Hier

Am 7.4. am SBR hoffe ich doch mal !!!

Vemrutlich eine Downpipe mit einen 300Zellen (300 Zellen auf q inch) Kat .. vermindert den Rückstau auf die Turbine des Turboladers und erhöht somit die Dynamik. Mit einer Serien DP sollte man nicht allzusehr an der Software schrauben

die is froh das nicht wieder ein Zylinderkopf drin liegt

Felgen putzen ist noch angesagt bevor die neuen Reifen drauf kommen!!

Du kannst mir ja mal sagen was du benötigen würdest, wir haben eine Partner Werkstatt die Conti Mitarbeiter gute Preise macht ;-)

da würde ich mal fragen wo die Basis für den E46 Ringding her kommt und da würde ich dann gaaaanz genau zuhören...

Du Adlerauge ;-) die Direzza 03G sind nicht montiert, liegen aber neben dem Auto.. weil der Vorbesitzer für eine Längere Ausfahrt nicht die Direzzas verwenden wollte Seits ganz sche pingelig hier :) und ich hab das Auto auch nicht vom Schirmer gekauft sondern von Privat Von Schirmer sind das Fahrwerk Räder Achsteile und paar andere Sachen...

Gestern hab ich noch die ganzen Aufkleber runter gemacht jetzt siehts besser aus ;-) Die Woche sollte noch der neue Frontspoiler kommen weil der montierte nicht so mein fall ist und ich die Bremse sowieso belüften will dann geht das auf einmal mit dem neuen Spoiler und Ankerblechen, dann gibts gleich noch Stahlflex und Endless Beläge und dann wart ma mal aufs Frühjahr

Reiss noch paar Aufkleber runter heute.. Der Front spoiler kommt weg und ein gts mit Belüftung dran und paar Sachen die ich halt so will...

Mal paar erste ( schlechte) Schnappschüsse

Die Räder und die Theke sind porno auf dem Auto... Glückwunsch!

Das war a so gewollt das keiner sieht Also no 2 Tage Geduld

Fällt aus bin links bremser.. Schirmer E90 m3 wird's mehr dann wenn ich das Auto geholt hab

Kein e92

Ab Samstag wird der Schmerz des Verlustes etwas gelindert Nein ist wirklich ein geniales Auto der CSL keine Frage und die Umbauten waren jetzt auch genau so das es für mich perfekt war, aber vielleicht altere ich schneller als ich schrauben kann, keine Ahnung aber nach nun fast 5 Jahren muß mal wieder was anderes her, nicht weniger schnell, nicht aufgeladen aber doch wenns drauf ankommt ein bisschen familientauglich (zumindest mit Klima).. Ich freu mich schon Ein kleiner Ausschnitt mal angehängt...

Der CSL ist verkauft... Aber was neues in Beschaffung...

Also ich fahr die erstmal aus optischen Gründen und 2. ist es tatsächlich so das wenn man häufiger Räder wechselt (so wie ich von Strassenreifen auf Semis) man die Räder einfach drüber steckt anstatt die Schraube ins Loch zu fummeln und das Rad dabei festzuhalten, noch schlimmer wenn man Distanzen fährt..... oooooooooder eine Carbon-Keramik-Bremse hat da wenn du die Felge dran schlägst is die Scheibe kaputt... Wichtig ist dabei auf Qualität zu achten, sparen mußt du wo anders und regelmäßig nachziehen!!!!!!

Ja is gebucht und Riedl wirt a

Das ist so korrekt, aber CUP1 werden seit 2011/12 (zumindest in CSL Grösse) nicht mehr produziert und da ich ja wie gesagt auf 18" BBS Gt4 umgestiegen bin (in der Zeit auch noch das Fahrwerk Bremse und was weiß ich rein gekommen ist) und den letzten CUP1 2015 gefahren bin, bin ich trotzdem zufrieden und wie auch geschrieben werde ich auch noch wenn der runter ist einen höherwertigen testen wollen so ala Direzza um einen vergleich zu haben.. Aber ich fahre halt nur 2-3 mal im Jahr auf dem Track und dafür reichts allemal.. Ausserdem denke ich würde der AD08R auf einem schwereren Auto als dem CSL nicht funktionieren, die 30 Min stints hält er gerade so aus wobei dann die letzten 2 Runden schon etwas schmieren am SBR mit einem schwereren Gefährt denke ich ist der recht schnell an der Grenze zum schmieren

Ich fahr den AD08R nun nach dem CUP1 und ich bin schon zufrieden, an die Flanke muß man sich halt erstmal gewöhnen und ich bin ja auch von 19 auf 18" umgestiegen ..als nächstes werd ich aber wohl doch mal einen hochwertigeren testen nur mal um einen Vergleich zu haben was noch gehen würde... Wenn jemand eine gute Bezugsquelle sucht kann ich evtl über einen Bekannten aushelfen ;-)

Hat jemand die Batterie vom I3 schon getestet? Die gibts in 40 und 20 AH, bei der 20 AH braucht man wohl noch Normbatteriepole dazu...

Ja auf dem Track fahr ich auch nur sehr selten. Aber um nach und nach alle Umbauten zu testen wars immer gut und man trifft auch immer wieder nette Bekannte und neue Gesichter.