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  1. Hallo zusammen, einige haben vielleicht schon mal von unseren Dolomiten Ausfahrten gehört unter anderem mit Matthias Malmedie. Für alle BMW M-Driver veranstalten wir in diesem Jahr mit unserem Partner Drive Elements eine Ausfahrt in die schönen Dolomiten. Wir zeigen Euch die schönsten Strecken und Pässe der Welt. Für alle Kurvenjunkies und Querdynamiker ist das Event ein absolutes Muss! Alle Daten und Infos findet ihr auf dem Flyer. Zwei Übernachtungen im ****Superior Welness Hotel Amici dell' Almhof Hotel Call inkl. Gala-Dinner und reichlich Benzingesprächen! Das Event lohnt sich auf jeden Fall und ist die perfekte Abwechslung zum Track! Auch M135/M140i und M235/M240i-Fahrer sind herzlich eingeladen. Die Plätze sind wie immer begrenzt. Wir haben für Euch auf "TPS-Performance" ein Kontingent reserviert. Bei der Buchung einfach dazuschreiben und ihr bekommt noch ein kleines Geschenk. Wir garantieren für sehr viel Fahrspaß und eine super Organisation! Sichert Euch jetzt einen Platz unter https://www.drive-el...-dolomiti-king/ Mit dabei ist auch wieder der Dominik von "Bettin Racing"! Es handelt sich hier auch nicht um eine Kaffeeausfahrt Versprochen! Ein weiterer Vorteil ist, dass die Jungs das schon länger machen und die italienische Polizei hier zwei Augen zudrückt, wenns mal etwas zügiger durch die Dolomiten geht ;) Bei Fragen könnt ihr Euch jederzeit gerne bei mir melden! Anbei auch mal der Flyer zum Malmedie-Event für die Fans ;). Leider ist der Termin bereits ausgebucht aber es folgen noch drei weitere in diesem Jahr. Bei Interesse halte ich Euch auf dem Laufenden. LG Toni
  2. Servus Leute, Ich stell hier auch mal meinen Wagen und dessen Veränderungen kurz vor: Es handelt sich um einen BMW M3 der Baureihe E46. Baujahr 2002, Modelljahr 2003. Aussenfarbe Carbonschwarz, Innenausstattung Imola Rot. Fahrzeug hat trotz teilweise Performanceorientierter Modifikationen immer noch volle Hütte, im Moment stört mich das noch nicht so stark, deswegen bleibt der Kram erstmal noch verbaut. Es ist halt doch super angenehm 530km zur NOS zu fahren mit Klima, Navi und H/K Soundsystem . Aktuell vom Serienstand abweichende Veränderungen sind folgende: - 9,5J 19" Felgen Vorderachse mit 255/35er Reifen - Cup2 Michelins 255/35 rundum - Wettbewerbstaugliches Fahrwerk aus eigener Herstellung mit verstellbaren Uniballdomlager vorne und hinten, an der VA Upside-Down Federbein - Pagid RST Bremsbeläge an beiden Achsen, jedoch Serienscheiben und Sättel - Eventuri Carbon Ansaugkit - Carbonheckdeckel / Carbondiffusor und Carbonfrontflaps im CSL-Stil - Carbondach - Recaro Pole Position in Imola Rot mit Prägung im Kopfbereich und auf der Rückseite - Lenkrad mit glattem Porsche Leder komplett bezogen inkl. M-Nähte - leichtere Batterie Das Auto wiegt nun 70kg weniger als im Ausgangszustand. Wie und ob ich da nochmal größer ansetzen werde ist noch nicht entschieden. Da ja das Auto doch schon 267000km mittlerweile gelaufen hat überlegt man sich doch jeden weiteren Schritt, da ja eh schon immer wieder diverse Altersschwächen auftreten. Bisher wurden jedoch von mir nur der Rumpfmotor sowie Hinterachsdifferential, Viscolüfter und Ölkühler erneuert. Nach dem letzten NOS Einsatz ist jedoch auch die Hardyscheibe sehr "angeschlagen" . So nun genug der Worte, hier die Bilder: Umbau auf Carbondach - Wieso Lackierkabine? Na weils hier ein gutes Licht gibt Hier noch eine Anprobe der M4 18" Basis Felgen, eventuell gibt's irgendwann noch solche da diese Felgen sehr leicht sind. Für meinen Geschmack aber dann nicht in Rot. Altersschwäche / Gebrauchsspuren Eventuri Ansaugkit Bilder vom Innenraum mit den Pole Position Hier 2-3 Fotos im frisch Aufbereiteten Zustand HHR / NOS Und noch ein paar Shots aufgenommen in meiner Gegend Vielen Dank fürs anschauen - für Fragen und Anregungen bin ich gerne offen. LG Richard :)