Drivingpleasure_87

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  1. Super Wagerl! Der S klingt ja Serie schon mega und geht einem ins Mark 😆 mit dem Rennmotor, Redline bei 9,2 und anderer AGA musst du ja immer ein Grinsen im Gesicht haben. Tolles Projekt und Beziehung, die du zu deinem Auto aufgebaut hast
  2. Willkommen und mega Fuhrpark würde mich spontan für einen Hausmeister Job bewerben, falls die Stelle bei dir frei ist Sonst sieht man sich villt dieses Jahr mal am HHR!
  3. Ich konnte den neuen M3 schon paar mal fahren und muss sagen, dass er verdammt gute Anlagen hat! Klar, das Gewicht is leider um mindestens 100kg zu hoch, aber dafür ist die Kiste um Welten steifer als die F-Baureihe. In die Bremse hatte ich auch deutlich mehr Vertrauen. Das die Kiste Potenzial hat zeigt meines Erachtens auch die NOS Zeit von Jörg Weidinger - der ist in der Absicherung was um die 7:2x gefahren 😊 planst du deinen ala @Jochenzu zerlegen? 😁 wäre sehr an deinen Berichten interessiert 👌🏽
  4. Die Theke sieht schon echt mega aus 😆👌🏽
  5. Baby Rallye Racer 😍👍🏽🏎💥💥 - Glückwunsch zum Nachwuchs 😃
  6. Sehr spannender Werdegang! Herzlich Willkommen und Grüße aus München 👌😊
  7. Die Kisten aus dem Forum sehen auf und abseits der Renne wirklich mega aus 😍 Ich schließe mich mit zwei, drei Bildern dieser Saison an.
  8. Wow, in schwarz sieht der GTR richtig böse aus! Tarnkappenbomber anstatt Tracktool! 😃 viel Spaß und gute Fahrt
  9. Wollte ich auch gerade fragen? würde bei dir etwas dagegensprechen zunächst mit einem Clubsport Umbau zu starten, bevor es ganz radikal ausartet. 🤔 was den Wert angeht...vermutlich eher nicht wertsteigernd, aber sicherlich spasssteigernd - es sei denn du findest jemand, der genau nach dieser einen Konfiguration sucht 😊 was aber bei dir egal ist, wenn du nicht verkaufen möchtest
  10. Der Yaris ist ein richtig toller Kraftwürfel! Gefällt mir auch sehr gut! Auf dem Track kann er ab Serie auch richtig was - die HHR Zeit (GP-Strecke) von 2.03 in der letzten Sport Auto ist echt ein Wort 👌🏽 Wäre super spannend zu sehen, was nach euren Upgrades geht! tolles Projekt! Bitte weiterhin teilen 😊
  11. Ich kann @Fox906bgnur zustimmen. Habe meines auch bei mylenkrad.de beziehen lassen und bin super zufrieden. Kleiner Betrieb aber mit viel Liebe zum Detail. Du kannst das Lenkrad einschicken oder to Go vorbeibringen — dauert dann ca. 3,5h inkl. aus und Einbau. aufdicken, neuer Bezug am Lenkrad und Spange, Nähte und 12 Uhr Markierung haben 330 Euro gekostet
  12. Ziemlich cooles Auto hast du ;) Herzlich willkommen Im ersten Schritt bringen gescheite Beläge (ich habe die Pagid RSL 29 drin), Stahlflexleitung und gute Bremsflüssigkeit einen ziemlich guten Hub. Ich habe vorne noch auch ne Bremboscheibe gewechselt. Die Kombi hat auf dem HHR recht problemlos einen Tage bei ca. 30 Außentemp. weggesteckt. Bin da knapp 55-60 Runden gefahren. Belüftung wollte ich mir auch mal über den Winter ansehen.
  13. Ja, das sieht man. Wenn da der Fluss nicht passt ist der Rest der Runde auch für den A... Du hattest ja in dem anderen Threat gemeint, dass du vor allem hinten mit wenig Luftdruck fährst. Ich werde beim nächsten Trackday auch mal beobachten, welche Auswirkungen das Bremse warmfahren hat - bisher hatte ich das unterbewusst bzgw. vor allem für die Bremse gemacht ohne explizit auf die Reifentemp zu achten. Das mit dem Zerficken stimmt allerdings...auf meinem einser benötigt der CUP 2 min 2.3/ 2.4 bar vorne (warm) alles darunter es eher ungeil
  14. Echt klasse gefahren! In dem Stint gabs anscheinend keine Gegner, nur Opfer 👍🏽 Wie du die dreifach links fährst ist schon sehr beeindruckend! Ich kenne OSL leider nur von onboards und die wenigstens sehen so sauber und gleichmäßig aus. Dein Warmfahren fand ich auch interessant, da kann ich noch bisl was für mich mitnehmen
  15. Servus, der @Chrikennt sich da recht gut aus. Er hat mir schon ein paar mal die CS als Alternative zur liteblox schmackhaft gemacht