erarich
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Verkaufe für einen Bekannten diese Batterie: https://liteblox.de/shop/liteblox-lb28xx-leichte-batterie-fuer-performance-und-motorsport/ Kaufdatum 02/2021 bei Laptime Neupreis ca. 1900€, Rechnung vorhanden. War in einem 991.2 GT3 RS verbaut. Entsprechende Adapterplatte Carbon ist mit dabei Preis ist VB1.099,00 €
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Salzburgring 10.April 2022
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Auf einer Veranstaltung vom ESC habe ich gesehen, dass die ihre Fahrzeuge alle mit Terpanol Power reinigen. Hab es mir selber besorgt. Funktioniert perfekt
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On Track with Friends https://www.zk-trackdays.de/produkt/salzburgring-10-april-2022
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Da ich wegen eines technischen Defekts nicht teilnehmen kann, würde ich meinen Platz für 200€ abgeben. Der Normalpreis ist 349€ https://shop.schnelleschwaben.de/adr2909021.html
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Nicht nur im Geldbeutel kann das Polster mehr sein...
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möglicherweise könnte ich das sein. Fast 61
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Die bauen dir ein V3 z.B. auch auf Clubsport um. Einfach mal den Ritschi Pfeifer anfunken +49 (9972) 3000-580
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Kann ich auch empfehlen. Ich lasse, wie viele meiner Freunde, dort mein Fahrwerk auch revidieren. Geht innerhalb von 14 Tagen und die Kosten sind top.
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Das gleiche bekomme ich für ca. 150€ weniger auch geboten. Und an der Box wird auch noch kräftig mit verdient. 95€ Catering....ohne Worte.
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Servus, das ist ein interessantes Thema. Soweit ich gelesen habe ist es mit 2" Gurten dringend empfohlen. Mit 3" nicht unbedingt notwendig. Gibt ja auch noch das Simpson System, welches angeblich mehr seitliche Kopfbewegimg zulässt
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Stimmt...Scheiß BMWs sind dauern zu warm geworden :)
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Darum ging es bei dem Test gar nicht. Sondern eher um die Freigängigkeit. NOS ist ja nicht der Benchmark für Bremsen.
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Der erste Test ist abgeschlossen. Leider ist das Ergebnis wider Erwarten gemischt. Es hat auch bei mir den Trichter leicht angeschliffen, trotz Montage des Luftausgangs an der Motorseite. Ist zwar noch nicht durch, aber fast. Temperaturen waren am Mittwoch leider kein Problem, da es den ganzen Tag geregnet hat. Eventuell müsste man den Trichter kürzer machen.... Vielleicht hat @Apetrija auch schon neue Inputs
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Gibt also noch TÜVler die das eintragen, auch wenn diese immer rarer werden. Vielleicht wäre eine Aufstellung mal ganz interessant.
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Ich hab Startnummer 224 Gruppe 2
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Aufgrund der Erfahrungen von Ruediger habe ich meine Belüftungen jetzt so montiert, dass der Luftauslass zum Motor hinzeigt. Erster Test erfolgt am 8.7 auf der NOS.
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na also...so schnell klärt sich ein Problem
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Der Kollege hat die Stahlbremse und die Stahlflex bei Burkhart bestellt gehabt. Hat sie wieder zurück schicken müssen. Vielleicht wissen Thomas oder Johannes schon mehr.
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Seltsamerweise passen diese aber nicht beim CS...falls jemand mit dem Gedanken spielt
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Schaut wirklich perfekt aus. Jetzt müsste man nur noch jemand kennen mit einem 3D Drucker :)
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Leistung hast du noch nicht gemacht vermute ich, da du ja noch keine DP verbaut hast? Bei den Felgen muss ich leider auch den anderen zustimmen.
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Ich hol den Thread nochmal hoch. Nachdem dieses Event seit 2017 in jedem Jahr stattgefunden hat, heuer aber leider wegen Corona verschoben werden musste, sind aktuell noch kurzfristig Plätze frei. Buchung kann über den Link erfolgen:DK-20200.pdf https://www.drive-elements.com/events/bmw-m-power-dolomiti-king/
