatt mit 

Am 7.3.2020 um 09:04 schrieb LKSDZJK:

Morgen Vinzenz,

ach, du hast ein KW Variante 4 drin? Das muss ich wohl überlesen haben. Sehr spannend! Hab mir da FW schon damals auf dem EMS angeschaut und bin von den neuen Modellen von KW sehr angetan. Worin liegen denn die wesentlichen Unterschiede zu einem Clubsport o.ä.? Ist da der Kompromiss besser oder kann man es generell besser für Straße oder Track abstimmen? Hast du mal ein paar Fahreindrücke?

U

i

Am 24.2.2020 um 12:13 schrieb quattro3.2:

In

I

Hi,

ich benutze das folgende. Gibt viele verschiedene Breiten und Länge, kannst es genau konfigurieren quasi und hast später auch noch Erweiterungsmöglichkeiten.

https://www.jh-profishop.de/Reifenregal-SCHULTE-Grundfeld-17389-136528/

J