erarich
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Danke...Again what learned
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Hab zu dem Thema mal meinen Pulverer befragt. Er meint dass es nicht funktioniert. 1. gehen die Dichtungen kaputt 2. gepulvert wird ja bei ca. 180 Grad. Der Sattel wird aber sicher über 300 Grad warm im Trackbetrieb. Es gibt zwar Hochtemperatur Pulverlacke, aber das macht nicht jeder. Wenn es einen Lack gäbe der das aushält, hätte Brembo den sicher schon verwendet.. Aber das ist jetzt nur eine Vermutung meinerseits Bin gespannt auf deine Erfahrung
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@Traumwagengerne. Mein Fazit ist auch eher geteilt. Die Orga ist verbesserungswürdig. Da hat man schon eine WhatsApp Gruppe und wird nach dem Unfall nicht informiert wann es weiter geht. Wir sind irgendwann ins Cockpit gefahren, da es das Devils Dinner ja wegen Reichtum nicht nötig hat bei einer Großveranstaltung offen zu haben. In dem Moment wurde auch wieder geöffnet. Trotz des Briefings und der weiteren Fahrerbesprechung um 11 Uhr haben es auch einige Teilnehmer in Gruppe 2 nicht für nötig befunden nach rechts zu fahren und zu blinken wenn ein schnelleres Fahrzeug von hinten angekommen ist. Hier ist mir besonders ein silberner Porsche 924 oder 944 in Erinnerung. Es waren nur bei mir nur 13 Runden und leider war keine so richtig frei. Scheinbar waren in Gruppe 2 mehr Pannen und Unfälle. Am späten Nachmittag ist ja noch ein Fiat im Schwedenkreuz kurz vor uns abgeflogen. Aber wichtig ist, dass alle Fahrer unbeschadet davongekommen sind. Trotzdem konnte ich als NOS Neuling weiter viele Erfahrung sammeln und habe nette Leute kennengelernt und gute Gespräche geführt.
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Dann hast du den Platz von meinem Spezl bekommen der letzte Woche absagen musste
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Klar gerne.... Am besten schickst mir eine PN und wir machen was aus
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Wir sind aus unserer Trackdaygruppe auch mit 4 M2 und je einem M4 und Z4 Coupe dabei. Sind schon gespannt. Die DSK Trackdays sollen ja recht gut sein
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Na dann sind ja die üblichen Verdächtigen alle versammelt
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Sehr schönes Auto. Bist Du am Ring mit Serienbelägen gefahren? Man hätte die Scheiben nochmal abdrehen können. Dann verziehen sie sich garantiert nicht mehr.
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Bis auf den LLK erschließt sich mir der Sinn nicht das auf einem M2 nachzurüsten, da dieser bereits über ein hervorragendes Kühlsystem verfügt.
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Gibt´s auch schon als All-Inclusive. Nächster BMW Termin im Mai 2019. M Dolomiti King https://www.drive-elements.com/
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Wie entspannt das im Fahrerlager aussieht. Kein Vergleich mit dem SBR Chaos :)
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Fuchsröhre mit 320 - da müsste man ja eigentlich kurzzeitig bewusstlos werden
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4.5 ab 17.15 Uhr und 5.5 Vormittag
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Sieht man das Auto am Sonntag am SBR?
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Seid ihr Sonntag auch vor Ort? Und wie lange darf der Download der Trackdaten dauern? Warte schon 15 min :(
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Michelin PSS Standard Bereifung Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Nachdem sich der Moderator ja hartnäckig weigert, gemeldete Trackdays einzutragen stelle ich die Frage mal in die Runde ob jemand dem frühen Sachsenring Trackday am 7.3.18 beiwohnt? Stand heute sind wohl noch 9 Plätze frei. Wir sind eine Gruppe mit 5 M2 und einem VAG Model VG
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Top geworden...ist das eine spezielle Folie oder kann man da jede Autofolie verwenden?
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Heißt es ja....es wird aber kein Nachweis verlangt. Vermutlich nur eine Absicherung des Veranstalters
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War Open Pitlane da insgesamt nur 14 Autos den Weg geschafft haben. 10 bis halb 5 mit einer Stunde Pause. Teilweise war man alleine unterwegs Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Am 7.3 kann ich dir mehr davon berichten
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was ist mit Sachsenring? :)
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Kommt da noch mehr oder wars das für heuer? :)
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Na dann los.... https://www.sachsenring.de/de/einzelpersonen/sportfahrertrainings/pkw-sportfahrertrainings/trackday.html
