@RHR

Ja, die Einbindung funktioniert. Nur ist es wie so oft: Schlechte refreshrate, Datenanzeige nicht zu gebrauchen. Ist für mich kein Mehrwert.

vor 14 Stunden schrieb r20832:

Ich glaube, das Problem liegt durchaus darin, dass völlig verschiedene Autos miteinander verglichen werden. Ich bekomm die Infos von einem Corsa OPC Fahrer (mMn sehr gut vergleichbar mit dem Fiesta), einem Fiesta ST MK8 Fahrer und einem e36 325i Fahrer (nicht ganz so gut vergleichbar, wir spielen aber immerhin in einer ähnlichen Gewichtsklasse). 

Auf einem M2 würde ich auch nicht auf die Idee kommen, nen Federal zu fahren, auf Clios ging der 595 aber schon immer recht gut. Im Alltag hat mich weder der ns2r, noch ein 595 oder nun der ad08r gestört, mag auch an meinem Fahrstil liegen, der eher dem eines 85 jährigen ähnelt und für Geräusche bin ich eh gänzlich unbrauchbar.

Zur Performance auf der Strecke muss ich halt sagen, da würde ich nach meinen Erfahrungen aktuelll folgende Abstufung machen 

AD08r

RSR

Bridgestone re050a

ns2r.

Auf dem Fiesta war der Nankang eine absolute Katastrophe, kann auf anderen Autos aber natürlich auch anders ausgehen.

 

Der Federal ist B-Ware, egal auf welchem Auto.

vor 9 Stunden schrieb CZ4A:

Jetzt kommt @soundy bestimmt und sagt hol RN 😄

Das wäre keine schlechte Idee - dann kannst Du das Gebastel nämlich hinter Dir lassen und Dich auf's Fahren konzentrieren 

Es ist ja eben nicht nur ein Kamerasystem, Du würdest vor der RN Analyzer App (mit dem iPad in der Hand) sitzen und staunen. Predictive Laptiming schont das Material, weil Du in der Hot Lap live siehst, was Dich der Quersteher oder die Schnarchnase gekostet haben. Und das ganze ist noch bedien- und ablesbar im Trackday"stress" zwischen Fülldruck, Sturmhaube, Tanken und Fahren. 

@CZ4A 
Ja, schade, dass Du nicht da warst! 

Vom Matthias hab' ich tatsächlich etwas Filmmaterial.

Strecke ist schon sehr selektiv, das stimmt natürlich, für die Rundenzeit brauchst Du mit einem Serien RS3 allerdings auch nicht wirklich antreten.

Samstag war ich recht spontan am Bilster Berg mit dem Teuto Racing Club. Coole Versanstaltung! Habe einem Freund die Strecke gezeigt und etwas mit dem RS3 gespielt 

Waren überwiegend zu zweit und ohne Brechstange unterwegs. Hier die schnellste, wenn auch mit "kleinem" Fahrfehler in der Mutkurve und Verkehr im Clubhaus bestückte, Runde:

Auto taugt mit dem Cup 2 für 1.54. Dazu sollte der Reifen aber frisch sein - und der Fahrer auch...

Die StopTech ST60 (380x35mm) ist eine sehr gute Alternative zur AP, u.a.Testsieger in die AB Sportscars auf diesem Auto. Bremse kommt inkl. TÜV-Teilegutachten und es gibt sie als Trophy Race für den reinen Rennbetrieb - Entfall Staubschutzmanschetten, Race Hardware, etc.

Vorteil der AP Racing ist unter Umständen die größere Belagstärke (je nach Konfiguration), wenn es die Freigängigkeit zulässt.

Coole Kiste! Trend geht eh zur Limo... 

vor 18 Stunden schrieb dawischt:

Servus zusammen, 

wir waren am WoE mal wieder am SBR und dieses mal mit dem AR1 (by the way - was ein unterschied zum AD08R)

Der Reifen hatte einen Warmdruck von 2.05-2.30 Bar und fuhr sich unfassbar gut. Aber schaut mal das Verschleißbild an:

LG & Danke,
Dawischt

Ist das eine DOT aus 2019/2020?

Gratuliere, Sascha! Auto ist Bombe! 

Bei der Bremse kann man was machen 

Auch der Rest ist relativ einfach so hinzubekommen, dass das Auto spaßig ist und funktioniert.

Hier findest Du etwas Inspiration.

vor 2 Stunden schrieb 123d E87:

Servus miteinander, 

was für Bremsanlagen gibt es für mein Kfz bmw e87 123d die auch auf 18 Zoll passen und wo kann ich die finden im Internet tu mich da bissl schwer was zu finden schönen Tag noch 😉

mfg Max 

Von StopTech gibt es für die ST60 (355x32mm) die passende Schablone zum Big Brake Kit. Brauche nur Deine E-Mail-Adresse 

Richtig gut gemacht 

Ob Du die SRF, Motul, Millers 300+, oder was auch immer fährst: Sie muss frisch sein! Sonst nützt das alles nichts...

Gute Frage,

ich vermute dass Du unten an der Schranke durchgelassen wirst, wenn Du z.B. sagst, dass Du für einen Teilnehmer Bremsbeläge bringst. Musst natürlich einen aktiven Teilnehmer nennen können..

Seit wann? Heute mittag waren noch Plätze frei 

Bin da - ein wenig Frontfräse fahren! Wer kommt noch? 

Superstarke Runde 

vor 17 Stunden schrieb Fox906bg:

@Maody66

Aber wie gesagt, sicherlich auch Abstimmungssache.

Das ist genau das Thema!

Bsp.: Scirocco R, Setup gemacht für Michelin Cup 1 in 265/35, Auto lenkt wie verrückt. Direzzas gleicher Größe montiert, Auto untersteuert und ist langsamer.

Kann Dir aber auch mit dem vermeintlich selben Reifen passieren. Das macht die Sache aber auch spannend 

Für den M2 gibt es leider noch kein Gutachten. Die Kalifornier sind nach wie vor extrem Träge, was das angeht. 

vor 9 Stunden schrieb PeterK:

Anbei Bilder von Endless Me22 Bremsbelägen Vorderachse M2 nach dem Trackday am 30.8. Red Bull Ring. Weil open pitlane, war die Fahrzeit lang, am Vormittag allerdings bei Regen, nachmittags auf trockener Strasse mit Slicks.

Die Beläge und Scheiben hatten 90 Runden Salzburgring hinter sich, also durchaus recht frisch.

Die Scheiben haben, mit Racetec Farbe gemessen, 630 °C überschritten, Bremszylinder sind aus Stahl, Bremskühlung ist vorhanden.

Leicht erschüttert bin ich über den Zustand der Beläge. Zunächst waren nur die Ränder ausgebrochen (Bild 1), am Ende des Tages waren große Teile von der Trägerplatte abgelplatzt, obwohl die Reststärke noch über der Marke war, die Spuren, die die Beläge auf der Scheibe hinterlassen haben, sehen auch nicht ganz normal aus. Endless me22 sollte laut Hersteller Betriebstemperatur bis 800 °C aushalten.

Welche Erfahrungen habt Ihr mit den Endless Belägen, evtl andere Sorten?, bzw mit anderen Qualitätsbelägen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken?

 

 

 

Wie sieht denn Deine Bremsenbelüftung aus?

vor 2 Stunden schrieb Goldene Ananas:

Ja bin am Start


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Cool!

vor einer Stunde schrieb Maody66:

Nope, bin dafür aber am 25.08. den ganzen Tag oben. :)

So lange kann ich leider nicht bleiben :-(

Ganzer Tag freies Fahren 

Ist noch jemand vor Ort?

vor 13 Minuten schrieb LKSDZJK:

Auch von meiner Seite aus erstmal Glückwunsch zum neuen, auch wenn der Scirocco sich definitiv nicht verstecken musste
So sehr ich den normalen RS3 auch mag, seit ich von Audi das RS 3 Clubsport Concept gesehen habe, bin ich von der RS 3 Limo irgendwie optisch enttäuscht
Ja, er ist schick, aber im Vergleich irgendwie bieder


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Den Scirocco gibt es nach wie vor. Bekommt demnächst ein kleine Hecktheke und sollte dann auch oberhalb von 200 einigermaßen geradeaus fahren 

Die dicke Limo freut sich über die Blumen 

Der ATS Radsatz liegt zunächst auf der Reservebank - die ProTrack One sind montiert!

Die Felge wiegt nur 9.8kg / Stück, ist top verarbeitet und sehr preiswert! Montiert sind 245/35 R19 Michelin Cup 2.

vor 1 Stunde schrieb PacmanTF1:

 

 

Über Dämpferkurven werd ich jetzt nicht anfangen zu schreiben ;)

Warum nicht?