Drivingpleasure_87
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Baby Rallye Racer 😍👍🏽🏎💥💥 - Glückwunsch zum Nachwuchs 😃
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Sehr spannender Werdegang! Herzlich Willkommen und Grüße aus München 👌😊
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Die Kisten aus dem Forum sehen auf und abseits der Renne wirklich mega aus 😍 Ich schließe mich mit zwei, drei Bildern dieser Saison an.
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Wow, in schwarz sieht der GTR richtig böse aus! Tarnkappenbomber anstatt Tracktool! 😃 viel Spaß und gute Fahrt
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Wollte ich auch gerade fragen? würde bei dir etwas dagegensprechen zunächst mit einem Clubsport Umbau zu starten, bevor es ganz radikal ausartet. 🤔 was den Wert angeht...vermutlich eher nicht wertsteigernd, aber sicherlich spasssteigernd - es sei denn du findest jemand, der genau nach dieser einen Konfiguration sucht 😊 was aber bei dir egal ist, wenn du nicht verkaufen möchtest
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Der Yaris ist ein richtig toller Kraftwürfel! Gefällt mir auch sehr gut! Auf dem Track kann er ab Serie auch richtig was - die HHR Zeit (GP-Strecke) von 2.03 in der letzten Sport Auto ist echt ein Wort 👌🏽 Wäre super spannend zu sehen, was nach euren Upgrades geht! tolles Projekt! Bitte weiterhin teilen 😊
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Ich kann @Fox906bgnur zustimmen. Habe meines auch bei mylenkrad.de beziehen lassen und bin super zufrieden. Kleiner Betrieb aber mit viel Liebe zum Detail. Du kannst das Lenkrad einschicken oder to Go vorbeibringen — dauert dann ca. 3,5h inkl. aus und Einbau. aufdicken, neuer Bezug am Lenkrad und Spange, Nähte und 12 Uhr Markierung haben 330 Euro gekostet
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Ziemlich cooles Auto hast du ;) Herzlich willkommen Im ersten Schritt bringen gescheite Beläge (ich habe die Pagid RSL 29 drin), Stahlflexleitung und gute Bremsflüssigkeit einen ziemlich guten Hub. Ich habe vorne noch auch ne Bremboscheibe gewechselt. Die Kombi hat auf dem HHR recht problemlos einen Tage bei ca. 30 Außentemp. weggesteckt. Bin da knapp 55-60 Runden gefahren. Belüftung wollte ich mir auch mal über den Winter ansehen.
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Ja, das sieht man. Wenn da der Fluss nicht passt ist der Rest der Runde auch für den A... Du hattest ja in dem anderen Threat gemeint, dass du vor allem hinten mit wenig Luftdruck fährst. Ich werde beim nächsten Trackday auch mal beobachten, welche Auswirkungen das Bremse warmfahren hat - bisher hatte ich das unterbewusst bzgw. vor allem für die Bremse gemacht ohne explizit auf die Reifentemp zu achten. Das mit dem Zerficken stimmt allerdings...auf meinem einser benötigt der CUP 2 min 2.3/ 2.4 bar vorne (warm) alles darunter es eher ungeil
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Echt klasse gefahren! In dem Stint gabs anscheinend keine Gegner, nur Opfer 👍🏽 Wie du die dreifach links fährst ist schon sehr beeindruckend! Ich kenne OSL leider nur von onboards und die wenigstens sehen so sauber und gleichmäßig aus. Dein Warmfahren fand ich auch interessant, da kann ich noch bisl was für mich mitnehmen
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Servus, der @Chrikennt sich da recht gut aus. Er hat mir schon ein paar mal die CS als Alternative zur liteblox schmackhaft gemacht
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Danke dir Gizmo! Ich wollte dieses Jahr noch zweimal in Österreich fahren :) 27.9. SBR und am 04.10 Red Bull Ring. Sind ja durchaus Strecken, an denen man einige aus dem Forum treffen könnte 🏎
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Alles klar! Danke dir für den Hinweis und das Angebot :) dann weiß ich, was sich bei dir/ euch bewährt hat und kann das bei meinem auch umsetzen.
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Danke dir für den Hinweis! Meinst du mit auscodieren die EDC Funktion raus? Ich sehe grad zu, dass ich zeitnah einen Termin bekomme, um den Fehler beheben zu lassen - dann passt es wieder
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Hi Christian, du wirst lachen - bei der Wahl meiner AGA haben deine YouTube Videos eine zentrale Rolle gespielt! Vom Klang her ist die HG trotz der Probleme bei der Montage besser als die Akrapovic :) Dein Projekt ist ja schon etwas weiter fortgeschritten als meines, daher nehme ich Tipps gerne an! Für mein aktuelles Fahrprofil ist das V2 ausreichend, wenn’s dann mehr und dauerhaft Richtung Track geht hole ich mir gerne noch ein paar Ratschläge bei dir :)
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Servus Zusammen, ich wollte mal anfragen, ob jmd. aus dem Forum am 13.08. auf dem Hockenheimring dabei ist? Ist von all4Track organisiert (tech. Support von A-Worx)...gibt es Erfahrungswerte mit Trackdays von diesem Veranstalter? Grüße Alex
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Ggf. wäre das M2 Cabrio von Lightweight auch ne Option. Mit dem 235i/240i als Basis deckst du ziemlich viele Von dir genannte Aspekte ab und mit dem Update durch die M2 Umfänge sollte auf dem Track auch was gegen. Zudem hat halt nicht jeder so ne Kiste. Preislich mit ca. 75-80k noch im Rahmen 😊
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Coole Kiste! Herzlichen Glückwunsch! Ich bin ja echt mal gespannt, was du berichten wirst! :) Ich war von meinen Cooper S (F56) immer etwas enttäuscht, was das Fahrverhalten angeht. Da ist schon ziemlich viel vom R56 auf den F56 verloren gegangen. Der GP3 scheint aber zumindest die richtigen fahrdynamischen Zutaten bekommen zu haben! Optisch macht er ja ohnehin was her :) Viele Grüße Alex
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Servus Maiko, herzlich Willkommen im Forum! Tolles Auto hast du dir zugelegt 😏😉ohne Opfer und msp Schalldämpfer klingt er auch noch wie ein richtiger BMW! Ich fahre bei meinem vorne 2,5 und hinten 2,0 grad Sturz. In Verbindung mit nem kw ist das eine Brutale Verbesserung was das Einlenkverhalten angeht. domstrebe und cup2 kann ich dir auch nur wärmstens empfehlen 😊 viele Grüße Alex
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Ahh...ich bin zwei Wochen später dort 🙈 hättest mal was gesagt 😅
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Wolle ich auch anmerken - alles unter 1.40 min im Trockenen ist ja schon zügig, aber bei dem Wetter ne 35 - holla die Waldfee! Echt richtig gut gefahren! 👌
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Oder Ampfing 😏😉
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Schön, dass du den Weg ins Forum gefunden hast 😁 ab jetzt gehts mit dem Ersparten bergab 😂
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Schön dass du zur nächsten Ausfahrt dann keine Winterreifen mehr drauf hast 😄👌 der 130er ist schon ne ziemlich tolle Basis, durfte ihn ja letztens live begutachten und hören Abgesehen von der Gewichtsersparnis macht Carbonstrebe optisch schon was her 👍🏽
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Hi Benjamin, herzlich willkommen und Grüße aus dem Münchner Süden 😊 der Z4 ist ne klasse Basis und auch einer meiner Favourites 👌 viele Grüße Alex
