Das größte Problem was ich sehe bei evtl veröffentlichen Daten (wie Zeiten, die sind am leichtesten "nachzuprüfen"), dann werden die wegen jeder Zehntel die ein "Kunde" damit langsamer als angegeben ist angeprangert und auf das werden die keinen Lenz haben. Noch dazu kommt das man einen Testfahrer braucht der jede Runde so ziemlich auf 2-3 Zehntel reproduzieren kann und den werden sie auch nicht haben nehme ich an. Ich möchte hier jetzt niemanden zu nahe treten und ich selbst bin weit davon entfernt, aber wer von uns Hobbyfahrern kann auf nen Trackday all seine "Attacke"-Runden auf 2 Zehntel (bewusst) reproduzieren?? Wie soll man dann bitte fundierte Daten liefern können, ohne sich dabei nicht duzende negative Kommentare einzuholen??

@Guku47Ich habe bei meinem Astra einmal die Dichtung heraus gehabt, es war wie bereits beschrieben, das es die warme Motorraum-Luft in die Lüftung drückt. Vielleicht kommt es da auch auf die Motorposition an (quer/längs) und auf welcher Seite die Ansaugung der Lüftung sitzt..... Aber da der Fiesta auch einen Quereinbau hat, kann man das sicher gut mit dem Astra vergleichen... @M140i Die OEM werden aber solche Simulationen sicher mit "Erfahrungswerten" aus vorherigen Messungen durchführen und somit sicher eine genauere Simulation bekommen als "wir" die das mit NULL Erfahrungswerten machen würden. Da sind die Messungen mit Modellen, oder Fahrzeugen im Windkanal eher die Bestätigung in Natura nehme ich an. Was die Aufwandskosten in keinem Punkt schmälert

Grüß Dich aus dem Bezirk Gänserndorf! Sehr ansprechender Fuhrpark

Danke für die Infos! Alles gut durchdacht! Kann mir vorstellen das da viel Zeit reingeflossen ist Ich hab mir jetzt eine Stützlastwaage gekauft, um auch den Anhänger besser ausbalancieren zu können. Das bleibt mir ja nicht erspart, da jedes Modell individuell "einzustellen" ist

Grüß Dich! Ich find die "Gimmiks" am Anhänger recht cool gelöst! überhaupt die Danken Unterbaukästen gefallen mir! Sind die speziell für diesen Anhänger? (ähnlich einer Frontstoßstange für ein Auto?) Muss das alles eingetragen werden? Kippt der Hänger beim Auf/Abladen? Wie viel Zusatzgewicht schleppst Du da mit am Hänger herum? Das drück das effektive Beladungsgewicht ja auch nach unten.... Klar beim Fiesta wird das sicher nicht so ausschlaggebend sein, aber rein fürs Interesse Diese Justagegewichte für die "Stützlasteinstellung" sehen sehr interessant aus, das würde ich mir auch zulegen denke ich. Wo gibts die?? Ich sehe das du auch Zusatzscheinwerfer montiert hast, wie hast du die angesteuert? Fragen über Fragen

Sehr sehr geil!! sieht man eigentlich noch so Bosuzoku Kisten? Das dürfte in Japan ja ähnlich "unserer" Rieger GTO, oder Manzel Breitbau Ära sein

Man kann auch Bassreflexorhre für solche Anwendungen "umbauen" wenn es nicht all zu teuer sein soll! Sehr cooler Bock übrigends!

Das Bild wo der "Mini" gegenüber dem Porsche steht ist ja mal cool Unglaublich was aus den Autos geworden ist..... Trotzdem ein tolles Auto! Bin schon auf die ersten Fahrberichte gespannt!

Was sind die roten "Vorhänge" entlang der Dachkante? Sind das die Seiten Airbags? Wird das alles auscodiert? Bin schon gespannt wie Du die Teermatten raus bekommst....

Schöne Grüße aus dem Bezirk Gänserndorf! Sehr geile Kiste! Für Trackdays sind die Schmutzfänger aber maximal für die Austritte ins Kiesbett gut Kann es sein das die kleine Strecke die du angesprochen hast Fuglau ist?

Ja, so wie Dr.Prütteklütt gesagt hat ☺️ So eine Situation lässt einem schon umdenken. Besser in dieses (!) Mehr-Gewicht investieren als das Doppelte in Gewichtsreduktion 😅

Für Mich sieht sie wie eine aus SuperMairo Kart aus

Wie bist Du darauf gekommen? Schon mal selbst die sehr negative Erfahrung gemacht, oder jemand aus dem Bakanntenkreis?

Grüß Dich! Sehr schöner EVO! Du hast eine Löschanlage verbaut? Ist die nur für den Motorraum? Gibts da ein Thema beim TÜV?

Grüß Dich! Das hat ja kaess´sche Ausmaße angenommen Sehr geil!! Beulenfreie Trackdays!