Simon

Händler
  • Gesamte Inhalte

    69
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Simon

  1. Servus Jeffrey. Schön das du hier auch vertreten bist. Sehen uns bestimmt auf den nächsten Trackdays Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  2. Ist das Wasser sehr kalkhaltig und brennt sich in der Sonne ein hilft nicht mal ein Wachs Detailer schon gar nicht. Die Kalkränder sind dann nur noch mechanisch per Politur zu entfernen ähnlich z.b. Verätzungen durch Vogelkot.
  3. Das Kalkfleckprolem ist bei vielen ein Problem. Sind die Flecken erst eingetrocknet hilft wie@gizmo schon geschrieben hat meist nur noch eine Politur. Kommt aber immer aufs das Wasser an. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  4. Ja hatte ich verbaut und war sehr zufrieden. Hatte dann noch die Performance Scheiben und Evolity Leitungen
  5. Würde das Thema Kühlung am Anfang gar nicht so groß aufhängen. Erstmal gute Beläge, Scheiben, Stahlflexleitungen und Flüssigkeit rein dann hast du mir der Bremse auf den meisten Strecken wenig Probleme. Ich war zumindest mit meiner Bremse im M135 zufrieden Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  6. Servus Alex. Willkommen hier im Forum. Wenn dein M mal Pflege nötig hat dann melde dich einfach. [emoji6] Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  7. mir hat´s auch sehr viel Spaß gemacht. Hätte nicht erwartet dass ich mit dem GTI so viel Spaß auf der Strecke habe. Mit einer Zeit von 1:58.7 war ich zwar im Vergleich ne Wurscht aber für ein Serienauto sehr passabel. CC4I7086.CR2
  8. den kennen wir doch @Dave-F80 Schicker 2er nur der Lack hätte a bissl mehr Pflege verdient.
  9. hab auch noch ein Video gemacht. War zwar nicht die schnellste Runde aber ohne Verkehr. Der Golf hat unerwarteter weise unglaublich viel Spaß gemacht.
  10. Super Runde. [emoji106] Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
  11. Ich bin auch dabei. Zwar "nur" mitm Golf aber mit dem kann man sicher auch Spaß haben Freu mich einige mal persönlich kennenzulernen.
  12. Sehr schicker M2 und artgerecht bewegt [emoji106]
  13. Hallo Leute, ich möchte euch das erste von mir aufbereitet Fahrzeug aus diesem Forum vorstellen. Nicole aka Intruder 4711 wünschte sich eine äußere Fahrzeugaufbereitung und einen lang anhaltenden und möglichst resistenten Lackschutz, sowie die Versiegelung der Sommerfelgen. In einem sehr netten Telefonat haben wir das ganze besprochen und sind auf das Nanolex Si3d-HD Coating als Lackschutz gekommen. Letztes Wochenende war der vereinbarte Termin und ich nahm den Mustang bei mir in der Halle entgegen. Die Ausgangslage war folgende Der Mustang war "normal" verschmutzt. Die üblichen Verunreinigungen wie Flugrost, Teer- bzw. Gummiflecken von den Trackdays und Baumharz. Als erstes wurde vorgereinigt per Nanolex Pre-Wash in der Foamgun sowie dem Nanolex Racefilm Remover um die gröbsten Verschmutzungen zu entfernen. Anschließend wurde per 2-Eimer Methode und Nanolex Pure als Shampoo gewaschen und die montierten Winterfelgen gereinigt. Nach dem Waschen war noch zahlreiche Verunreinigungen im Lack. Diese wurden per Lackknete entfernt. Nun war der Wagen soweit sauber und ich konnte den Lack auf Beschädigungen inspizieren. es waren ein paar Swirls und Hologramme vorhanden allerdings nix schlimmes. An dieser Stelle ein Lob an Nicole - hab da schon schlimmere Neuwagen da gehabt. die Defekte wurden mittel Nanolex Medium Cut auf Rupes LHR 15 herausgearbeitet und anschließend mit Nanolex Finish Polish auf Rupes LHR 12 auf Hochglanz gebracht. Anbei könnte ihr mal zwei 50/50 Bilder anschauen. hinterer Kotflügel vorher hinterer Kotflügel nachher so sollte ein Lack aussehen - absolut defektfrei Mit dieser Kombi konnten alle Lackdefekte entfernt und der rubin rote Lack wieder auf absoluten Hochglanz gebracht werden. Nach dem der Lack wieder super war, widmete ich ich den Chromapplikationen. Diese waren vom Salz angelaufen und verschmutzt. nach der Bearbeitung mit Menzerna Polish Cream kam der Glanz wieder Nicole hat mir bei Übergabe des Fahrzeugs schon gesagt das sich schon mal jemand am Ponny ausgetobt und den Wagen mit Liquid Glass versiegelt hat. Leider hat derjenige die Kunststoffteile nicht abgeklebt, sodass unschöne Auskreidungen auf den Kunststoffen vorhanden waren. die Auskreidungen konnten mit einem Schmutzradierer entfernt werden. dann war das Auto soweit fertig und bereit für´s Coating. Bevor das Si3d HD aufgetragen wird, muss der Lack komplett rein sein. Daher wurde alles per Nanolex EX gesäubert um die optimale Grundlage für die Beschichtung zu schaffen. Wer hier nicht sauber arbeitet verursacht nach Auftrag des Coating Verfärbungen oder Schlieren welche nach Aushärtung der Beschichtung nur noch per Schliff entfernt werden können. Daher gründlich und sauber arbeiten. Dann war alles bereit für das Nanolex Si3d-HD - kurzer Exkurs zum Produkt Structured on the framework of the unique Nanolex Si3D Coating technology, the High Density version of Si3D displays a variety of additional benefits, equipping our customers with an unmatched, uncompromising product among professional detailers. Still based on fluorine-free compounds and packed with an even higher solids content, the formulation has been further refined. The combination of the Nanolex hybrid 3D-matrix with a methyl methacrylate (MMA) / ethyl acrylate (EA) copolymer and a chemical curing/cross-linking agent strongly optimise the surface bonding, while providing outstanding toughness, flexibility and exterior durability and also imparting a brilliant, deep gloss. Due to the highly upgraded density of the coating, excellent block resistance and hardness is achieved, resulting in an increased resistance to harsh chemicals and cleaning agents, as well as corrosion. The incorporated UV-blocking/absorbing system ensures protection from environmental impacts and UV-induced degradation, completing the protective capacity of the coating. Nanolex Si3D HD’s performance and durability, as well as its easy and effective application, was achieved by finding and elaborating a perfect balance of many different elements, including the best suitable raw materials and their perfect blending ratio, the mixture of the hardness and flexibility of the coating, layer thickness and surface smoothness, the ideal water contact angle, and many others. Nanolex Si3D HD was designed, and is available, for professional customers looking for a higher grade Nanolex Si3D coating with an even higher durability, performance and hardness. Nanolex Si3D HD was developed, tested and produced in Germany. Was das Produkt kann zeigt sich bei den Finishbilder des Mustang. Der Mustang ist nun für die nächsten 3 Jahre bestens geschützt und für zahlreiche Trackdays lacktechnisch top vorbereitet. Ich hoffe euch hat mein erster Beitrag gefallen. Würde mich freuen noch viele weitere Tracktools zu neuem Glanz zu verhelfen. Bis dahin - schöne Trackdays Grüße Simon ZS Fahrzeugpflege
  14. Servus Leute, seit nun knapp 4 Jahren betreibe ich mit voller Freude und Begeisterung meine Fahrzeugpflege-Firma ZS-Fahrzeugpflege. Bis Ende 2016 waren wir in Taufkirchen Vils ansässig und haben auf Grund unseres privaten Umzugs auch unseren Geschäftsbetrieb nach Weichs bei Dachau im Herzen Oberbayerns verlegt. Wir sind rund um das Thema Fahrzeugpflege für euch da und kümmern uns mit vollem Einsatz um eure Tracktools. Unser Angebot für euch umfasst folgende Leistungen · Fahrzeugwäsche · maschinelle Lackpolitur · Felgenreinigung- bzw. Versiegelung · Lackschutz durch Keramik- bzw. Quarz- Beschichtungen oder hochwertigste Carnauba-Wachse · Motorwäsche · Innenraum-Aufbereitung inklusive Leder- und Stoffsitze · Scheibenreinigung- bzw. Versiegelung. Wir sind ein zertifizierter Nanolex&GYEON Betrieb und somit berechtigt auch die hochwertigsten Langzeitbeschichtungen wie z. B. GYEON Mohs+ und GYEON Durabead zu verarbeiten, welche einen garantierten Lackschutz von 5 Jahren gewährleisten. Wer ein paar Eindrücke zu den von uns eingesetzten Produkten haben will, kann sich einfach mal hier umschauen. GYEON Quartz Nanolex Auf unserer Internetseite ZS-Fahrzeugpflege stehen einige Infos und ein paar Referenzen zu unseren Arbeiten. Auch auf unserem Youtube-Kanal könnt ihr einige Arbeiten von uns sehen. Damit ihr immer auf dem aktuellsten Stand bleibt, würden wir uns auch über ein Like auf unserer Facebook Seite freuen. Gerne geben wir euch auch Tipps wie ihr eure Tracktools am Besten pflegen könn und schützen könnt. Fragt uns einfach und wir helfen euch gerne weiter. Glänzende Lacke wünscht euch ZS Fahrzeugpflege
  15. Servus Leute, mein Name ist Simon komme ursprünglich aus Landshut und wohne seit 3 Monaten in Haimhausen bei Dachau.Einige User kenne ich bereits von Trackdays, andere durch meine Fahrzeugpflege Firma - ZS Fahrzeugpflege welche ich mit Freude und Leidenschaft betreibe. Bis November hatte ich einen BMW M135i, welchen ich regelmäßig auf diversen Trackdays als auch im Alltag gefahren bin. Schweren Herzens habe ich meinen 1er verkauft und fahre seitdem einen VW Golf 7 GTI Performance als daily driver. Da der Golf natürlich kein Tracktool ist, bin ich derzeit auf der Suche nach einem würdigen Nachfolger für meinen 35er. Derzeit bin ich noch etwas unschlüssig es soll aber in die Richtigkeit E36, E46 gehen. Grüße Simon
  16. Dave deine "Mülltüte" ist einfach was besonderes. Geilster F80 unter der Sonne. Felgen passen auch super. Und so schön geputzt fürs Shooting [emoji3]
  17. Super 130er. Ich trauer meiner LSE teilweise noch nach. Sind einfach ganz besondere Autos. Vor allem der N52 hat einfach Charakter. Sehr schönes Tracktool hast du da.
  18. Richtig schönes Coupe. Toller Wagen.