_Ich.JPG.6c678cc0dc0e90ae3a52635a60afd2df.JPG)
Mr.Stik
Mitglied-
Gesamte Inhalte
65 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle erstellten Inhalte von Mr.Stik
-
Hallo Maody66, danke - Dein Kommentar und der SportAuto-Supertest aus 2014 haben mich überzeugt. Kommende Woche hole ich ihn ab. Bin schon sehr neugierig... Danke! Lg
-
Mich würde Eure Meinung interessieren. mein M235i geht in Winterschlaf. Daher die Frage was für den Winter bzw. Stadtverkehr mehr Spass bringt? Mini JCW (Clubman) R56 211PS - front mit el. Sperre oder Audi S1 Sportback 2,0 TFSI - allrad
-
Dafür bleibt der 235er. 😎
-
-
Danke Euch! Das Feedback ist klarer als erwartet... Dann mach ich mich mal auf die Suche nach einem S1. ;-)
-
siehe PN
-
Hi, ich fahre das CS seit einem Jahr in einem M235i und bin super happy damit. Wolfgang Weber eingestellt. Meine Daten findest du im pdf attached. Reifen Michelin Cup 2 und Strecken in Ö (RB-Ring, Wachauring) Viel Spaß. MrstikM235i CS.pdf
-
_Ich.thumb.JPG.92d5a94819bea90dc7ef9a5f209ee4fd.JPG)
M235i - KW Clubsport - Tracktool mit jeder Menge Features
Mr.Stik hat eine Anzeige erstellt in: Autos / Tracktools
DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!
- Privat
- StVO: JA
Preis-Update - für Forums-Mitglieder 45.000 glatt 4/2014 55.000km 8-fach-Wandler willhaben.at code: 207125208 Fahrspaßmaschine - ich habe das Projekt abgeschlossen und suche eine neue Herausforderung. Ich habe den M235i aus der Premium Selection bei BMW Anfang 2016 gekauft und seither Folgendes optimiert: KW Clubsport Fahrwerk 2-fach-verstellbar (eingestellt von Wolfang Weber himself - 2 Setups - eingetragen Landesreg.) (das adaptive Fahrwerk von BMW wurde herauscodiert - keine Still-Leger erforderlich - orig. Fahrwerk ist dabei) Tuningwerk Umbauten: großer Ölkühler, Sperrdifferential, großer Lüfter, Stahlflexbremsleitungen (Gutachten), Performance-ESD (Gutachten) (Details nachzulesen auf derWebsite von Tuningwerk), K&N-Luftfilter Aerodynamik und Lack: siehe Bilder- M-Performance Front-Splitter, US-Gitter- sonst Serie 2. Satz Abdeckkappen Abschleppöse in Wagenfarbefür OMP-Abschleppschlauf (blau). LLK, Hosenrohr und 200zeller-kat von Wagner. Vom Profi auf Prüfstandneu abgestimmt. Performance-Display verbaut - da serienmäßig keine Öltemp.anzeige. Michelin Pilot Sport Cup 2 in 19" neuwertig auf M405 orig BMW-Felgen Pirelli Sottozero in 18" neuwertig auf M436 orig BMW-Felgen. Großes Navi und Soundsystem sowie Snap-On für Iphone6. Tempomat, ... Tlw. Rückbau verbunden mit Preisreduktion möglich. Bspw. ohne KW billiger.46.990,00 €
-
bisGuten Tag zusammen, wir sind eine kleine Drift-Gemeinde und leisten uns 2x jährlich einen Instruktor und den Wachauring. Für den Termin im Herbst 2017 sind noch Plätze frei. Kosten rd. 250€ pro Person. Drift auf nasser Strecke. Start auf Kreisbahn mit Rutschbelag zum Warmwerden, dann Sektionstraining auf der Rundstrecke und am Schluß Freies Fahren. Wer Lust und Laune hat - bitte melden bei haslinger.peter@web.de (Peter übernimmt die zentrale Orga' und Buchung mit dem ÖAMTC). CU on track.DSC_0440.MOVDSC_0440.MOV
-
Es gibt aktuell ein paar Problem mit Anrainer-Beschwerden am Wachauring. Normalerweise informiert Thomas sehr verlässlich. Ich denke die haben dort gerade Stress und ich hoffe sie können das Format freies-fahren weiter betreiben.
-
28.5. wurde gerade abgesagt - siehe Facebook .
-
Das hatten wir doch schon beim Frühstück... Wenn ich auf Schönheit Wert lege fahre ich aber nicht zum Trackday, sondern zum Cars&Coffe oder Wörthersee... ;-) BTW: Das war noch der Kalk vom Wachauring. Ist mittlerweile behoben... *kommtnichtwiedervorichversprechshochundheilig*
-
Cool wars! Bis bald mal wieder... (dann auch mit Aufkleber am Heck!)
-
Hi, wie zufrieden bist du mit dem Eventuri Kit? Lohnt j/n? Fährst du schalter oder DKG? Thx, lg
-
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-m2-facelift-erlkoenig-daten-preise-fotos-6393245.html [emoji41][emoji57][emoji39] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Hi, wisst ihr was man dem 8-fach Wandler zumuten kann? Der N55 lässt ja so Einiges zu, aber die Frage ist was der Antriebsstrang aushält? Any Ideas? Thx.
-
BMW M235I 326PS.S-moa.pdf
-
Habt Ihr eine App in Planung?
-
BTW: Wie siehts bei dem Flügel mit ABE / TÜV / Eintragung aus? Ich sehe schon den österreichischen Prüfer der die Hände über dem Kopf zusammen schlägt... ;-(
-
Lässiger Umbau - fühle mich schon wieder inspiriert etwas an Meinem 235er zu tun. ;-)
-
Wagner LLK und v.a. die Downpipe mit 200Z-Kat. Der Rest ist Zauberei der Hofmarchers... ;-)
-
Danke!!!
-
Ups - wir hatten heute am Dyno 416PS und 558Nm. Dh lieber etwas zurücknehmen. ;-(
-
Ich stelle Euch hier meinen 2014er M235i vor. Nach dem Kauf sind die serienmäßigen 18er den leichten M405 19" mit Michelins bester Mischung gewichen. In der 2. Ausbaustufe hat dann Wolfgang Weber Hand angelegt und eine KW V3 2-fach verbaut und eingestellt. Da ich schon in Bayern war hat sich auch Peter Raith - alias Tuningwerk - ans Werk gemacht und das Ölkühler-Upgrade, den Performance-Lüfter, Stahlflex-Bremsleitungen, seinen wunderbaren ESD und eine fette Sperre verbaut. Das adaptive Fahrwerk - das mein M235i hatte - hat er mir wegcodiert (Still-Leger von KW fkt. angeblich nicht sehr zuverlässig) Zurück in Österreich musste dann auch die Optik gepimpt werden. Der Vorbesitzer hatte das Chrompaket gewählt. Dh Zierleisten von Chrom auf schwarz lackiert. Spiegelkappen, Heckspoiler, Nierenumrandung und Frontsplitter (M-Performance) im Grauton des M-Heckdiffusors. Zusätzlich noch die US-Gitter vorne verbaut. Als kleinen Joke habe ich mir die Deckel der Abschlepphaken-Öffnung nochmal gekauft, eingeschnitten und auf Trackdays fahre ich jetzt mit blauer OMP-Schlaufe. ;-) Aktuell steht der M235i bei den freunden von Chipupdate in Amstetten und kriegt neben dem LLK von Wagner auch eine Downpipe und dann sehen wir was der Prüfstand sagt. All-in-all bin ich mal gespannt ob ich an den M2 herankomme... Finanziell bin ich jedenfalls eh bald dort... ;-(