Scirocco R

[Rusko80 63]

Ist schon ne Weile her das ich mich vorgestellt habe. 

 

Jetzt versuch ich mal mein Umbau nachzuholen wenn ichs hinbekomme 

 

Er war komplett Serie als ich Ihn gekauft habe. 

Baujahr 2012  

 

Jetzt etwas zum Umbau:

 

Fahrwerk wurde ein Kw Clubsport 2-Fach mit geänderten Federraten

H&R Stabis, Domstrebe vorne,

Es wurde der komplette Verkline Achsstand verbaut mit verstellbaren Koppelstangen und die TTRS 8j Achsschenkel (+10mm breiter pro Seite) mit den dazugehörigen Spurstangen und Spurstangenköpfen.

Movit Bremse mit ME22 Endless Belägen mit Fischer Stahlflex, Hinten auf Golf 5 GTI Bremse umgebaut (ca.-4,5kg)

ATS/RIAL 9x18 ET35 Felgen mit AR1 245/40 18

Recaro SPG XL Sitze mit Schroth Gurte 6-Punkt, Sitzkonsolen wurden rasugetrennt und tiefe vom Cup Auto verbaut/reingeschweisst (6,5-7cm tiefer) 

Überrollbügel von Wiechers drin (CroMo4), Batterie ist eine Lithium NEXT Race60 verbaut.

Carbon Motorhaube mit Auro-Catch und Entlüftungs Kiemen.

Audi S4 Drosselklappe wurde verbaut, Druckrohr von HG, Catchtank von HG, HGP Einspritzdüsen, Wagner LLK, Downpipe HG m. 100Zeller, AGA von F-Town, Motor Ölkühler ohne Thermostat, grossen DSG Wärmetauscher/Kühler, grosser Alu Wasserkühler verbaut, zwei grosse CSF Kühler im Stiel des Cup Autos verbaut und die Schläuche dementsprechend verlegt, 9er Kerzen, Ölpumpe umgebaut (Ölpumpenmodul endlich raus), Klimaanlage rausgeschmissen, TTS Ansaugung mit dem TTS Luftmassenmesser.

Diffsprerre von Wavetrack drin und auch das DSG getauscht, verbaut wurde ein länger übersetztes. Das vom R ist viel zu kurz.

Hab den Abstimmer gewechselt. Keine grossen Gründe warum, mir ging es eher das der jetzige (ProBoost) mit das mit dem Map-Switch angeboten hat und mir ne Trackabtimmung gemacht hat mit echt überschaubaren Ladedruck. Davor was es immer über 2bar. Da war ständig was und zu heiss. Motorwasser und Motoröl. Jetzt läuft er ohne mucken und die Themperaturen passen auch wieder. 

Ich hoffe die Bilder sind gut genug, ist vielleicht etwas durcheinander.

Ich werden den Thread auf den laufenden halten.  p.s. Leergewicht mit 5l Benzin im Tank und ohne mich —> 1240KG (Gewicht noch mit der schweren Batterie.)

 

 

 

Geplant ist jetzt:

Heizung fliegt raus und wird durch eine Motorsport ersetzt, Kabelstripping, Heckklappe wird mit Aerocatch versehen, Bremsbelüftung. Hatte die Luftleitbleche vom RS3 8V aber die passen nicht mehr mit den Verkline Querlenkern.

Hab stand jetzt ein kleines Malheur, Bandscheibenvorfall an der Halswirbelsäule. Wenn ich schon nicht fahren kann, muss ich eben was umbauen. Laaaaaaangweilig 

 

 

[InlineSix 91]

Schön unauffällig für die Mods! 

Gruß

Martin

[Rusko80 63]

Hier hat sich auch etwas wieder getan… 

 

Hab mir bisle was gebastelt was bremsbelüftung angeht. Alte RS2 Bremsbelüftungsbleche so umgebaut das die auf meine Verkline Querlenker passen.

 

 

[Rusko80 63]

Mir haben die R8 GT Flicks gefallen und diese wollte ich auch irgendwie auf den Rocco adaptieren.

Meine Kotis habe ich auch dann rausgestellt. Keine grosse Ingeneurskunst, einfach die mittlere Schraube von der Befestigung gelöst, und rausgezogen. Bin mal gespannt ob des war bringt in Sachen entlüftung.

[Rusko80 63]

Die hintere Stoßstange habe ich auch etwas bearbeitet in Sachen Entlüftung der Radlaufs und den Bremsfallschirm (Heckstoßsstange) entschärft…

 

In der Mitte der Stoßstange hinten habe ich das Plastik ausgesägt und dann zwischen dem Abschlussblech und der Stoßstange ein Blech mir gebogen und dazwischen überbrückt. So eine flache Ebene geschaffen. Schwarz angesprüht und gut ist. 

 

 

[Seventyeight 496]

Cooles Ding!

Der Scirocco hat mir optisch immer sehr gut gefallen.
Ich bin damals 2011/12 noch Scirocco R Cup gefahren und im 2011 gabs ein Spoiler Update.
Würde dem Wagen auch noch gut stehen 

[Rusko80 63]

vor einer Stunde schrieb Seventyeight:

Cooles Ding!

Der Scirocco hat mir optisch immer sehr gut gefallen.
Ich bin damals 2011/12 noch Scirocco R Cup gefahren und im 2011 gabs ein Spoiler Update.
Würde dem Wagen auch noch gut stehen 

Du meinst den Spoiler mit den zwei Schlaufen an der Seite? Bin schon am kleinanzeigen durchstöbern   aber sehr viele Fälschungen

[Seventyeight 496]

Genau, keine Ahnung ob man den irgendwie zugelassen kriegt aber aussehen tut er gut.

[Mxwld 59]

Sieht richtig gut aus - schön unaufällig! :)
Diese ganzen Verkline sachen sehen so sexy aus... zu schade das es den Kram nicht auch für den Mini gibt...

[Anri 69]

vor 6 Stunden schrieb Mxwld:

Sieht richtig gut aus - schön unaufällig! :)
Diese ganzen Verkline sachen sehen so sexy aus... zu schade das es den Kram nicht auch für den Mini gibt...

Hab das schon oft gelesen.

Was genau bringt das Zeug eigentlich außer gut auszusehen 

[Fox906bg 5.795]

vor einer Stunde schrieb Anri:

Hab das schon oft gelesen.

Was genau bringt das Zeug eigentlich außer gut auszusehen 

Ist die Frage ernst gemeint?

Abgesehen von der kompletten Uniball-Lagerung lässt sich auch die Achskinematik komplett verändern, also z.B. Rollzentrum, Nachlauf, Anti-Lift, Anti-Squat usw.

Etwas leichter ist das Zeug auch, aber das merkt man nicht.

bearbeitet 21. August 2023 von Fox906bg

[murdock 541]

vor 8 Minuten schrieb Fox906bg:

Ist die Frage ernst gemeint?

Abgesehen von der kompletten Uniball-Lagerung lässt sich auch die Achskinematik komplett verändern, also z.B. Rollzentrum, Nachlauf, Anti-Lift, Anti-Squat usw.

Etwas leichter ist das Zeug auch, aber das merkt man nicht.

Wenn du das aber nicht einstellen kannst, fährt das schnell schlechter als Serie - wovon ich hier nicht ausgehe.

[Anri 69]

vor 33 Minuten schrieb Fox906bg:

Ist die Frage ernst gemeint?

Abgesehen von der kompletten Uniball-Lagerung lässt sich auch die Achskinematik komplett verändern, also z.B. Rollzentrum, Nachlauf, Anti-Lift, Anti-Squat usw.

Etwas leichter ist das Zeug auch, aber das merkt man nicht.

Leider ja.

Mit solchen Sachen hab ich mich noch nicht befasst. Vielleicht muss ich doch Mal das Büchlein über die Fahrwerktechnik lesen.

Danke für die kurze Erklärung.

vor 25 Minuten schrieb murdock:

Wenn du das aber nicht einstellen kannst, fährt das schnell schlechter als Serie - wovon ich hier nicht ausgehe

Das sieht schon schön kompliziert aus.

Ich hab nur immer bei 413 Motorsport Beiträge gesehen. Das waren aber nur einzelne Bereiche und nie alles 

[Teichi-M3 213]

@Rusko80

sehr schönes Fahrzeug!

Die Carbon Flaps an der Stoßstange erfreuen doch bestimmt den TÜV Prüfer bzw. den Beamten der dich raus zieht?! Oder gibt es damit keine Probleme … ich überlege schon ewig auch welche bei mir ran zu bauen. 

lg 

[Fox906bg 5.795]

vor 10 Stunden schrieb murdock:

Wenn du das aber nicht einstellen kannst, fährt das schnell schlechter als Serie - wovon ich hier nicht ausgehe.

Das stimmt natürlich.

Man muss schon wissen, was man da alles einstellt bzw. auch die Zusammenhänge verstehen, ansonsten hat man tatsächlich eine Verschlimmbesserung.

Aber selbst mit ausreichend Know-How ist es einfach ein gewisser Prozess, bis das alles so funktioniert, wie man möchte.

[Rusko80 63]

vor 3 Stunden schrieb Teichi-M3:

@Rusko80

sehr schönes Fahrzeug!

Die Carbon Flaps an der Stoßstange erfreuen doch bestimmt den TÜV Prüfer bzw. den Beamten der dich raus zieht?! Oder gibt es damit keine Probleme … ich überlege schon ewig auch welche bei mir ran zu bauen. 

lg 

TÜV ist nichts mehr. 😁

Auto wird nur auf Trackdays bewegt. Auto wird demnächst abgemeldet und das wars dann komplett mit Strasse. Keine Lust mehr auf die Eintragerei (Geldverschwendung). Darf jeder anzweifeln und in Frage stellen.

[Rusko80 63]

vor 3 Stunden schrieb Fox906bg:

Das stimmt natürlich.

Man muss schon wissen, was man da alles einstellt bzw. auch die Zusammenhänge verstehen, ansonsten hat man tatsächlich eine Verschlimmbesserung.

Aber selbst mit ausreichend Know-How ist es einfach ein gewisser Prozess, bis das alles so funktioniert, wie man möchte.

Ja das stimmt, man sollte schon wissen an welchen Schrauben man drehen sollte um das gewünschte Ergebnis zu erhalten. Bis jetzt hatte ich keine Probleme damit 

[Teichi-M3 213]

vor 48 Minuten schrieb Rusko80:

TÜV ist nichts mehr. 😁

Auto wird nur auf Trackdays bewegt. Auto wird demnächst abgemeldet und das wars dann komplett mit Strasse. Keine Lust mehr auf die Eintragerei (Geldverschwendung). Darf jeder anzweifeln und in Frage stellen.

Gut, das reicht mir als Antwort 😂

 

aber den gleichen Gedanken habe ich zur Zeit auch …

[Fox906bg 5.795]

vor 4 Stunden schrieb Rusko80:

Ja das stimmt, man sollte schon wissen an welchen Schrauben man drehen sollte um das gewünschte Ergebnis zu erhalten. Bis jetzt hatte ich keine Probleme damit 

Wir haben es bei meinem TTRS damals einfach so gemacht, dass wir uns an den OEM-Punkten und Lenkerlängen etc. orientiert haben.
Dann hat man zumindest mal einen Ausgangspunkt, von dem man sich weiter hangeln kann.

Viele Leute haben mir damals von dem Schritt abgeraten, aber ich hab es keine Sekunde bereut.

Denke bei einem reinen FWD sind die Effekte nochmal deutlich größer, als bei meinem grobschlächtigen Allradler.

bearbeitet 22. August 2023 von Fox906bg

[Rusko80 63]

vor 43 Minuten schrieb Fox906bg:

Wir haben es bei meinem TTRS damals einfach so gemacht, dass wir uns an den OEM-Punkten und Lenkerlängen etc. orientiert haben.
Dann hat man zumindest mal einen Ausgangspunkt, von dem man sich weiter hangeln kann.

Viele Leute haben mir damals von dem Schritt abgeraten, aber ich hab es keine Sekunde bereut.

Denke bei einem reinen FWD sind die Effekte nochmal deutlich größer, als bei meinem grobschlächtigen Allradler.

Ich habe es genauso gemacht. Basis, Serienlängen geholt und dann fahren und probieren... Das Zauberwort heisst eigentlich, Nachlauf 

Aber das einlenkverhalten ist echt Weltklasse. Eigentlich einafach erklärt. Ich denke und er lenkt  Wie du sagst, ich habs genauso keine Sekunde bereut. 

Klar kostet es Geld aber es ist jeden Cent Wert.

[Rusko80 63]

Heute ging am Rocco etwas weiter.

Hab mir bisle was für die Radhausentlüftung gebastelt… Ich denke das langt jetzt in Sachen Entlüftung 

 

[Rusko80 63]

Es geht weiter :)

 

Da ich mich dazu entschlossen haben den Rocco nicht mehr auf Öffentlichen Strassen mit Zulassung zu bewegen. Kann es jetzt komplett eskalieren :)  

 

Hab mir ne Cup Anlange angelacht und gleich -11Kg  ja. ich weiss am falschem Platz aber zumindest Minus :) 

[Rusko80 63]

Hab mir auch alle Unterbodenverkleidungen für die Hinterachse rausgelassen, die ich so finden konnte. (Golf E, GTE, TDI usw)

Hab ein kleinen Clip/Video gemacht. Ist etwas besser zu erkennen. 

IMG_1688.mov

[Rusko80 63]

Da mir das Lenkrad mit den ganzen Airbags auch nicht gefallen haben. Musste das Lenkrad auch weichen und habe mir ein Sparco (flach) gegönnt in Kombination mit einem Cup DSG Halter für die Schaltwippen. Passt Plug and Play 

[Rusko80 63]

In dem ganzen Zug (keine Zulassung) habe ich auch den Beifahrersitz rausgeschmissen :)