dawenth
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DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!
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Hi, da mir kürzlich ein KW Clubsport reingelaufen ist, und das in Österreich einfacher ist betreffend Eintragung als Öhlins+Millway, gebe ich folgendes Set wieder ab: Öhlins R&T Gewindefahrwerk, passend für F2*/F3* 1er/2er und 3er/4er inkl. Xdrive (PNr BMS MU00) Fahrwerk habe ich selbst gebraucht erstanden und wurde von mir noch nicht verbaut. Hat laut Vorbesitzer ca. 25tkm drauf und einen aktuellen Neupreis von 3600€ Millway verstellbare Uniball Domlager, passend für F2*/F3* 1er/2er und 3er/4er sind in meinem 1er bei Kauf verbaut gewesen und haben laut Dokumentation ca. 18tkm drauf und einen aktuellen Neupreis von 529€ Außerdem kommt noch das BE Adapterkit dazu für die Millwaylager in Kombi mit dem Öhlins Fahrwerk (18€) Das ganze Paket hat also einen Neuwert von 4.147€ und ist hier mit niedriger Laufleistung für 2.000 geradeaus zu haben. Detailfotos mache ich dann gerne bei Interesse, hier mal der Zustand vom Fahrwerk: Artikelstandort ist 2471 in Österreich, Versand bei dem Gewicht/Größe natürlich entsprechend höher (denke um die 30€) LG Daniel2.000,00 €
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Im Marktplatz sind carbonverkleidungen inseriert, sind die nicht mehr zu haben?
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soweit ich das erkenne sind es 2 verschiedene, weil einer für die höhenverstellung da ist und der andere für den sicherungsring. beim öhlins ist die sicherung ja keine madenschraube sondern ein zweiter ring am gewinde. der liebe @Gizmohat mir schon um die 25 verschiedene hakenschlüssel mitgegeben, aber entweder ist es recht fest oder es muss wirklich genau dieser sein
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Hi, ich hab kürzlich ein Öhlins Road&Track Fahrwerk erworben, leider sind die Einstellschlüssel nicht dabei und laut Öhlins aktuell nicht lieferbar, hat jemand vlt noch die hier herumliegen: 24369-01 24369-03 danke & LG Daniel
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gefällt mir richtig gut! die farbe ist auch nicht auf jedem zweiten dreier zu sehen & ist definitiv tracktooltauglich
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ok, du gehst gleich mal all-in ;-) die übliche vorgehensweise im forum ist ja zuerst "nur clubsport, ich räume nix aus" und endet 4 seiten später mit zelle und gestripptem kabelbaum hast du bewusst einen automatik gesucht, oder hat der zufällig gut gepasst?
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würde behaupten protrack-one sehr wenig gefahrene hier im forum ;-)
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Hi Ralf und herzlich willkommen, dein Name ist mir noch aus der z3coupe Szene bekannt ;-) hab mir auch im Anschluss einen F21 m135 geholt! lg Daniel
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Hi, zeig doch auch mal paar Fotos von deinem schnellen Mädchenauto ;-) die aufbau-threads der schnellen 1er hier hast du gesehen? M140i Clubsport(+) aus Stuttgart - Tracktools / Autos - Trackday-Forum.com - Verein Forum Motorsport (trackdayforum.com) BMW M140i Umbau auf Tracktool - Tracktools / Autos - Trackday-Forum.com - Verein Forum Motorsport (trackdayforum.com) BMW M235i Clubsport von shinin - Tracktools / Autos - Trackday-Forum.com - Verein Forum Motorsport (trackdayforum.com) M135i Clubsportler - Tracktools / Autos - Trackday-Forum.com - Verein Forum Motorsport (trackdayforum.com) BMW F21 M135iCS Auf Dänemark - Tracktools / Autos - Trackday-Forum.com - Verein Forum Motorsport (trackdayforum.com) BMW M140i Tracktool aus der Schweiz - Tracktools / Autos - Trackday-Forum.com - Verein Forum Motorsport (trackdayforum.com) ich hab auch die große bremse und fahre protrack one in 9x18 rundum mit 255 semis als trackgarnitur LG daniel
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Hi,ich möchte meinem M135 die starren Alu-Tonnenlager auf der Hinterachse gönnen. Den Umbau haben hier ja auch schon einige erledigt, braucht es dafür ein Spezialwerkzeug? Bei meinem Z3 hat es damals einen spezialisierten Abzieher fürs Entfernen der Originallager gebraucht, nichts was sich in der üblichen Hobby-Werkstatt finden lässt oder mit einem Radlager-Ausziehersatz basteln lässt.danke & LGDaniel
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ohne Worte
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Hi Micha, ich kann mich ganz gut in deine Situation versetzen - ich bin zwar auch dieses Jahr auf M*35i umgestiegen, meinen M2 Plan habe ich aber vorerst auf Eis gelegt, eben weil ich dann in der gleichen Bredouille wär "zu schade/teuer zum Umbauen" und neben dem Alltags/FamilienKFZ dann ein Spaßfahrzeug und noch zusätzlich ein Tracktool zu erhalten ist zeitlich nicht drin...deswegen bleibe ich lieber im M135i und versuche den Spagat zwischen Spaßfahrzeug und Tracktool zu halten. Hab mir deinen E46-build Thread angesehen - solltest du doch wieder Interesse daran haben ein Tracktool auf einer günstigeren Basis aufzubauen, mein 2.8 Z3 Coupe ist hier am Marktplatz ;-) LG Daniel
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ich fahre das BMW M Performance Sperrdiff, sollte eine Lamellensperre sein - kann aber auch nicht viel über die Auswirkugen sagen, da ich das Auto ohne garnicht kenne
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willkommen chris, schöner f22! die umbauten klingen schonmal recht stimmig und durchdacht - kam das alles auf einen schwung oder kannst du zu der veränderung der einzelnen komponenten was sagen? ich überlege meinem f21 (sperre schon vorhanden) diesen winter die alu-tonnenlager zu gönnen, oder nur die PU inserts...wie hat sich für dich das kfz mit den alu-lagern verändert? LG daniel
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danke schonmal für eure worte...ja das "spaßauto" muss eigentlich nichts alltagsmäßiges können, firmenauto und familienauto vorhanden, fertiges haus und gehalt (@DanielA45) ebenso. ich muss auch sagen, dass mir beim 1er aktuell ja eigentlich auch recht wenig fehlt, hat schon 1 paar sehr nice umbauten - ölversorgung und tonnenlager wäre halt ein "akutes" thema für diesen winter. Aber bevor ich hier nochmal viel geld in die hand nehme, steht eben die entscheidung an, ob er nicht ersetzt wird.
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sind so LiFePo Batterien eigentlich kälteempfindlicher als Standard-Akku? Meine Garage geht im Winter auf bis zu 4° runter, und ich hab überlegt ob es sinnvoll wäre die dann auszubauen um im Haus zu überwintern?
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Es ist neu und schwarz und rund und breit und nichtmal so schwer (21kg pro Rad) danke @Gizmofürs perfekte pneuservis as usual
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baust du auf m235r breitbau um, oder wo sollen die 285er drauf? ;-)
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im august hat die pocketrocket inkl. fahrer die erste trackluft im sinne von ein paar stints slovakiaring gesehen. da das mit den reifen (225 cup2 rundum) nicht so recht geklappt hat, und weil mir dieses forum generell nicht gut tut, hab ich heute einen satz 9x18 protrack one rundum geordert inkl. 255/35-18 federal fz201 dazu - dann sollte wieder der fahrer das einzige limit auf der strecke sein
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Ich hab bei meinem F21 M135i kürzlich Poles eintragen lassen, war kein großes Thema - Ziviltechniker hat sich die Konsolen angesehen, Seitenairbags wurden auscodiert und dann gab es seinen Segen. Da hatte ich mit einer "üblichen" Rad-Reifen-Kombi mehr Probleme
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Eigentlich hatte ich ja die Superturismos nur für die TÜV Abnahme besorgt, aber weil ich abgekratzte Felgen nicht einlagern wollte, hab ich die mal herrichten lassen und farblich zur Bremse passend beklebt, jetzt gefallen sie mir genauso gut wie die Ultras 😂🙈
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dieses WE gleich mal die neue Bremse am Großglockner und der Nockalmstraße getestet - bin zufrieden. hoffe aber, dass ich damit endlich bald mal auf einen Track komme @Gizmo@chrislo @Harri185 @Hutti
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nachdem wir beim bremsen entlüften vor 2 wochen einen entlüfter abgerissen haben, war der natürlich einzig gangbare weg, auf die performance anlage umzubauen
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Läuft ;-)
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das ist ja wieder ein perfektes beispiel dafür, wie das internet die menschen kaputt macht. vor 11 seiten/5 jahren so "hier mein m2, wird aber kein tracktool weil ich fahr zu wenig" - heute "zum perfekten e36 tracktool hat sich übrigens ein gt3rs gesellt. liebe grüße" natürlich nur ein spaß....feier deinen fuhrpark!
