Fuck..mein Beileid! 😔 nach der ganzen Arbeit die reingeflossen ist. Ich schließe mich den anderen und hoffe, dass noch was zu retten ist. Selbst wenn die Versicherung einspringt, ersetzt das nicht die Zeit, die in dein Tool gesteckt wurde.

Am 12.6.2021 um 21:33 schrieb Sascha:

Eine Rund im Endurance Rennen Onboard mitfahren. Schnellste Zeit im Quali war 1:31.7, lt. Ingenieur der sonst im Supercup die Daten macht, sollte noch eine Sekunde zu finden sein.

 

Die Geräuschkullisse von einem Cup Porsche ist einfach so gut - das kann ich 10 mal anschauen und kriegen immer wieder Gänsehaut. Und es ist so pervers wo du mit dem ankerst und dann auf der Bremse sauber einlenkst 👌

Servus,

tolle Basis und top Motor 😉👍🏽. Herzlich Willkommen

Kann auch ein kleines Update u.a. mit neuen Schuhen vom Hockenheimring am 13.5 anbieten 😊

Ich schließe mich den anderen an und ziehe in Demut meinen virtuellen Hut - @Jochenoperates on another Level 😂👌🏽
gibt es denn schon video und/oder soundfiles vom fertigen Produkt, damit wir noch besser „mitfühlen“ können?

Servus zusammen,
hat jmd. von euch Erfahrungen mit Pedaladaptern o.ä. Lösungen? Bei meinem 140i ist der Abstand zwischen Brems-/Gaspedal und der Winkel meiner Beine trotz tiefstmöglicher Sitzposition im Recaro Sportster nicht optimal. Bei harten Bremsmanövern klappt heel & Toe nicht so wie ich mir das vorstelle. Fuß anders platzieren bzw. rotieren geht leider nicht, weil das Knie dann gegen die Unterseite der Lenksäulenverkleidung stößt 🙄

das Bremspedal der Automaten ist ein wenig breiter und würde den Abstand verkleinern, dann könnte ich mit der Außenseite ggf. aufs Gaspedal abrollen..

direkt die ganze Pedallerie raus und ändern wollte ich erstmal umgehen wenn möglich 😬🙈

eure Ideen und Vorschläge sind willkommen 😊

Servus,

ich fahre meinen F20 mit -2,5 Vorne (Cup2, Federal RS-R) und hatte damit noch nie Probleme bei Nässe oder gar Starkregen. Weder auf der Rennstrecke noch im Alltag 👍🏽
beim Rest kann ich gany nur zustimmen

Ich hab auch ne HG-Motorsport Anlage drunter 😁 ich traue mich zu wetten, dass deine Kiste so gut klingt, wie sie aussieht 👌🏽

Bin ja eher der BMW Liebhaber, aber dein Tracktool entwickelt sich langsam zu ner Höllenmaschine 👌🏽😃 wenn du noch ne Startnummer draufpappst kannst du direkt bei der DTM Trophy an den Start gehen! Mega nice

Servus,

Hab die Sperre seit letztem August drin und bin mega zufrieden. Dieses nervige tänzeln auf der Hinterachse ohne Vortrieb ist komplett eliminiert und die Leistung kommt auch wirklich auf der Straße an. Zudem sind powerslides viel besser zu halten und zu kontrollieren..

Habe jetzt keinen direkten Vergleich zu einer Drexler Sperre, aber für meine Anwendungszwecke (eher Clubsport als Tracktool) ist die M-Performance Sperre top - zudem kam die mit MA Rabatt deutlich günstiger als eine andere 😊

viele Grüße 
Alex

Servus Pirmin

extrem hübsche Kombi und super Basis 👌

Servus,

ich fahre bei meinem 140er die geschlitzten Brembos mit Pagid RSL 29, stahlflex Leitungen und Castrol Bremsöl. Das ist ne sehr vernünftige Basis und verkraftet auch die Rennstrecke z.B. Hockenheim. Ich hatte dort oder auch auf dem Salzburgring keinerlei Probleme.

Servus und willkommen ✌️
ich bin mit meinem 140er sehr zufrieden (mit den entsprechenden Updates). Bin im letzten Jahr bei ca. 30 Grad nen Trackday in Hockenheim gefahren und trotz Rundenzeiten von 2.0x nicht in Wärmebereiche gekommen, bei denen der Motor zu warm geworden ist. Ich habe an der Kühlung noch nichts gemacht. Cooldown Runden solltest du bei Turbos trotzdem machen.

seit letztem Jahr hab ich das m-Performance diff verbaut, macht einen riesen Unterschied. Ohne diff kommst du entweder nur langsam oder quer/ tänzelnd aus den Kurven. Was die Reifen angeht muss ich @ZylinderstattKinderrecht geben. Die Breiten Square set ups gehen leider nicht wirklich..

viele Grüße 

Alex

Top Danke! Genau, ich will es auch hauptsächlich für die Öl u.a. Temperaturen! Leider alles aus den Autos ausgespart 😒

Knaggisch ist gut 😂 hatte ja gehofft, dass du sagst, voll der schmarn und reines Gimmick. Aber deine Rückmeldung reiht sich in die bereits eingeholten ein 😬

Netter Thread 👌🏽 Habe die Qualitätsleitung für zwei Entwicklungshauptabteilungen im E/E Bereich bei nem Münchener OEM inne ☺️ Taugt mega und jeder Tag ist anders. Zudem vorab Prototypen als Teil der „Arbeit“ zu bewegen ist ein riesiges Privileg für mich als Autofan.

wahnsinn was für eine Vielfalt an verschiedenen Berufen hier im Forum ist und uns alle eint die Faszination und Herzblut für unsere Raketen 😃

Servus! Auto sieht super aus und die Änderungen finde ich sehr ansprechend! Noch nicht ganz radikal, sondern fein abgeschmeckt 😁👍🏽 Rüste auch demnächst das AK Motion von Burkhart nach! 
CAE ist auch für mich noch ne Option - wie bist du mit beiden Änderungen zufrieden? 

Sau gut! Gefällt mir auch mega! Villt kannst du das Nummernschild vorne irgendwie seitlich anbringen - ist zwar leicht konkav die Fläche, aber dann kommt die Niere voll zur Geltung. Bei der Giulia bspw. sieht man das ja auch ab und zu auf der Straße ✌️
wird mit handschalter einer der letzten seiner Art sein 🙈 gute Fahrt und viel Spaß 

vor 13 Minuten schrieb Beamer78:

Hallo zusammen, 

da es doch einige von Euch interessier hat, was man so an Gewicht aus einen E90 herausholt.
Habe ich mir heute ein paar Minuten genommen und alles mal auf die Wage gestellt. 

Damit es aber nicht zu kompliziert wird, habe ich die kleinen Teile zusammen gewogen.

- Türverkleidung Fahrer und Beifahrer 7,6 Kg 
- Hintere Türverkleidung 5 Kg 
- Fahrer und Beifahrersitz mit Gurt (ohne Sitzschiene) 44 Kg
- Sitzpolster Rücksitz 7,6 Kg
- Rückenlehne Rücksitzbank (klein) 6,6 Kg
- Rückenlehne Rücksitzbank (groß) 14,5 Kg
- Seitenteile Rücksitzbank + weitere Verkleidung und Befestigunsgteile 6 kilo
- Hutablage mit Gurte 5,4 Kg
- Kofferraumboden 4 Kg
- Kofferraumverkleidung + seitliche Plastikteile 3,4 Kg
- Seitenverkleidung Gurte für Fahrer und Beifahrer + Luftführung zu hinteren Sitzen 2 Kg
- Türrahmenverkleidung 4x, Lautsprecher vorn + hinten, Gurthalterung Rücksitze, Seitenverkleidungsteile Airbag 11,5 Kg
- Fahrzeugteppich Komplett 15 Kg 
- Entfernte Teerpappe 5 kg

Gesamt: 137,6 Kg und da ist noch Potenzial 

 

Sobald ich mir einen Short Shifter hole, fliegt die Mittelkonsole auch noch raus, sind bestimmt auch nochmal 5 Kilo. 
Dazu hat das Auto noch die Kopfairbags, den Dachhimmel, die originale Batterie und die ab Werk verbaute Anhängerkupplung drin.
Somit denke ich, dass man bestimmt nochmal 25 bis 30 Kilo an Gewicht herausbekommen kann. 

 

By the way, wenn Ihr jemanden kennt, der die ganzen ausgebauten Teile für einen fairen Preis gebrauchen kann, dann einfach kurz ein PN an mich 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Danke fürs wiegen und Bereitstellen der Infos! Fast 140kg ist ne Ansage 👌🏽 Ich seh schon die 12xx 😁👍🏽

vor 3 Stunden schrieb Beamer78:

Hi Alex, 

ja, spannend und machmal auch ziemlich nervenaufreibend, wenn mal wieder was beim Umbau nicht so klappt hahaha.
Ich denke aber auch, dass die 218 PS im leergeräumten Zustand auch erstmal ausreichend sind .

Ne, gewogen habe ich ihn noch nicht, dass wird aber nächste Woche passieren, wenn das KW Clubsport eingebaut, vermessen und eingestellt wird.
Sobald ich die Zahlen habe, schreibe ich diese mal hier ins Forum.

Ich wohne abseits von der Hauptstraße, daher wird es wohl eher schwierig werden. 
Aber vielleicht sind wir uns schon mal auf den Trails im Isartal begegnet ;) vorausgesetzt du fährst Mountainbike ? 

Ne, der Z4 ist nicht mein Daily, ich habe einen Kodiaq als Geschäftswagen und daily driver, dann noch einen 1er und den 3er ....kurz gesagt, zu viele Autos und Projekte und zu wenig Zeit um alles zu fahren 

Nachdem du um die Ecke wohnst, können wir ja mal in Kontakt bleiben.
Vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit, dass wir zusammen zu einem Track Day fahren, sofern ich mein Auto zeitnah fertig bekomme.

Grüße
Dirk 

Da bin ich (und die anderen sicher auch) gespannt! Villt stehen da dann 12xx auf der Uhr 😆
Auf den Isartrails bin ich schon unterwegs und fahr die üblichen runden ;) 

Das ist aber ein vernünftiger Fuhrpark und deckt alle Anforderungen ab und mit dem Kodiaq hast du dann schon ein potenzielles Zugfahrzeug.

Klar gerne. Schicke dir ne Pn. Werde dieses Jahr ziemlich sicher wieder zum Salzburgring und Hockenheimring fahren 👍🏽Und Ggf. noch den red Bull Ring mitnehmen. 

Servus Dirk, 

spannendes Projekt! So wie der E90 leergeräumt ist, reichen sicherlich erstmal auch die 218PS, um flott unterwegs zu sein 😊👌
hast du ihn schon gewogen, wo du ungefähr rausgekommen bist?

Villt sehe ich dich/ deinen Hobel mal, wenn ich durch Baierbrunn radl 😁

Bisl off-Topic, aber ist der Z4 dein daily? 😏

viele Grüße aus Solln
Alex

vor 2 Stunden schrieb Sadayoshi:

Danke jungs.

@Albert 

Hier mal ein paar sachen die ich gebaut hab: 

 

@M-George

Der Motor ist ein fully balanced and blueprinted motor von spoon. Das heißt einfach ein optimaler JDM motor, 11.8 Verdichtung, 9200redline, usw. Wir haben ihn aufm dyno bis zum limit gepusht da hatte er 275PS die safe abstimmung für die ich mich jetzt entschieden habe hat 262PS. 

Super Wagerl! Der S klingt ja Serie schon mega und geht einem ins Mark 😆 mit dem Rennmotor, Redline bei 9,2 und anderer AGA musst du ja immer ein Grinsen im Gesicht haben.

Tolles Projekt und Beziehung, die du zu deinem Auto aufgebaut hast

Willkommen und mega Fuhrpark  

würde mich spontan für einen Hausmeister Job bewerben, falls die Stelle bei dir frei ist

Sonst sieht man sich villt dieses Jahr mal am HHR!

Ich konnte den neuen M3 schon paar mal fahren und muss sagen, dass er verdammt gute Anlagen hat! Klar, das Gewicht is leider um mindestens 100kg zu hoch, aber dafür ist die Kiste um Welten steifer als die F-Baureihe. In die Bremse hatte ich auch deutlich mehr Vertrauen. Das die Kiste Potenzial hat zeigt meines Erachtens auch die NOS Zeit von Jörg Weidinger - der ist in der Absicherung was um die 7:2x gefahren 😊

planst du deinen ala @Jochenzu zerlegen? 😁

wäre sehr an deinen Berichten interessiert 👌🏽

vor 4 Stunden schrieb CZ4A:

Ok dann mein Scheisshaufen auch nochmal 😆 ...nix VAG/BMW

Die Theke sieht schon echt mega aus 😆👌🏽

Baby Rallye Racer 😍👍🏽🏎💥💥 - Glückwunsch zum Nachwuchs 😃