Ich finde die 80er Feder für solch ein schweres Fahrzeug auch recht mager...

Wasser-Methanol Einspritzung wäre nicht ne Lösung?

Fährst du den MA46b vorn und hinten? Un wie würdest du den im vergleich zu anderen Belägen einordnen ? Gruß Marcus

Für mich war es das erste mal mit Oldtimer-Trackdays, es waren ja mehrere Veranstaltungen in einem Termin integriert. Es war an sich sehr lustig und es wurde unglaublich viel geboten. Normalerweise hat man ja seinen Trackday und das wars, aber dieses mal war die Bude voll um es mal grob zu umreißen. Richtige Profidrifter, 1/8 Meile mit krassem Starterfeld, Oldtimer, Youngtimer, TC Trackday, Opeltreffen (war jetzt nicht so meins, aber nicht schlimm) Partymeile (Schlafen im Fahrerlager ging schon irgendwie). Hatte im ersten Stint NULL vertrauen in den Wagen und die Strecke quasi komplett vergessen ;-) Dann alles noch doppelt und dreifach kontrolliert dann in Stint 3 und 4 ging es mir richtig gut und konnte endlich mal Fliegen lassen, Leider musste ich mit der Bremse haushalten, aber es hat trotzdem Spaß gemacht, am Sonntag war es eigentlich schon viel zu Heiß für Mensch und Maschine, glaube habe 29 Grad gesehen. Habs dann da erheblich ruhiger angehen lassen. Alles in allem ein sehr schönes Wochenende. Besonderer Gruß geht raus an die 318TI Cup Bande aus Berlin besonders an den Frank ( der hier nur Mitliesst und nie was schreibt ;-) ) und seine Frau.

Ich habs auf dem Zettel bin aber nicht 100 Pro sicher

Die meisten Teile die man für ein Tracktool benötigt gibts eh auf dem Freien Markt... da würde ich mir keine Gedanken machen. E30 ist natürlich mega Cool, sicher nicht so schnell wie ein 800PS M2 Hardcore Umbau, aber macht garantiert unendlich viel spass. Vor allem leicht ab Werk

So ist eigentlich auch meine Info... Im "M" Forum... Den Cup2 Connect sollte man nicht mit dem "alten" Cup2 vergleichen. Da liegen aus meiner Sicht Welten dazwischen.Mein nächster Semi wird eher wieder von Michelin kommen hmmmmm

Und täglich grüßt das Murmeltier... Vr3 in 245 oder breiter in 18" irgendwann absehbar? ;-)

Ich höre überall das der Cup 2 Connect eine neue und bessere Gummimischung haben soll als der Cup 2 "Normal" ist das richtig? Ich habe nen Cup 2 (gebaraucht) auf meinem Clubsport und der fährt gegenüber den AR-1 in allen Bereichen schlechter ausser das er schön leise ist.

Läuft die Noco immernoch? Bin am schauen ob die was für mein Tracktool sein könnte

Ich glaube auch mit dem RS-Pro für den Anfang kannst du nichts verkehrt machen.

Scheint langsam in Mode zu kommen, Freund hat auch 991.2 GT3 und E46M3 ;-)

ich überlege auch...

Ich finde die M3 Limo unendlich schööööön Und die Umbauliste sieht auch lecker aus... hoffe es eskaliert nicht wie so oft, denn der eigentliche Clubsportler ist eigentlich die vernünftigste Variante.

Hehe, geile Mischung ;-) Quasi Doll und Döller

Also ich würde mal sagen da hast alles Rausgeholt aus dem Reifen und nichts verschenkt ;-)

Da bin ich mal gespannt was da Einzug hält ;-)

Alte BMW??? das ist nen Facelift E46, in meiner Welt ist das eins der besten Autos und weit weg von Alt

Wow, da liegt ja die Sub 7 in der Luft

Genau so muss es sein, ich wollte auch keinen Renner mit ner Schraubzelle.

zuerst würde ich mal rundum gleiche Belagmischung fahren, mache ich auch und überbremst auch nicht, und du hast ja eh schon die Balance durch die größere Anlage nach vorn verschoben... natürlich muss alles gängig sein, sonst wird das nie laufen...

Na Curbs sind da ja auch ;-)

Irgendwo drüber gerumpelt? Die Protracks werden doch als so super Stabil angepriesen...

Vielleicht fürs erste mal nen Drehmomentschlüssel ins Auto legen und vor morgens vor der ersten Runde RICHTIG anziehen, Drehmoment einhalten, langsam stetig kraft aufbauen und vom Klicken des Drehmomentschlüssels überraschen lassen. NICHT Hart durchreissen, sonst bist du mit dem Drehmoment weit drüber... (selbst FACHWERKSTÄTTEN machen das leider oft falsch)

Hehe, ich ziehe meine auch immer in Zeitlupe an... wenn ich immer die Experten sehe die den Drehmomentschlüssel durchreissen... da kannst dir das Einstellen am Schlüssel gleich sparen ;-)