RHR

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  1. Möchte mir auch endlich eine Action Cam zulegen und bin seit einiger Zeit mit den Vergleichen beschäftigt. Die Entscheidung sollte bis zum Beginn der Saison abgeschlossen sein. Hoffe Ich. Aktuell kostet die DJI Osmo bei Amazon ziemlich das Gleiche wie die GoPro HERO8. @PabloDu hast ja beide Cams ausprobiert. Welche lässt sich leichter und zuverlässiger bedienen? Ich möchte vor allem Trackdays filmen. Weißt Du, ob eine Synchronisierung der Filmaufnahmen mit Harrys Laptimer funktioniert? LG Renate
  2. Hallo mit einem normalen Fahrsicherheitstraining hat das nicht mehr so viel gemein. Die hatte ich auch schon durch. ;-) Erstens: weniger Teilnehmer Zweitens: höhere Geschwindigkeiten, Sportfahrzeuge. Es waren insg. 6 verschiedene Sessions. Bremsen/Ausweichen mit höheren Geschwindigkeiten und Ampelpfeil. Heißt, Bremsen erst wenn Pfeil kommt, der dir die Richtung zeigt, in die du ausweichen sollst. Natürlich mit steigendem Schwierigkeitsgrad. Erst mit Helferlein, später ohne. Pylonenslalom auch mit ständig höheren Geschwindigkeiten. Driftkreis, bewässert. Drift einleiten, halten, in die richtige Richtung weiterfahren. Ausweichen OHNE Bremsen. Angefangen mit 60-80 km/h, später mit bis zu 120/130 kmh / Erst mit, dann ohne Helferlein. Im Klartext. Auto bricht aus, du versuchst es einzufangen und in der vorgegebenen Richtung weiterzufahren und auf der Gegenspur zurückfahren. Hochgeschwindigkeitsoval mit Steilkurve (ist auch eine tolle Erfahrung) Am Ende ein Handlingparcours, der einer kleinen Rennstrecke gleicht. https://www.bosch-mobility-solutions.de/de/produkte-und-services/entwicklungsdienstleistungen/prüfzentren/prüfzentrum-boxberg/ Ach ja: Kurs über den ganzen Tag...... Also, ich werde den Kurs auf alle Fälle wiederholen
  3. Ich habe im Herbst das High Performance Training in Boxberg gemacht. Fand es klasse und werde es bestimmt auch noch wiederholen. "Quer durch den Gemüsegarten" / alles mit und ohne "Helferlein". https://www.drive-and-fun.de/high-performance/
  4. Heuer auch zum ersten Mal Salzburgring gefahren. Mein schweres Cabrio könnte ein paar mehr PS gut gebrauchen
  5. Mein erstes Mal in Hockenheim. Na ja, mein Camaro Cabrio hat mit seinen 405 PS und dem hohen Gewicht etwas wenig Power auf den Geraden. Egal, hat trotzdem Spaß gemacht. Bin mit meinen 2:22 ganz zufrieden. https://youtu.be/PTYKPu3BkS4
  6. So, hier die "Mädchenrunde"... mit dem Camaro Cabrio AT. Leider hatte es vorher ziemlich geregnet und ich war lieber etwas vorsichtig. Rd51_3.31-o.C.mp4
  7. Am 3. August ist ein Trackday mit dem Pistenclub in Hockenheim. Fährt noch jemand mit? LG Renate
  8. SPA 20.06.19

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  13. Hi Robert, das Auto ist wieder "heile" , hat zusätzlich noch zwei Rallystreifen und Alu-Achskörperbuchsen für die Hinterachse bekommen. Mal sehen, ob sich die Ausgabe gelohnt hat. Nach dem Drifttraining Groß Dölln bin ich Ende Juni in SPA. Freu mich schon.
  14. Dachte zuerst, ein Billighalter tuts auch. Aber nachdem ich bei den zwei damit unternommenen Probefahrten meine rechte Hand ständig am Handy hatte anstatt am Lenkrad - und ebenso meine Augen ständig auf dem Handy anstatt auf der Straße waren (BÖSE!), habe ich eingesehen, dass das wohl doch ein Schmarrn ist. Und jetzt die X-Grip gekauft. Perfekt. Sitzt, passt, hält Ich hätte halt gleich auf Euch hören sollen
  15. Genau der Freue mich schon.