Paco1M

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  1. Ich würde auf die Japan Racing SL01 warten. Bzw. bestellen kannst du schon, Gutachten ist aber noch in der mache. 9,5x18 ET25 VA 10,5x18 ET38 HA. Optisch für mich super geil, sehen 95% aus wie Titan-7 (natürlich Geschmacksache) und dabei auch sehr leicht.
  2. Ich bin mir nicht sicher ob das mit den Umfängen passt. Bei mir passt 265/35 18 zu 295/30 18 (vermutlich bei dir genauso). Bei 265/40 zu 295/30 könnte der Unterschied im Abrollumfang zu groß für die Regelsysteme sein. Trofeo in 295 ist mMn zu breit für ne 10er Felge und gehört eher auf 10,5. Besser sogar 11j. Wenn du nicht breiter als 10j gehen willst/kannst würde ich 265/35 square fahren.
  3. Ja absolut, im ganzen sieht er neben nem M2 oder M4 schon fast harmlos aus, ist er aber nicht War auch immer mein Traum und ist daher schon länger in der Garage als anderen Autos bisher Wer Bock hat kann sich auch noch eine ausführliche Vorstellung auf Youtube zum Auto bzw. mir anschauen:
  4. Interessant wie die Meinungen hier auseinander gehen. Für mich die geilste Strecke nach der Nordschleife ist definitiv das Schleizer Dreieck. Nordschleife Schleizer Dreieck Pau Arnos Slovakiaring Brno Sachsenring Most Nürburgring GP Pannoniaring Oschersleben Lausitzring Hockenheimring Und was mich mal sehr stark reizen würde wäre Suzuka :)
  5. Ja, als Backup für den Daily ist hier auch ein Kindersitz drin Ich favorisiere ein Mosselman Thermostat mit großem (28 Reihen) Ölkühler auf der Beifahrerseite, also an der originalen Position vorm Radhaus.
  6. Das Konzept eines solchen "Giftzwerges" ist einfach geil - kostengünstig in der Anschaffung und durch geringes Gewicht verschleißen Bremse und Reifen recht wenig. Dass sowas gut läuft hat man ja beim i30 N gesehen, hier jedoch halt nochmal ne Nummer kleiner..
  7. danke, ich schreibe gleich noch was in der Fahrzeugvorstellung dazu :)